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2019年1月8日、午後2時半頃、県市の駅の改札口付近において、7人ぐらいの学生とみられる集団が突然大声を張り上げて脅してきて、通行を妨害した。場所は駅の改札口付近で、外側ではなく、駅の施設内のホーム側である。男子高校生のようだった。もちろん名前も知らないし、今までに遭遇したという記憶もない。いきなり反対側の駅のホーム側からやってきて、「お前は誰だー」と叫んできた。その時に他の乗客はいなかったと思う。いたとしてもごく少数だった。そもそもこの時間帯にはあまり乗客はない。ただしこの駅でも朝夕の通勤ラッシュの時間帯にはものすごく混雑するし、電車内も超満員となる。この件については教育委員会ややには通知した。しかし、証拠もないし、証言する人もいないし、この程度では事件としても扱われないだろう。それでもいきなりそういう事態になると誰でも驚くと思う。こういう連中は、常に他人が驚くようなことを平気で実行する。この文章を読んでいる人も、別に何も気にしないかもしれない。自分にはまったく関係がないし、どういう状況かもわからないし、証拠もないし、そもそも本当のことかどうかもわからないし、どうしようもないと思うだろう。確かにこれが私ではなく、他の人に起きたことであれば、私も無視する。しかし、実際にそういう目に合えばどれほど不快な思いをするかわかるはずだ。普段、誰でも、通勤通学やあるいはそれ以外のレジャー目的で利用する公共交通機関でこういう目に合うということは誰も予想していない。しかし、実際に起こっていることだ。この駅の近くには交番がある。駅の近くにも交番がある。しかし、交番があるからと言って安全とは限らない。また今回のことは改札口の近くで起きたことで、おそらくは駅員もそれを目撃したか、聞いていたかもしれない。たまたまその時には誰も周囲に駅員がいなくて、何も知れないかもしれない。だが駅員も必ずしも当てにはできない。学校側にこういうことを通知しても、必ずうちの学校にはそんな生徒はいないというし、証拠を出せという。そういうことをすべてこういう不良グループはすべて計算している。学校のいじめでもそうだが単なる悪ふざけ、冗談だとして無罪を主張する。またこういう集団は常にグループで群れており、仲間どうしてそんなことはしていないし、やってもいないと口裏合わせをする。つまり孤立無援という状態に追い込まれる。証拠を残そうとして、ビデオカメラで録画したり、スマホで録画したり、カメラで撮影することもできない。そんなことをすれば、それが問題とされる。だが、こういう連中もいつまでも未成年のままではいられない。まもなく法律改正が行われ、今までは20歳以上が成人とされていたのが、18歳以上が成人とされ、選挙権も与えられるし、成人とみなされる。未成年だとも対応しないことが多いが、厳しくなる。つまり高校生であっても、もはや未成年ではないという人が出てくるのだ。だがそういうことに関係なく、こういうことはするべきではない。こういうことを面白がってやっているようでは今後はとても安泰ではないだろう。たとえば同じような年齢で、同じような学校成績で、体力的にも似たような場合、面接官が採用するとしたらどちらになるだろうか？もしも二人の就職希望者がやってきて、同時に面接が行われた場合、一方はこういう他人がどう感じようとも一切気にしないやりたい放題の無責任な人物と、もう一方はもっと健全な心優しい、普通の感覚の礼儀正しい人物がやってきたら、どちらを採用するだろうか？ただしその時点では、日頃の行いとか言動とか、駅周辺とか電車内とか、バス内とかにおける行動については面接官にはわからないだろう。それでもやがてはばれる。またもしもたまたま間違って不良グループの悪い方が採用され、就職できたとしても長続きはしないだろう。どんな会社でも規則があるし、いろいろなルールを守らねばならない。それは明文化されたものもあるし、そうでないものもある。公務員はもっと厳しい。まだ若いので、これから先、うんざりするほど注意されるだろうし、説教もされるだろう。