名神高速で４台絡む事故、３人死傷　下り線一部通行止め(朝日）トラック隠し、どう見たって「トラック追突」が題名に必要。スカイキャット

名神高速で４台絡む事故、３人死傷　下り線一部通行止め(朝日）トラック隠し、どう見たって「トラック追突」が題名に必要。
http://www.asyura2.com/13/hihyo14/msg/198.html
投稿者スカイキャット日時 2013 年 9 月 20 日 07:09:19: 3nXimNhwS3/Ls

朝日ではない会社の報道ではしっかりとトラック追突と書かれているのに
日はいつになってもトラックが追突すると「〇○台、絡む事故に」になる。
今回は、本文にさえもトラック追突を書かない。よくやるよ。
朝日とトラックが乗用車の人を殺したんだ。
朝日は死んだ人や家族、親類の人の気持ちが分かるのか。
そんなことが分かれば今までのようなでたらめな報道はしないでしょうね。
トラックの追突事故については、キャンペーンを張って防止のためにマスコミは尽力してほしい。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

名神高速で４台絡む事故、３人死傷　下り線一部通行止め

　１９日午後１１時２０分ごろ、大阪府茨木市中穂積２丁目の名神高速道路下り線で、乗用車１台とトラック３台が絡む事故があった。茨木市消防本部によると、乗用車に乗っていた１人の死亡が確認された。トラックを運転していた男性２人もけがをしているという。

　この事故で、下り線の茨木インターチェンジ―吹田ジャンクションの間が通行止めになっている。

http://www.asahi.com/national/update/0920/OSK201309190140.html 　

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コメント
01. 2013年9月21日 21:12:02 : pbGtlhns2o 参考になるか分からないが、日本と条件が似ている自然条件の島国で山岳の多いニュージーランドを引き合いに貨物輸送について書きます。ニュージーランドでも国有企業の民営化が行なわれ、鉄道、郵便、電話など民営化された。国有鉄道は1993年に民営化されたが、民営化後の経費節約による投資抑制で、鉄道貨物輸送は減少の一途をたどった。貨物輸送の鉄道から道路(トラック)への移行が進み、道路交通が危なくなってきた。youtubeに北島の大都会オークランドの高速道路で起きたトラックの交通事故の動画があります。 TRUCK CRASH BLOCKING MOTORWAY NZ.mp4 http://www.youtube.com/watch?v=hiuTvti29Yg ニュージーランドもトラックが増えましたね。日本ほどではないですが。 NZ Trucks - Kaimais 10/04/12 http://www.youtube.com/watch?v=6wMRe61Ybu8 New Zealand Trucks http://www.youtube.com/watch?v=WiSXWGImkvY トラック輸送の増加に危機感を覚えたニュージーランド政府は、鉄道の再度の改革を実施。上下分離を行ない、2002年に「下」に当たる線路施設を再国有化。「上」の車輌は民営とした。これにより鉄道施設の強化が図られ、貨物輸送が以前の国有時代の水準まで回復した。 NZ Freight Train Otaki..DFB7267+DL9020+DL9141 ニュージーランド貨物列車 http://www.youtube.com/watch?v=h6C-ZrxkWuI NZ Freight Train Koputaroa..DFM7226+DFB7307+DFT7023 http://www.youtube.com/watch?v=kC7Qv6rhm58 ●日本は貨物輸送に占めるトラックの割合が高く、これが上記のような交通事故の原因になっている。これを解決するためには、鉄道輸送の強化で貨物輸送をトラックから鉄道に移行させるとよい。ニュージーランドは、再国有化でこれを実現した。ところが日本は全く行なっていない。国鉄民営化で以前から赤字だったJR北海道では、経費節約のために保線を行なわなかったことが、ここに来て脱線事故の続発と言う形で深刻な問題になっている。youtubeに問題の動画があるので、よく見て欲しい。 DD51重連高速貨物　迫力の大沼通過 http://www.youtube.com/watch?v=s65Luk4d7oo JR函館線貨物列車脱線　JR北海道、事故前に線路幅拡大把握も放置(13/09/21) http://www.youtube.com/watch?v=WHafdxgIYps ●国鉄を民営化し、原発を日本各地につくりまくった自民党は、潔く腹を切れ !
02. 2013年9月24日 19:18:10 : IRwBkJjfHI ま、この国はすべて狂ってるからね。どうしょうもないわ。

01. 2013年9月21日 21:12:02 : pbGtlhns2o
参考になるか分からないが、日本と条件が似ている自然条件の島国で山岳の多いニュージーランドを引き合いに貨物輸送について書きます。ニュージーランドでも国有企業の民営化が行なわれ、鉄道、郵便、電話など民営化された。

国有鉄道は1993年に民営化されたが、民営化後の経費節約による投資抑制で、鉄道貨物輸送は減少の一途をたどった。貨物輸送の鉄道から道路(トラック)への移行が進み、道路交通が危なくなってきた。youtubeに北島の大都会オークランドの高速道路で起きたトラックの交通事故の動画があります。

TRUCK CRASH BLOCKING MOTORWAY NZ.mp4
http://www.youtube.com/watch?v=hiuTvti29Yg

ニュージーランドもトラックが増えましたね。日本ほどではないですが。

NZ Trucks - Kaimais 10/04/12
http://www.youtube.com/watch?v=6wMRe61Ybu8

New Zealand Trucks
http://www.youtube.com/watch?v=WiSXWGImkvY

トラック輸送の増加に危機感を覚えたニュージーランド政府は、鉄道の再度の改革を実施。上下分離を行ない、2002年に「下」に当たる線路施設を再国有化。「上」の車輌は民営とした。これにより鉄道施設の強化が図られ、貨物輸送が以前の国有時代の水準まで回復した。

NZ Freight Train *Otaki*..DFB7267+DL9020+DL9141 ニュージーランド貨物列車
http://www.youtube.com/watch?v=h6C-ZrxkWuI

NZ Freight Train *Koputaroa*..DFM7226+DFB7307+DFT7023
http://www.youtube.com/watch?v=kC7Qv6rhm58

●日本は貨物輸送に占めるトラックの割合が高く、これが上記のような交通事故の原因になっている。これを解決するためには、鉄道輸送の強化で貨物輸送をトラックから鉄道に移行させるとよい。ニュージーランドは、再国有化でこれを実現した。ところが日本は全く行なっていない。

国鉄民営化で以前から赤字だったJR北海道では、経費節約のために保線を行なわなかったことが、ここに来て脱線事故の続発と言う形で深刻な問題になっている。youtubeに問題の動画があるので、よく見て欲しい。

DD51重連高速貨物　迫力の大沼通過
http://www.youtube.com/watch?v=s65Luk4d7oo

JR函館線貨物列車脱線　JR北海道、事故前に線路幅拡大把握も放置(13/09/21)
http://www.youtube.com/watch?v=WHafdxgIYps

●国鉄を民営化し、原発を日本各地につくりまくった自民党は、潔く腹を切れ !

02. 2013年9月24日 19:18:10 : IRwBkJjfHI
ま、この国はすべて狂ってるからね。どうしょうもないわ。

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