使用済燃料棒移送作業中の東電福島第一原発4号機　31年前に操作ミスを起こした燃料棒のひび割れ発見（FGW）　赤かぶ

使用済燃料棒移送作業中の東電福島第一原発4号機　31年前に操作ミスを起こした燃料棒のひび割れ発見（FGW）　
http://www.asyura2.com/13/genpatu35/msg/489.html
投稿者赤かぶ日時 2013 年 12 月 28 日 00:16:00: igsppGRN/E9PQ

使用済燃料棒移送作業中の東電福島第一原発4号機　31年前に操作ミスを起こした燃料棒のひび割れ発見（FGW）
http://financegreenwatch.org/jp/?p=39612
12月 27th, 2013　Finance GreenWatch

東電は福島第一原発4号機の使用済燃料プールから燃料棒の取り出し作業を実施しているが、同プールに保管されている燃料棒が31年前の操作ミスでひび割れ状態になっていることがわかった。東電はひび割れによる放射能漏れはない、としているが、同燃料集合体を取り出す際に、ひび割れ部分が折れるリスクもある。

東電で起きた過去の事故は、1982年春に、燃料集合体に取り付けるチャネルボックスを、操作ミスで変形させてしまった際に、燃料棒自体にも傷をつけていたことが31年たって、今回、わかったという。チャンネルボックスは燃料集合体に取り付ける四角い筒状の金属製の覆いのこと。同ボックスを取り付けることにより、燃料集合体内の冷却材の流路を定めるとともに、制御棒作動の際のガイドや燃料集合体を保護する役割を持つ。

操作ミスの事故は使用済燃料を輸送する作業の関連でチャンネルボックス取り外し作業を行っていた際に起きた。燃料体をプールラックからチャンネルボックス着脱機へ移動し、格納操作後、燃料取替機を走行させた段階で、吊り上げられていた燃料体がそのまま移動してしまったため、燃料にハンドルの曲りと、チャンネルボックスの変形を生じさせたという。

事故そのものは過失で、周辺エリアや燃料プール内の水への影響等はなかったため、当該の燃料はそのまま格納されていた。しかし、今回の移送作業のため、改めて当該の燃料棒を調べたところ、明確な傷が生じ、変形していることがわかった。ただ、分析の結果、放射能漏れ等は起きていない模様という。

http://www.nucia.jp/nucia/kn/KnTroubleView.do?troubleId=953

http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/handouts/2013/images/handouts_131227_04-j.pdf

