現代・起亜、販売不振で韓国自動車市場シェア７０％割れの危機―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141013-00000005-xinhua-cn
XINHUA.JP 10月13日(月)15時16分配信

中国メディア・人民網は１３日、韓国自動車産業協会が１２日に発表したデータで、今年９月度における現代・起亜自動車の韓国自動車市場シェアが６７．３％と前年同期比で１．３ポイント、前月比で１．１ポイントそれぞれ下落し、昨年１２月以降で最低を記録したとする韓国メディア・聯合ニュースの報道を伝えた。

なかでも、現代自動車のシェアが今年４月の４４．６％以降毎月下落、９月には３７．２％まで急降下した。両社を合わせたシェアは２００９年時点で７６．８％に達していたがこちらも年々低下、１３年には７１．４％となった。現在の状況からすると、今年通年のシェアは７０％を切ることが見込まれる。

分析によると、新車販売後に当該メーカーの販売数が激増する「新車効果」が薄かったことに加え、労働組合による長期的なストライキの影響もあり、輸入車やほかの国内メーカーにシェアを奪われる結果になったという。

現代自動車は、第４四半期に高級車のアスランと新モデルのソナタ・ハイブリッドをリリースする予定であることを明らかにしており、発売後に韓国国内での販売が回復する望みがある。

（編集翻訳　城山俊樹）

コメント
01. 2014年10月15日 19:57:44 : NgZveDCB26 シェア７０パーセント割れ、これこそ健康的な状態では無いか？国民全員が韓国国産車を嗜好することの方が異常である。これで韓国自動車メーカーも目覚め、国際的に通用する自動車開発に向えるのでは。もしそれができなければ、日本のコピー自動車と言うレッテルを剥がすことはできないだろう。

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