http://www.asyura2.com/14/genpatu36/msg/491.html
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「オイラ運転操作は委託業務じゃなく東電社員自体でやった方がいいと思うんだけどね:ハッピー氏」
http://sun.ap.teacup.com/souun/13482.html
2014/2/23 晴耕雨読
https://twitter.com/Happy11311
昨日は、H6エリアの汚染水漏えいの件で過失の仮説をつぶやいたけど、色々考えたらやっぱり過失でも故意でもなく、ヒューマンエラーの可能性が一番高いんだよね。
そのミスの要因の鍵はやっぱ汚染水システムを制御をしてる操作室にあると思うんだ。
基本的に弁操作は制御関係の人しかやらないし、他の作業員じゃ何時どのエリアに移送してるかなんてわからないし。
Eエリアに移送中のはずが何故H6に切り替えられたのか?
Eエリアに移送してるのにも関わらず上がらない水位計を何故見落としたのか?
その辺がポイントで鍵は操作室だと思うんだ。
Eエリアの水位計を満水と読み違えたか、思い込みや連絡ミスでH6に切り替えた人がいて、その間違いを気づいた別の人が元に戻したのか?
いずれにせよ制御してる人達の事を詳しく調査しなきゃならないし、東電も本店から人が来て聞き取り調査やってるみたいだから来週には結果出ると思うけどね。
今回のトラブルキーワードを並べてみると、
汚染水制御方法、
操作室、
制御モニター、
運転員班体制、
移送切り替え判断、
連絡ミス、
思い込み、
勘違い、
運転員の技量、
怠慢、
集中力不足っていうのが考えられる事でし。
オイラ運転操作は委託業務じゃなく東電社員自体でやった方がいいと思うんだけどね。
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