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「そもそも住民が帰還してるのに法令とはいえ、基準値13000cpmは高すぎると思う:ハッピー氏」 (晴耕雨読) 
http://www.asyura2.com/13/genpatu32/msg/344.html
投稿者 赤かぶ 日時 2013 年 6 月 30 日 09:46:00: igsppGRN/E9PQ
 

http://sun.ap.teacup.com/souun/11340.html
2013/6/30 晴耕雨読


https://twitter.com/Happy11311

こういう事はこれまでも沢山あったかもしれない。

これからも車輌が出入りする限り無いとは言い切れない。

そもそも住民が帰還してるのに法令とはいえ、基準値13000cpmは高すぎると思う。

汚染基準超で構外走行=福島第1の生コン車 http://t.co/yVgvbVMNIw

ここまで海の近くで検出されれば、もはや海に流れてない方がおかしい。

事故当時、海側の地面の線量が10mSv/h位あったから染み込んでるのは間違いないと思うし…。

福島原発、井戸から高濃度放射性物質 海から6メートル http://t.co/OkkVkhWyUC

線量測定しても影響なんて、わかるわけないと思うんだけど…。

それより、車輌の走った付近に子供がいなかったかの方が心配。

ここ最近、帰還者の人達でサージカルマスクしてる人見かけないし…。

構外退出の汚染車輌について東電発表の続報。http://t.co/L6O3lnjUWw

----------------------

http://t.co/yVgvbVMNIw

汚染基準超で構外走行=福島第1の生コン車―東電

時事通信 6月29日(土)18時46分配信

 東京電力は29日、福島第1原発で作業する生コンクリート車が放射線基準を超える汚染状態のまま、同原発構外を走行したと発表した。運転していた作業員は汚染を指摘されながら、除染しないで構外に出たといい、東電が詳しい状況を調査している。

 東電によると、この車は構内で放射線測定をしたところ、後部バンパー上部付近で2万2000CPM(1分当たりの放射線検出回数)を確認。構外へ出ることができる基準値である1万3000CPMを超えていたため除染の指示を受けたが、午後1時25分ごろにそのまま外部に出たという。

 車は福島県楢葉町にある工場で生コンクリートを積み、約1時間10分後に同原発に戻ってきた。その際に再度測定したところ、同じバンパー上部付近で2万CPMを計測。除染を実施した。

 東電は「汚染車両が走行したことによる影響はないと確認した」としている。 


 

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コメント
 
01. 2013年6月30日 11:03:55 : 5ETRWCQZGc
この汚染車の近くにいた人は被曝してガンその他の病気の危険性が増す。それでも
誰も1円もださない。

また、この車の除染をした水は、基準値以下として海へ流すのではないか。そうだと
するとまた魚食でガンになる人が出る。

チェルノブイリではこういうことはないのにね。


02. 2013年6月30日 17:51:47 : QP0khBj47w
福島民報によると除染作業員逮捕者の半数以上(6割に近い)は県外者
殺人事件や強姦強盗も県外者がおこした。弱者に鞭打つような行為は絶対に許せない

03. 2013年6月30日 21:32:09 : PWf02BQFjX
今回の富岡町や浪江町の警戒区域解除は今までのとは全然違うから騙されないで十分気を付けて
http://sun.ap.teacup.com/souun/10264.html

"・・・

車両だって、汚染しても汚染検査のサーベイも受けないから全国どこを走る事も出来る。

家財だってサーベイに引っかかって今まで持ち出す事が出来なかった物も持ち出して売ることも出来る。

そんな警戒区域解除が、今月から行われようとしてる。

・・・"


1Fで汚染された車の構外走行を騒いでいるが、場所によっては1Fよりも汚染されている警戒区域の解除によって、1Fの外で汚染された汚染車両はサーベイも受けずに自由に日本中を走り回れることになっている。騒がれるだけまだまし。


04. 2013年7月01日 09:59:23 : FC3b3CYm0I

でたらめやね。

05. 2013年7月01日 13:40:56 : 7oSKGju5kA
汚染車両は東電本社前に集結せよ!

06. 2013年7月01日 20:54:13 : PWf02BQFjX
帰還困難区域、住民車両も一部通行可能に
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20110316-866921/news/20130617-OYT1T00615.htm

南相馬市、帰還困難区域の一般車両通行について許可証発行へ
http://www.youtube.com/watch?v=nhWlEn_tw94

東日本大震災:福島第1原発事故 帰還困難区域内、国道6号通行可 288号も 一般車両、利便性向上に期待 /福島
http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20130618ddlk07040122000c.html

「便利」でも「複雑」 帰還困難区域 特別通過交通始まる
http://www.minpo.jp/news/detail/201306189089


07. 2013年7月01日 22:40:54 : PWf02BQFjX
原発周辺お盆に立ち入り可能に
http://blog.goo.ne.jp/okawaraarishige/e/1c74a34bfdcd245ca8eec61833c7afa3

特別通過交通のしおり(住民用)
http://www.city.minamisoma.lg.jp/index.cfm/10,12683,c,html/12683/20130628-100048.pdf

"7.線量管理・スクリーニング
■ 線量管理は自己の責任において、適切に実施してく
ださい。
■ 帰還困難区域を退出する際には、自らの責任で適切
にスクリーニングを実施していただきます。また、所定
のスクリーニング場を活用いただくことも可能です。"


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