しかし公共交通機関を利用する人は若い人ばかりではない。高齢者もいるし、子供もいるし、男も女も外国人も利用する。中にはあまり動けない人もいる。普通の人のように早く歩けない人もいるし、集団で仲間と移動するのではなく、一人で移動する人もいる。杖を突いている人もいるし、体の半分が麻痺しており、自由に動かすことができない人もいる。目が見えない人もいれば、耳が聞こえない人もいる。また外見では障がい者であるとはわからない人もいる。そういう人々はこういう不良グループからすればうっとうしいと思うかもしれない。どうしてもっと早く歩けないのか、邪魔だと感じるかもしれない。または集団で仲間といると、気が大きくなり、暴言を吐いたり、あれやこれや好き勝手なことを言いたい放題言う奴もいる。現在は少なくなったが、今でも平気で、駅のホームや通路でタバコを吸う奴もいる。さすがに電車内では見かけなくなったが途中の通路でタバコを吸う奴は目撃している。駅員も集団に対しては何も言わない。私はこういう学生の集団をなるべく避けるようにしている。もちろんまじめな生徒も多いのだが、それはすぐには判断ができないし、何をするのかわからないので、なるべく避けている。未成年は何をしても許されると思っている人が多い。いつでも親が守ってくれるし、自分は未成年だから許されるというわけだ。しかし親はいつまでも生きてはいないし、いつまでも永遠に未成年のままではいられない。だがこういう学生の立場からしても、自由がなくて窮屈だとおもうだろう。あれやこれや注意されるし、何もできない。自由がない。どうして邪魔するのかと思うだろう。それはその学生が何か悪いことをしたからというわけではなく、こういう状況だからなのだ。相手は一人だし、証拠も残らないから何でもしてやろうという連中がいるので、規制が厳しくなっている。そういう風にやられた側は、黙ってじっと耐え忍んでいる人もいるだろうが、大抵は誰かに相談するし、やがてはそれは鉄道会社にもにも、教育委員会にも学校にも親にも知られてしまうので、規制が厳しくなる。そもそもこういう場所では自由に何でもできるというわけではなく、いろいろと制限されている。2019年1月7日午前9時過ぎ、県市3丁目のの裏側の道において、徒歩で、橋駅から南に向かって歩いていた。近くには大学があり、町三の交差点付近の歩道橋をわたってセブンイレブンのコンビニ裏側を通行した。すると後方からやってきた黒い軽自動車がいきなり前方を横切り幅寄せしてきて通行を妨害した。その後、この黒い軽自動車はそのまま違法駐車して、そこから動こうとしなかった。それが約5分ぐらい続いた。私はに通報したが来たのは30分ぐらい経過してからだった。その黒い軽自動車は自動車の販売店の裏側に停まっていたが、その門は閉じられていた。その後、この車の運転手はUターンして門の近くに車を移動させ、自分の白い車のトライアルに乗って逃げた。まったく自分がどういう危険な運転をしているのか全く何も考えていない様子だった。年齢は60歳代ぐらいに見えた。髪の毛はほとんど白色で、少しばかり黒い部分があった。黒い色の手袋をしていた。態度はものすごく傲慢で横柄であり、威張り腐っていて、最初見た時にはこのの社長かと思った。しかし、店員に聞いてみるとそうではないと言われた。若い店員は話を聞いてくれた。警官がやってきたが何もしなかった。つまり危険を感じたというだけでは何もできないということらしい。こういう運転をするものは時たま見かける。自分はどんな運転をしても許されると考えているようだ。年齢からすると認知症かもしれない。高齢になるとどうしても判断能力が低下する。こういう運転を続けていれば、いつ事故が起きても不思議ではないだろう。これ以外にもコンビニ周辺の歩道は非常に危険だ。歩行者がいても、まったくお構いなしに歩行者の直前を猛スピードで割り込んできたり、通行を妨害する。ぶつけなければいいだろうという感じで非常に危険な運転を日常的にやっている。それは許されない行為だ。もしも逆の立場であれば必ず憤慨するだろう。