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初乗り730円 都心タクシー値上げへ (日刊ゲンダイ) 
http://www.asyura2.com/13/hasan79/msg/807.html
投稿者 赤かぶ 日時 2013 年 5 月 17 日 21:13:00: igsppGRN/E9PQ
 

http://asumaken.blog41.fc2.com/blog-entry-8819.html
2013/5/17 日刊ゲンダイ :「日々担々」資料ブログ


サラリーマンの悲鳴が聞こえそうだ。

国土交通省が14年4月の消費増税に伴い、タクシーやバスの上限運賃を引き上げる方向で検討に入ったと、けさ(17日)の日経新聞が報じた。

引き上げ幅は約2・86%で、都心のタクシーの初乗り運賃の上限は730円と20円高くなる。改定幅は10円単位にして、10円未満の端数は四捨五入する。

増税分を転嫁しきれない場合は、加算運賃の走行距離を短縮し、事業者が増税分を肩代わりしなくて済むよう配慮するという。

東京23区と武蔵野市、三鷹市では、初乗り運賃の幅が690〜710円から710〜730円に上がる。

バス運賃も、10円未満の端数を四捨五入して改定する方向で、都内で多い210円の運賃が220円に上がる。取り過ぎた分は、定期券や回数券から割り引くという。

上がらないのは給料だけ。カンベンしてくれ!


       ◇

都心タクシー初乗り730円 国交省、運賃上げ検討
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF1600Q_W3A510C1MM8000/

 国土交通省は2014年4月の消費増税に伴い、タクシーやバスの上限運賃を引き上げる方向で検討に入った。引き上げ幅は約2.86%で、東京都心のタクシーの初乗り運賃の上限は730円と20円高くなる。改定幅は10円単位にして、10円未満の端数は四捨五入する。増税分を転嫁しきれない場合は加算運賃の走行距離を短縮し、事業者が増税分を肩代わりしなくて済むよう配慮する。

 政府は5月中にも消費増税に伴う公共料金への転嫁方針を公表する。この方針を踏まえ、国交省と消費者庁が協議し今秋までに正式決定する。

 東京都23区と武蔵野市、三鷹市ではタクシーの初乗り運賃幅が690〜710円から710〜730円に上がる。730円のタクシー会社の場合、端数の約0.3円を切り捨てるため増税分全部は転嫁できない。このため増税後は加算する走行距離(現在は288メートル)を数メートル短縮する事実上の値上げで調整する。

 バスの運賃も10円未満の端数を四捨五入して改定する方向。都内で多い210円の均一運賃は220円に上がる。この場合は約4円分取りすぎるため、取りすぎた分を原資に定期券や回数券を割引く。増税による事業者の増収分の合計が2.86%を超えないように調整する。

 鉄道運賃も転嫁率を2.86%にして10円未満は端数を四捨五入する方針。東日本旅客鉄道や東京メトロはICカードでの精算に限り、1円単位での転嫁を検討している。ただ、現金で購入する場合の運賃は従来通り10円単位とする計画のため、支払い手段によって料金が異なる「二重運賃」となる。混乱を招く恐れがあり、消費者庁と認可の可否を詰める。


 

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コメント
 
01. 2013年5月17日 22:07:57 : xEBOc6ttRg

>鉄道運賃も転嫁率を2.86%にして10円未満は端数を四捨五入する方針。東日本旅客鉄道や東京メトロはICカードでの精算に限り、1円単位での転嫁

四捨五入だと、先払いのICカードの方が割高い区間が発生する

二重運賃以前の問題だな


02. 2013年5月24日 19:01:50 : m9PARHVWyI
増税はハイアー、グリーン車、ビジネスクラス以上の運賃に限定して欲しい。
政治家は無料だから庶民の気持ち分かってない。
無断な国費を見直せ、馬鹿どもが。

03. 2013年5月25日 10:57:42 : JjNtNbJEr2
タクシー値上げの背景に、使用する車種の問題がある。これについては殆ど知られていないことなので、解説する。

タクシーは新車で購入して、50万キロ走行する。しかも、その後に地方のタクシー会社に転売されるのだ。「そこまでやるか!」の世界なのだ。

かつてトヨタ、日産、三菱自工、マツダなどタクシー車を製造していたが、採算が合わないことから撤退するメーカーが多く、最近ではトヨタのコンフォート一択状態が続いていた。

世界的な自動車衝突安全基準引き上げで、セダン型乗用車の大型化が目立つ。特に車幅の拡大が著しく、新型になると日本だと5ナンバー(車幅1,700mm)を超えてしまう。前述のコンフォートも、新安全基準に適合できないことから、生産終了となった。

このため、車幅が1,700mmを超えているにも関わらず、全体として車体がコンパクトにまとまっているトヨタ・プリウスが次のタクシーとして注目され、導入が続いている。同車の販売が好調なのは、これの影響も大きい。

ところがプリウスにも問題があって、耐久性が30万キロしかないと言う。個人のオーナーなら全く問題ないが、タクシーだと採算が合わない。これが今回のタクシー料金値上げの一因になっている。要は、自動車買い替えの積み立ての原資にするということだ。


4. ともくん[1] gsaC4IKtgvE 2016年10月04日 16:37:05 : rdOyAAZ1M2 : Edau1ZiF3Gc[1]
2016年10月1日から東村山市の東京交通も730円に値上げらしい(700円から)

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