韓国の技術で開発したＦＡ−５０（輸出モデル名Ｔ-５０ＩＱ）軽攻撃機２４機がイラクに輸出される。契約金額は１１億３０００万ドル（約１兆１８７６億ウォン）で、軍需産業輸出の過去最大規模だ。

韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）の河成龍（ハ・ソンヨン）社長とイラクのマーリキー首相は１２日（現地時間）、バグダッドの首相室でＦＡ−５０の輸出契約を締結した。契約には、李庸傑（イ・ヨンゴル）防衛事業庁長や金賢明（キム・ヒョンミョン）駐イラク大使、キム・ヒョンチョル空軍参謀次長らが参加した。両者は、２４機のＦＡ−５０と操縦士の訓練支援など計１１億ドル規模の輸出契約を締結した。今後２５年間の軍需支援のための１０億ドル規模の追加契約も早期に結ぶ予定だ。

河社長は、「世界市場に国産航空機の競争力と韓国航空産業の優秀性を立証した快挙だ」と強調した。

ＦＡ−５０は、英国のＨａｗｋ-１２８とロシアのＹａｋ-１３０、チェコのＬ-１５９と競り合い、性能と運用コストなどで最高点を得た。ＫＡＩは、２０１５年から２０１６年にかけて２４機のＦＡ−５０をイラクに納品する計画だ。ＫＡＩ関係者は、「一部の外信がチェコ機決定を報道するなど危機も多かったが、国防部や外交部、現地公館など政府あげての支援努力でムードを反転させることができた」と述べた。ザイトゥーン部隊の派兵活動に対するイラク政府の好意的な評価も大きく貢献したと同関係者は伝えた。

ＦＡ−５０は、国産の超音速高等訓練機であるＴ-５０を基盤に開発された軽攻撃で、最大音速の１.５倍で飛行し、先端電子装備と各種精密誘導兵器を搭載し、夜昼を問わず全天候で空対地・空対空任務を遂行できる。ＦＡ−５０の１機の輸出は中型乗用車１０００台以上に匹敵する。今回の輸出で計４兆３０００億ウォンの経済的効果と約３万６０００人の雇用創出効果が期待されると、ＫＡＩ側は説明した。さらに、インドネシアとトルコ、ペルーに続き中東地域にも国産航空機の輸出拠点を確保することとなった。ＫＡＩは、世界の高等訓練機市場の３０％に当たる１０００機以上のＴ-５０系の航空機輸出を目標に、フィリピンやペルー、ボツワナ、米国に対してセールス活動を行なっている。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2013121337658 　

コメント
01. 2013年12月15日 07:34:12 : LwOUukOou6 ここに日本が割って入りたいんだろうが http://ja.wikipedia.org/wiki/T-50 (航空機) 概要 アメリカ合衆国のロッキード・マーティンから技術支援を受け韓国の航空機メーカー、韓国航空宇宙産業（KAI）が製造した[1]。愛称は「ゴールデンイーグル」（イヌワシ） 韓国にとってKT-1に次ぐ準国産航空機であり、機体はF-16に近い形状である。ワークシェアの55%はアメリカ側、44%が韓国となり、残りの1%は第三国の取り分となっている。 開発はKTX-2の名称で1992年から開始された。当初は三星航空産業がロッキード・マーティンと提携して開発する計画であったが、1999年に韓国航空宇宙産業（KAI）が設立されたことに伴い、KAIとロッキード・マーティンによる開発となり、T-50の名称が与えられた。初飛行は2002年8月20日。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ これだからな まずアメリカの利益が優先された結果が選定の理由だ 他には何の理由もないだろう で、安倍はこの分野で日本が成長できると言うんだが それより、日本の経済システムの韓国化を目指すということの意味合いの方が大きい 外資による日本企業の支配と下請化だ アホウヨは、うれしくて座り小便だｗ大好きな韓国の後を追える 独自開発は無理だろう。今のアメリカの性格から考えて特許狙いも無理 そういう部分はアメリカ、ＥＵ、ロシアの後塵を拝し続けなければならないだろう
02. 2013年12月19日 20:50:07 : rAZs4KvhOE イラクも「貧すりゃ鈍する」かね。
03. 2013年12月20日 23:07:21 : krPbIS75T2 >>01 いろいろ勘違いしてる…… 日本も30年以上前に高等練習機からの攻撃機作成ってのはやってるね。 F-1支援戦闘機で。T/F-50とは違って100%国産だったんだけどさ。 ともあれこのT-50の話題が熱いのは アメリカ軍のT-38の後継機の採用にこいつが売り込んでるって所。 もし採用されれば韓国にとっても物凄い儲けになるはずだ。

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