また信号無視も非常に多い。信号無視は日常化しており、取り締まりも行われているのかどうかわからない。この市市街地はかなり取り締まりは行われているほうだが、少し市街地から離れて寂しい場所になるともはや信号はまったく意味をなさない。取り締まりがないので、平然と赤信号でも爆走する車が多く、逆に赤信号で停止したりすると、クラクションを鳴らされたり、あおり運転をされたりする。もはや完全な無法地帯だ。自然豊かな田園風景などを見たりするとつい油断して、治安が良いだろうなどと錯覚してしまうが、実際には非常に治安が悪い。もはや歩行者などは完全無視されている。四輪車だけでなく、バイクも危険だし、自転車も危険だ。自転車などは歩道を通行することが多く、それもかなりのスピードで、後方から歩行者を追い抜いていくのだが、よく衝突事故が起きている。ちなみにたとえ自転車でもぶつかって逃げたら当て逃げとなり、酒を飲んで運転したら、自転車でも飲酒運転となる。免許を持っていないから関係ないと思うかもしれないが、免許がなくても許されない。また車の免許やバイクの免許を持っている人が、自転車で飲酒運転をしたり、危険運転をしたりすると、さらに厳しい対応となる。これは成人であるか未成年かなどの年齢では関係なく処罰される。たとえ未成年でも、人にぶつかると処罰される。ただし自転車の場合には免許は必要ないので、免許停止とか免許取り上げなどはないものの、罰則はある。信じられないかもしれないが歩道を四輪車で走行していることもある。バイクなどはそういうのはしょっちゅうで、頻繁に歩道を走行するバイクを見かける。しかし、歩道をバイクや四輪車で走行することは非常に危険であり、事故が起きやすい。それから目撃証言とかドライブレコーダーの録画データだけではは何もしない。だからといって、が周囲にいなければ何をしてもいいということではなく、覆面もあるし、何度も違反行為を繰り返していると、マークされるようになり、監視される。交通事故などを起こすと、解雇されることがある。または社会的信用を失い、厳しい対応に変化することがある。もしも危険運転を是正する気がないとか、安全運転などはする気がないというのであれば、免許などは返納し、車やバイクは運転するべきではない。自転車も運転してはいけない。そういう免許とか運転資格というのは、あくまでも歩行者を守り、安全運転をするという約束の上で与えられている。危険運転を繰り返すのであれば運転手だけでなく、同乗者も周囲の人間も危険な状態となり、不幸をまき散らすことになる。また事故を起こしたらもちろん事故を起こさなくても、ものすごく悪い影響を与える。人生も破滅させる。だから安全運転をする気がない人、安全運転ができない人は、車やバイクを運転するべきではない。自転車もそうだ。自転車で二人乗りをするな。2019年1月1日午前0時過ぎ、通りで車を故意に暴走させ、8人に重軽傷を負わせる事件が起きた。これはもう事故ではなく、事件として扱われている。まるで事件のようだ。21歳の男が軽自動車を暴走させて、後方から何の罪もない無関係の通行人を次々と跳ね飛ばした。これなどはもはや回避不可能であり、どうすることもできない。もしもこういうのを完全に防止するためには外出は一切できないことになる。こういう事件が日本ではなくもしもアメリカで発生した場合にはその場で犯人は射殺されるだろう。本当に歩行者の立場になれば、こういう車がどれほど危険なものかわかるだろう。レンタカーで車を借りたということだが、もっとレンタカーの審査を厳密にするべきだ。加害者は制度に反対するために危険運転をしたということであるが、どうして制度に反対するためにそんなことをしなければならないのか。制度に反対するのであれば、署名活動をしたり、デモ行進をしたり、抗議活動をするべきだ。反対運動はべつに制度反対だけではなく、他にも原発反対とか、差別撤廃とかいろいろある。別に反対運動をする人が危険運転をするわけではない。とにかく安全運転をしてほしい。
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