船内進入可能も救出せず　韓国、海洋警察の対応追及［日経新聞］
2014/5/12 16:04

　【ソウル＝共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、海洋警察が発生時に現場に到着した時点で、船内に入り乗客を救出できる状態だったことが合同捜査本部の分析で12日までに判明した。複数の韓国メディアが報じた。海洋警察は船外に出られた人しか助けておらず、捜査本部は初動対応の過失の有無を追及する。

　捜査本部は事故当時の映像や、乗客がやりとりした携帯電話のメッセージを総合的に分析。その結果、海洋警察の警備艇やヘリが現場に到着した４月16日午前９時半（日本時間同）ごろ、船はまだ45度しか傾いておらず、この時点で船内に入り脱出を指示したり救出に当たったりしていれば、多くの乗客を助けられたとの見方を強めている。

　同45分には62度まで傾いたが、同時刻に操舵（そうだ）室にいたイ・ジュンソク船長＝業務上過失致死容疑などで逮捕＝ら乗組員が甲板から救助船に乗り移っており、捜査本部はこの時点でもまだ船内に進入できた可能性が高いとみているという。
　乗客のメッセージのやりとりは同10時17分まで続いており、捜査本部は海洋警察が到着から約50分間、より積極的に船内での救出活動に当たっていれば犠牲を減らすことができたとみて調べる方針。

　海洋警察は船内に進入しなかった理由について「船体の傾斜が急で入れなかった」と釈明していた。当時、操舵室から船内放送をすることもできたが、海洋警察は外部からマイクで脱出を呼び掛けるにとどまっており、初動対応に世論の批判が高まっている。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1202Q_S4A510C1000000/?dg=1

コメント
01. 2014年5月12日 16:56:02 : VFoPz7xoCQ 船内に進入すれば二次災害のリスクがある。しなければリスクがない。 両親がテロリストに殺されたのに、テロリストを称賛する大統領、これも リスク回避のチョンの思考回路。 日本を侮辱するのはリスクがない上に、もしかすると謝罪と賠償が貰える。 賠償すると、韓国政府からキックバックが貰える上に、人権を尊重する議員だ と評価され選挙に有利。 全てがリスクを回避した上に、もしかすると利益を上乗せできる欲望の思想。っっm
02. 2014年5月13日 06:23:13 : NBaLv9lzlI 救命胴衣を着てデッキで待機しようと呼びかけるリーダーシップが一人も居なかった。民族的特長なのか、教育の結果なのか。
03. 2014年5月15日 01:52:34 : kmRrTQnpHg 最初に、その場を動くなと、放送指示したから、デッキで待機もなにも、なくなってしまったのであろうよ、マニュアルどうりの放送を流して、あとは知ったことかと、逃亡した乗組員・・、責任感もなにも・・、 救命胴衣着けて上部甲板に集めるべきであった、その後、総員退艦、海に飛び込めと・・無茶な話ではあるが・・。

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