苦悩する韓国、日本の過去像か異質な国民性か
団藤保晴 2014年06月08日

http://blogos.com/article/88054/

　旅客船沈没事故・地下鉄追突事故など社会のたがが外れている実態露呈に韓国が苦悩しています。マスメディアによる追及の続編を読むと日本がたどってきた過去像にも見えるし、我々と全く違う国民性の国とも思えます。第425回「国民性悪説に至った韓国メディアと反省なき日本」http://dandoweb.com/backno/20140507.htm で韓国メディアの風向きが完全に変わったと指摘しました。朝鮮日報などは安全点検のキャンペーンを社会の色々な場面で粘り強く展開しています。

　中央日報の《【コラム】毎月１隻ずつセウォル号が沈没する＝韓国》http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140607-00000011-cnippou-kr&pos=1 は、

年間５０００人以上が死亡する。大韓民国の交通事故だ。衝撃的な数だ」
「大韓民国は先進国クラブといわれる経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国だ。本当に恥ずかしい。交通事故の死亡率は高い。人口１０万人あたりの交通事故による死者（２０１１年）は、ＯＥＣＤ加盟国の平均が６．８人だが、大韓民国はなんと１０．５人にのぼる」

と数字をあげています。

　人口が日本は韓国の２倍半あるのに交通事故死者数は少なく、10万人当たりなら韓国の３分の１です。しかし、日本だって昭和から平成に移る頃は死者が今の３倍もありました。交通事故に関してならば四半世紀前の日本だと思えば良いでしょう。安全点検キャンペーンでカラオケボックスやスーパーマーケットなど商業施設の防火設備や避難経路不備も取り上げられますが、日本だってこれが改まったのはそんなに昔ではありません。

　朝鮮日報の《【コラム】巧遅より拙速を好む国》がインド工科大で経営学博士号を得たキム・ヒョンドゥク氏の国民性比較論を掲載しています。韓国の「パルリパルリ（早く早く）文化」の功罪についてで、とても示唆的です。

　「韓国人とインド人はさまざまな面であまりにも大きく異なる。例えば仕事を始める前、韓国人は極端な楽観主義者であり、インド人は徹底した悲観主義者だ。韓国人は問題の70%を把握した上で『パルリパルリ』仕事を始めるが、インド人は120%確認してからその仕事をやるかどうか決める。ところが実際に仕事が始まると、韓国人とインド人の態度は正反対となり、韓国人は徹底した悲観論者、インド人は安易な楽観論者に変わる。インド人はあらかじめ把握してあった問題が発生すると落ち着いて対応し、損失が発生しても受け入れるべきは受け入れる。これに対して韓国人は『パルリパルリ』に執着するため、あらゆる問題が想定外であり、そのため大騒ぎをする。だからインド人は韓国人のことを『短い導火線』『押すだけでパニックになる人間たち』と表現する」

日本人の立ち位置はインド人と韓国人の中間辺りなのでしょうか。

　セウォル号沈没の際に船長が真っ先に逃げ出しました。これに対比して朝鮮戦争の歴史を引いて「大統領がまず逃げた」と痛切な指摘が《[歴史と責任(1)] セウォル号の悪魔、大韓民国の悪魔…》http://japan.hani.co.kr/arti/politics/17463.html にあります。

「私たちの歴史の中にセウォル号の悪魔を上回りこそすれ決して下回らない悪魔はあまりにも多かった」
「セウォル号船長イ・ジュンソクがそうしたように、李承晩は北朝鮮の攻撃で陥落の危機に陥った首都ソウルから一番最初に逃げた人だった」
　
封建的身分制度が日本が朝鮮半島に介入を始める19世紀末まで存続しました。そこでは貴族階級に当たる「両班」が特権階級で科挙を受験できて上級官僚を独占しました。現在でも志の高い精神を両班意識とも言うのですが、両班階級の指導性に日本人から見ると疑問符が付くのです。両班がもし大きな官職に就けると遠縁まで含めて親族縁者が群がって来て、それを扶養する義務がありました。韓国の歴代大統領が親族まで含めた利益誘導と汚職にまみれ、職を辞した後で司直の手を煩わせ続けている構図とそっくりなのです。

　下層民から搾取したのは日本の武士階級だって同じです。しかし、有志の武士たちが明治維新を起こし、日本を近代化させました。もちろん維新政府で私腹を肥やした輩は出ましたが、維新の推進者だった西郷隆盛が最も嫌う行為でした。そして、廃藩置県、廃刀令、徴兵制と進む近代化は士族全体を裏切る形になりました。第53回「明治維新(上)志士達の夢と官僚国家」で描いた通り、それでも推進を続け、今に至る官僚制度を作ったのが大久保利通です。維新の先覚者精神と似通うものを韓国に見つけるのは難しいと感じます。

【参照】インターネットで読み解く！『沈没事故に見る韓国の総無責任、秩序国家は無理か』http://dandoweb.com/backno/20140427.htm

