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トヨタ、年1000万台生産計画 消費増税にも強気姿勢(朝日新聞) 
http://www.asyura2.com/13/hasan84/msg/881.html
投稿者 かさっこ地蔵 日時 2014 年 1 月 11 日 13:29:53: AtMSjtXKW4rJY
 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140111-00000014-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 1月11日(土)9時11分配信


 トヨタ自動車は、2014年のグループ生産計画(ダイハツ工業、日野自動車を含む)を1千万台超とする方針だ。消費増税で国内生産が大きく減る懸念があったが、車体課税の減税などで影響は限定的になるとみている。トヨタの強気な姿勢は、ほかの産業に波及する可能性もある。

 トヨタは、グループの年間の生産計画を前年の12月に発表するが、今回は消費増税と税制改正の影響を見極めるため先送りしている。1月下旬に正式に決める見通しだ。09年、10年、12年はリーマン・ショックなどで影響が読めず、前年末に公表しなかった。

 トヨタは、消費増税後の4月以降は一時的に生産が落ち込むとみる。ただ、その後は景気回復が底堅いことに加え、4月から始まる自動車取得税の減税などで影響が和らぎ、秋からは生産が回復すると分析する。


 

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コメント
 
01. 2014年1月11日 17:17:50 : G3fsREGKsg
いいぞいいぞ、、、いっぱい作れ〜〜〜

 これじゃ、、、新古車が増えるな!!!

べんつノAクラス、柳瀬で新古車がだいぶ出ているね、、、


02. 佐助 2014年1月11日 18:40:25 : YZ1JBFFO77mpI : IM2dcPt2KE
あぐらをかいた大企業は消失,エンジンレスに成功すると巨大な企業に変貌する
「本命の燃料電池」が電子電池電源で動く時代に変貌させ巨大な産業が出現するだろう

常識的には,全産業と文明を根本から変革させる技術革命だと,電気自動車や3D映像のように,既得権益護持の常識から反発され普及しないのが普通。例えばテレビは3原色が常識で4原色は常識から外されるのです。だからメガネなしの立体画像は進むことができず,技術革新が先送りされる。だが燃料電池が普及すると,この常識が既得権益から外される。クルマも同じで3BOXがセダンが常識。すると技術革新が進まない。ところが2BOXがセダンと企画すると伸びる。ハイブリッドはこれをツートンにしたから伸びたのです。

蒸気機関の発明が、汽車から船、そして自動車から飛行機と驚くべき産業革命を牽引したように,本命の燃料電池が加速すると全産業全文明に、広く深い影響を与えるので,コンデンサー電子半導体電池は、電子機器から家庭と工業電力、そして、電車・船・自動車・飛行機・ロケットにも使われ普及するために、第二次産業革命の中心になる。本命の燃料電池がすべての産業を常識から反転させることになる。ディーゼルが伸びるのは燃料電池や太陽電子電池が完成するまでになろう。

iPad やiPhone革命は、電子書籍は電子電池と合体し,電子図書も、電子カメラと同じように、色々な業種が参加して、色々な機種が登場して,一つのタイプと方式に集約される,十年たつと、いろんな技術とデザインに集約され,すべての電子機器を一変させることになる。これが10年前倒しとなる。本命の燃料電池は電磁波電池となる,家庭も工場も乗り物も、電子電池電源で動く時代になるので、都市も農業も漁業も本当にかわり、人類は脱原発で第二次産業革命を謳歌することができる。


03. 2014年1月11日 21:56:53 : Ta2A2ZRnqY

 ほどほどにしとかないと、またアメリカに叩かれるゾ。


04. 増税反対 2014年1月11日 23:36:34 : ehcoR2LmdzYII : D9cvjI5T92
国民の可処分所得が激減するというのに車の販売数が増えるわけがない。

多くの国民は今乗っている車を大事に大事に乗り続けることになるので、

新車の販売台数は激減するだろう・・・

 自分も燃費の悪い10年落ちの車をこれからも乗り続けます。ほんとは

新車を買いたいのですが北海道の景気は最悪なので、我慢我慢で極力お金を

使わない生活をしていくのみ・・・ちなみに買う金があったとしても

鬼畜企業のトヨタの車だけは買いません。


05. 2014年1月12日 18:26:42 : DuP9JLTVbc
グループ生産計画の時点で1,000万台ですか。上のグラフを見ていると、日本国内の生産台数計画が随分減っていますね。外国で生産する予定の台数が増えていますが、するとコスト高のオーストラリアでも生産を継続すると言うことかな。フォードとGMホールデンは工場閉鎖を決定しましたが。

オーストラリア連邦政府も、トヨタに逃げられてはたまりませんから、膨大な補助金を出しています。撤退するぞと脅しをかけて、連邦補助金をふんだくっているのか ? 04. 増税反対さんが言われるように、トヨタは鬼畜企業ですな。

当方も日本にいた頃から、過労死の話を聞いていたので、トヨタの自動車は買いませんでした。


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