コメント
01. 2013年12月28日 08:14:16 : gC0NYXW6Ew 通番 953 報告書番号 1982-東京-T003 情報区分トラブル情報報告書状態最終報告事象発生日時 1982年 04月 06日 14時 40分事象発生日時（補足）頃会社名東京電力株式会社発電所福島第一発電所4号件名燃料チャンネルボックス取外し作業時のトラブルについて国への法令報告根拠通産大臣通達国際原子力事象評価尺度（INES）発生箇所および発生時の状況事象発生箇所【設備】原子炉本体【系統】燃料【機器】【部品】チャンネルボックス事象発生時の状況第４回使用済燃料輸送作業の関連作業であるチャンネルボックス取り外し作業を３月２６日から行っていた。４月６日１４時４０分頃燃料体（Ｆ４Ｚ４７）を燃料プールラックからチャンネルボックス着脱機へ移動し、格納操作後、燃料取替機の把握機を「離し」操作し、主ホイストを１ｍ程度巻き上げた状態で、燃料取替機を北側へ走行させた。その時、燃料体が吊られたままで移動したのを監視員が気付き、停止指示をしたが約１ｍ走行して停止した。このため、当該燃料にハンドルの曲りと、チャンネルボックスの変形を与えた。なお、本事象発生前後のエリアモニタ、スタックモニタ及び使用済燃料プール水分析結果の各値に有意な変化はなく、外部への放射能の影響はなかった。原因原因調査の概要（１）直ちに運転操作員及び監視員の当時の操作及び監理状況について調査した。（２）後日、燃料把握機の機能テストを行い、問題のないことを確認した。事象の原因〔故意・過失〕（作業者の過失）（１）燃料取替機運転操作員の経験・組合せの不十分経験が４～５ヶ月と浅くまた一方が責任を有するという組合せではなかった。（２）燃料取替機の運転操作中の確認と監視の不十分操作者が「離し」後の「巻上げ」操作中、確認者と監理員の２人とも燃料の吊り上げられるのを確認しなかった。（３）燃料取替機運転操作手順書に従った確認の未実施［１］把握機「離し」操作後、「把握機フック閉」ランプ消灯の未確認。［２］主ホイスト巻上時荷重計「０ｋｇ」指示、「ホイスト荷重中」、「把握機フック閉」ランプ消灯未確認。［３］燃料体と把握機が完全に離れていることの目視確認未実施。原因分類故意・過失＞作業者の過失事象の種別火災に該当しない事象再発防止対策再発防止対策（１）操作者と確認者の編成に当たっては経験・年令を考慮した編成とし、核燃料課長がそれを確認し、現場では監視員がチェックする。（２）操作者は「離し」の状態を指示計と表示灯により確実に確認し指差呼称する。また、確認者は「吊上げ」状態を目視確認し、チェックシートでチェック後監理員の確認を受け、次のステップに進むこととする。（３）監理員は、操作・確認状況を把握するとともに、「把み」「離し」時、目視確認する。（４）監視員・運転操作員に対し、「燃料体の取扱い」を中心に教育訓練を行う。（５）燃料取替機、燃料吊上げ状態での横行・走行の許可のインターロック改造を検討する。水平展開の検討対象外参考資料添付資料プレスリリースプラント状況発生時運転モード運転発生前の電気出力発見の方法運転操作発電所への影響分析用情報外部への放射能の影響なし保安規定違反なし運転上の制限外への移行なし自動で作動した安全系なし手動で作動した安全系なし関連情報同発電所で発生した同様事例その他 http://www.nucia.jp/nucia/kn/KnTroubleView.do?troubleId=953
02. 2013年12月28日 08:55:45 : gC0NYXW6Ew 年末に、都合の悪い情報をコッソリ発表、相変わらず、姑息な手段を使う東京電力、悪知恵の冴えは、さすがです。 >>1のニューシアの記載「本事象発生前後のエリアモニタ、スタックモニタ及び使用済燃料プール水分析結果の各値に有意な変化はなく、外部への放射能の影響はなかった」は、全くの虚偽は明らかです。４号機の運転開始日時は１９７８年１０月、最初の使用済み燃料だったとしても、３年半しか経過していない状態では、核分裂生成物の壊変は継続中で、崩壊熱も相当あったでしょう。放射性物質の漏洩が危険なレベルであったために、「第４回使用済燃料輸送作業」の対象であった「燃料体（Ｆ４Ｚ４７）」の取り出しを中止して、そのまま燃料プールに放置するしかなかったのです。３０年間、燃料プールに放置したとしても、Ｃｓ－１３７やＳｒ－９０は、半分ほど残っています。ウラニウム、プルトニウム、アメリシウム、キュリウムは、そのままで、全く減っていないでしょう。この「燃料体（Ｆ４Ｚ４７）」からは、現在も放射性物質が漏れ出ていることは明らかです。ただ、重大事故が起きたために、その燃料体からの放射能漏れが見えなくなっただけなのです。これも狡猾な文章です。「なお、今回調査時の使用済燃料プール水の放射性物質濃度およびエリアモニタの線量に変化はない。」 http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/handouts/2013/images/handouts_131227_04-j.pdf 変化がないのではなく、変化がわからなくなったと言う方が正確でしょう。
03. 2013年12月28日 10:10:56 : Wpgx0OLgyc 「31年たって、今回、わかった」　　そうか。　４号機が倒壊したとしても、３１年経てばわかるのか。　そりゃ、安心だ。
04. 2013年12月28日 13:16:17 : SfiATQ6unY で、素人として質問したいのは、ヒビ割れ燃料の移送はできるのか。移送してその先のプールで問題は起きないのか。移送中ヒビが裂けたら重大なことが起きるのか。そもそも移送作業は進むのか。このヒビ割れ燃料は放置するのか。それでプール崩壊ののちにも撤退しないで済むのか。その辺が知りたい。tepco答えてよ。