コメント
01. 2014年6月10日 15:08:49 : nJF6kGWndY 苦悩はしているが、確実に成長は続いており、衰退する日本を追い抜きつつある http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303861104579613853422634752?mod=trending_now_1 韓国は4年後に日本追い抜く―1人当たり所得で＝ムーディーズ By KWANWOO JUN 2014 年 6 月 9 日 20:35 JST Getty Images 　格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは9日に公表したリポートで、韓国が4年後に国民１人当たり所得で日本とフランスを追い抜く公算が大きいとの見方を示した。韓国の「群を抜いた」成長トレンドが寄与するという。 　ムーディーズによると、テクニカル的に言えば、韓国は過去5年間、購買力平価（PPP）調整後の1人当たり所得が3万ドル（約307万円）を上回る32カ国の年平均経済成長率の中央値を上回る成長を遂げており、今後もそうなる可能性が高いという。 　ムーディーズは、韓国の購買力平価調整後の1人当たり所得が、2012年の3万1950ドルから18年には3万8451ドルに急増すると予想。一方、日本とフランスは18年にはそれぞれ3万7826ドル、3万7647ドルへの増加にとどまる見込みだという。 　ムーディーズは、「向こう4年間については、韓国は比較的力強い景気拡大が続く公算が大きく、成熟した先進国経済との生活水準の格差縮小が続くだろう」との見方を示した。 　ムーディーズは家計の負債水準の高さといった韓国経済のリスクを指摘しながらも、予測可能な政策により、しっかりとした景気拡大が続くとの予想を示した。 　韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領は2月に、1人当たり所得（購買力平価調整後ではなく、実際の為替水準で見た場合）を4万ドルに引き上げることを目指す経済政策を発表している。 関連記事 朴大統領、安全規制強化で「経済基盤強く」 日本に歴史認識対応求める＝WSJ会見 朴大統領の経済改革案、アベノミクスに酷似 予想以上に堅調な消費増税後の日本 消費税引き上げ、アベノミクスの試金石に 今年のアジア経済、回復が本格化の見通し＝IMF
02. 2014年6月10日 15:26:08 : nJF6kGWndY おまけに海外の評判を気にして国益を損ねる日本と違って、宗主国（に近い）中国の心象を悪くしても、経済的利益を優先する無神経さを持っているｗ http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303861104579613632673461594?mod=wsj_nview_latest 韓国、フィリピンに哨戒艦供与へ　 By TREFOR MOSS 2014 年 6 月 9 日 17:55 JST 米軍との合同軍事演習「バリカタン」に臨むフィリピン海軍 Associated Press 　【マニラ】フィリピン海軍は近く、韓国から1200トン級のコルベット艦の供与を受ける。中国が海洋進出を積極化させている中で、艦隊の近代化に役立ちそうだ。 　コルベット艦の供与は、韓国が先週約束し、フィリピン外務省が発表した。同哨戒艦には機関砲、魚雷、対艦ミサイルが装備され、年内に届けられる予定だ。 　このところフィリピンには各国から軍用船の供与が相次いでいる。米国はフィリピンに中古の沿岸警備艇2隻を供与。日本は1億8400万ドルの融資を通じて、フィリピン沿岸警備隊に新しい巡視船10隻を供与する手続きを進めている。 　南シナ海の領有権をめぐって中国が攻勢を強めているフィリピンへの支持表明は、韓国とフィリピンの関係は強く、深まっているというメッセージを中国に送ることにもなる。特に防衛面においてだ。 　韓国の哨戒艦供与は賢明な決定でもあり、同国に恩恵をもたらしそうだ。 　フィリピンは現在、同国海軍の調達案件としては過去最大規模となる総額4億1000万ドル相当の新しいフリゲート艦2隻の購入に向けて入札を実施している。応札企業4社のうち3社は韓国企業で、韓国とフィリピンの親密感が増していることを踏まえると、落札企業はこの3社のうちの1社になる可能性が極めて高いとみられる。 　フィリピンは3月に韓国の軽戦闘機「FA-50」12機を総額4億2000万ドルで購入する契約を結んだ。この戦闘機は韓国空軍にとって10年ぶりのものだった。韓国の造船会社がフリゲート艦の契約も獲得すれば、韓国にとって戦闘機に続く成功となる。 　さらに、韓国はフィリピン空軍から、新しい近接航空支援機（地上部隊を支援する専用機）6機の購入を検討しているとの連絡を受けて、自国の「KA-1ウンビ」を売り込んでいる。6機の合計額は約1億1400万ドルで、特に韓国が中古軍用船をフィリピン軍に無償供与するなどお色気攻勢を続けるのであれば、韓国が受注に成功する可能性は高い。 　フィリピン軍にとって、他国からの軍用船供与や調達計画の加速は最終的に「最低限の信頼できる抑止力」の確保につながる可能性がある。フィリピンは中国などアジア諸国に、自国のことをもう少し真剣に考えさせるのにこうした抑止力が必要だと感じている。
03. 2014年6月12日 02:33:39 : ZddO39uqkI 結果よければ全て良し だが、そこが問題なのだが
04. 2014年6月15日 23:11:36 : oK1tKNKhAg 日本の表にでてない急所。 実は日本の企業がグローバル化？を履き違え、本質的な部分で日本を捨て日本の役にたってない事が上記記事の根本にあると思う。 実は日本人の雇用を減退させているのだ。 つまり実は日本が破滅に向かっているのだ。 このことに関して手を打てない事を考えなくてはいけない。 しかしこれまでの政府はそしてこれからも政府は何の手立ても打てないだろう。 なぜなら余りにも経済界の言う事を聞きすぎて国民の事はなおざりだ。 それが消費税と法人税に露骨に表れている。 何故このことに触れないのだろうか？ 多分日本人と言う種族は間違いなく縮小していくだろう。

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