【平壌５月１４日発朝鮮中央通信】「セウォル」号の惨事は、南朝鮮社会に蔓延している弊害と非理、黄金万能の社会の現実が招いた災難である。
金しか知らない南朝鮮社会と資本と癒着した政治圈、真実に背を向けた言論など「セウォル」号の惨事であらわになった現実は、きわめて汚れている。
「セウォル」号を所有している会社は、利潤のためにこの船に無理な増築をし、貨物を超過積載して縛り付けも正しくしなかったので事故を発生させた。
金もうけに目がくらんだ海運会社側と貨物主は船の構造変更後、重心が５１センチも高まったことにもかかわらず、荷物を３倍以上超過して積んだ。これにより船が急旋回をする時にデッキの上に積んでおいたコンテナなどが一方に傾きながら傾き始め、２時間後には完全に沈んだ。
特に、「セウォル」号の捜索救助現場では、「オンディン」という企業が捜索を独占するために論争を繰り広げることまで起こった。
同企業は一人でももっと救助する考えはせず、ただ巨額の引き上げ契約を結ぶことにだけ汲々としたのである。
これは、人民の生命安全は眼中にない南朝鮮の現政治風土から発したものである。
沈没した船からの生存者救助作業は分秒を争う緊迫なことであったが、かいらい当局は一日が過ぎた１７日になってこそ救助と事故収拾を指揮する対策本部を構成する、部・処間の役割を分担し、調整を指揮する、どうするとして騒ぎ立てた。朴槿恵は事故が発生した時から６日目に首席秘書官会議を開き、せいぜい危機管理システムに対する再点検などを指示した。
かいらい海軍と海洋警察は、船が完全に沈没した時からほとんど８時間ぶりに船に対する捜索作業に入り、それさえも海水の流れと視野条件、潜水夫に対する酸素供給不足などを口実にしてすぐ中止した。結局、船体進入は三日が経ってもなされず、生存の希望があった失踪者さえも死者になって人命被害がより増えることになった。
言論を推し立てて人員５５５人、ヘリ１２機、船６９隻で子どもたちを救出していると大げさに騒ぎ立てたが、実際に動員されたのは半分もならない人員にヘリ２機、船５隻、民間救助隊員８人が全部であった。
船体に進入していなくてもしたと言い、船に酸素を注入していなくてもしたと言うなど詐欺のために死んでいったのは無この幼い生命であった。
このようなところで９日、朴槿恵は南朝鮮で金持ちで権勢ある者を集めて緊急民生対策会議というものを開いて、どうしたら「セウォル」号惨事が自分らの統治と金もうけに差し支えがないようにするかを協議した。
ここで朴槿恵は、「セウォル」号惨事に憤怒した国民を経済に悪影響を及ぼす妨害勢力、不純勢力に仕立てる妄動まで振るった。
金しか知らないこのような堕落した「大統領」、腐敗した社会で果たして誰が生き残るだろうか。−−−

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