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01. 2013年12月28日 08:14:16 : gC0NYXW6Ew 通番 953 報告書番号 1982-東京-T003 情報区分トラブル情報報告書状態最終報告事象発生日時 1982年 04月 06日 14時 40分事象発生日時（補足）頃会社名東京電力株式会社発電所福島第一発電所4号件名燃料チャンネルボックス取外し作業時のトラブルについて国への法令報告根拠通産大臣通達国際原子力事象評価尺度（INES）発生箇所および発生時の状況事象発生箇所【設備】原子炉本体【系統】燃料【機器】【部品】チャンネルボックス事象発生時の状況第４回使用済燃料輸送作業の関連作業であるチャンネルボックス取り外し作業を３月２６日から行っていた。４月６日１４時４０分頃燃料体（Ｆ４Ｚ４７）を燃料プールラックからチャンネルボックス着脱機へ移動し、格納操作後、燃料取替機の把握機を「離し」操作し、主ホイストを１ｍ程度巻き上げた状態で、燃料取替機を北側へ走行させた。その時、燃料体が吊られたままで移動したのを監視員が気付き、停止指示をしたが約１ｍ走行して停止した。このため、当該燃料にハンドルの曲りと、チャンネルボックスの変形を与えた。なお、本事象発生前後のエリアモニタ、スタックモニタ及び使用済燃料プール水分析結果の各値に有意な変化はなく、外部への放射能の影響はなかった。原因原因調査の概要（１）直ちに運転操作員及び監視員の当時の操作及び監理状況について調査した。（２）後日、燃料把握機の機能テストを行い、問題のないことを確認した。事象の原因〔故意・過失〕（作業者の過失）（１）燃料取替機運転操作員の経験・組合せの不十分経験が４～５ヶ月と浅くまた一方が責任を有するという組合せではなかった。（２）燃料取替機の運転操作中の確認と監視の不十分操作者が「離し」後の「巻上げ」操作中、確認者と監理員の２人とも燃料の吊り上げられるのを確認しなかった。（３）燃料取替機運転操作手順書に従った確認の未実施［１］把握機「離し」操作後、「把握機フック閉」ランプ消灯の未確認。［２］主ホイスト巻上時荷重計「０ｋｇ」指示、「ホイスト荷重中」、「把握機フック閉」ランプ消灯未確認。［３］燃料体と把握機が完全に離れていることの目視確認未実施。原因分類故意・過失＞作業者の過失事象の種別火災に該当しない事象再発防止対策再発防止対策（１）操作者と確認者の編成に当たっては経験・年令を考慮した編成とし、核燃料課長がそれを確認し、現場では監視員がチェックする。（２）操作者は「離し」の状態を指示計と表示灯により確実に確認し指差呼称する。また、確認者は「吊上げ」状態を目視確認し、チェックシートでチェック後監理員の確認を受け、次のステップに進むこととする。（３）監理員は、操作・確認状況を把握するとともに、「把み」「離し」時、目視確認する。（４）監視員・運転操作員に対し、「燃料体の取扱い」を中心に教育訓練を行う。（５）燃料取替機、燃料吊上げ状態での横行・走行の許可のインターロック改造を検討する。水平展開の検討対象外参考資料添付資料プレスリリースプラント状況発生時運転モード運転発生前の電気出力発見の方法運転操作発電所への影響分析用情報外部への放射能の影響なし保安規定違反なし運転上の制限外への移行なし自動で作動した安全系なし手動で作動した安全系なし関連情報同発電所で発生した同様事例その他 http://www.nucia.jp/nucia/kn/KnTroubleView.do?troubleId=953
02. 2013年12月28日 08:55:45 : gC0NYXW6Ew 年末に、都合の悪い情報をコッソリ発表、相変わらず、姑息な手段を使う東京電力、悪知恵の冴えは、さすがです。 >>1のニューシアの記載「本事象発生前後のエリアモニタ、スタックモニタ及び使用済燃料プール水分析結果の各値に有意な変化はなく、外部への放射能の影響はなかった」は、全くの虚偽は明らかです。４号機の運転開始日時は１９７８年１０月、最初の使用済み燃料だったとしても、３年半しか経過していない状態では、核分裂生成物の壊変は継続中で、崩壊熱も相当あったでしょう。放射性物質の漏洩が危険なレベルであったために、「第４回使用済燃料輸送作業」の対象であった「燃料体（Ｆ４Ｚ４７）」の取り出しを中止して、そのまま燃料プールに放置するしかなかったのです。３０年間、燃料プールに放置したとしても、Ｃｓ－１３７やＳｒ－９０は、半分ほど残っています。ウラニウム、プルトニウム、アメリシウム、キュリウムは、そのままで、全く減っていないでしょう。この「燃料体（Ｆ４Ｚ４７）」からは、現在も放射性物質が漏れ出ていることは明らかです。ただ、重大事故が起きたために、その燃料体からの放射能漏れが見えなくなっただけなのです。これも狡猾な文章です。「なお、今回調査時の使用済燃料プール水の放射性物質濃度およびエリアモニタの線量に変化はない。」 http://www.tepco.co.jp/nu/fukushima-np/handouts/2013/images/handouts_131227_04-j.pdf 変化がないのではなく、変化がわからなくなったと言う方が正確でしょう。
03. 2013年12月28日 10:10:56 : Wpgx0OLgyc 「31年たって、今回、わかった」　　そうか。　４号機が倒壊したとしても、３１年経てばわかるのか。　そりゃ、安心だ。
04. 2013年12月28日 13:16:17 : SfiATQ6unY で、素人として質問したいのは、ヒビ割れ燃料の移送はできるのか。移送してその先のプールで問題は起きないのか。移送中ヒビが裂けたら重大なことが起きるのか。そもそも移送作業は進むのか。このヒビ割れ燃料は放置するのか。それでプール崩壊ののちにも撤退しないで済むのか。その辺が知りたい。tepco答えてよ。