http://www.asyura2.com/12/test28/msg/700.html
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「水抜けても燃料溶けない」敦賀原発２号機、原電が報告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130801-00000003-asahi-soci
朝日新聞デジタル 8月1日(木)0時0分配信
日本原子力発電は３１日、原子力規制委員会が原子炉建屋直下に活断層があると判断した敦賀原発２号機（福井県）の使用済み核燃料プールについて、冷却水が抜けても燃料は壊れないと評価し、規制委に報告した。
停止中の２号機は現在、原子炉内に燃料はなく１６４５体の燃料集合体は原子炉建屋内のプールで保管している。規制委は５月、活断層による地震で事故が起きないか評価するよう、原電に命じていた。
原電によると、冷却水がなくなった場合でも燃料同士のすき間に空気が流れて冷やされるため、燃料を覆う金属管の温度は４２０度にとどまり、燃料が溶けないという。原電は「新たな対策は不要」としている。
原電は今回、単純に水が漏れたり無くなったりした場合を想定。地震の揺れで、燃料が倒れたりする場合を想定していない。規制委は今後、評価のやり直しを命じる可能性がある。
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使用済み核燃料プールの水が抜けて福島第一原発3号機の核爆発が起こった教訓を全く理解していない。
「冷却水がなくなった場合でも燃料同士のすき間に空気が流れて冷やされる」だって。
福島原発の事故究明が済まないうちに原発再稼動なんて時期尚早。
福島原発3号機は、即発臨界による核反応（核爆発）か アメリカの原子力専門家
http://yama1.iza.ne.jp/blog/entry/2271829/
やま１
2011/05/06
「50x50x50フィートの使用済み燃料プール容器内の水は空の状態だったと私は思っています」
http://www.youtube.com/watch?v=P4KXX24Dv1U
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＜敦賀原発＞冷却水喪失でも「消防車で回復」規制委に報告書
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130731-00000128-mai-soci&pos=1
毎日新聞 7月31日(水)23時53分配信
日本原子力発電は３１日、敦賀原発２号機（福井県敦賀市）で使用済み核燃料プールの冷却水が失われる事態になっても「消防車などで水位を回復できる」とする報告書を原子力規制委員会に提出した。規制委は２号機直下に活断層があると認定。プールに燃料集合体約１７００体が残るため、冷却水が失われた場合の影響評価をするよう原電に命令を出していた。
報告書によると、プール内の燃料は既に十分冷えているため、冷却水を全て失っても温度は約４２０度にとどまり、燃料棒が溶けて放射性物質が飛散することはないという。ただ、活断層が動いて燃料集合体が損傷する事態は想定していない。
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「敦賀原発 消防車」で検索して面白い画像を発見。
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敦賀原発で訓練、消防車で水補給 電力供給停止を想定
2011年3月30日午後8時46分
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/photo/1/27242.html
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はしご車じゃない！一般の消防車だよ。「消防車で回復」の前提は一般の消防車かよ！
ホースを担いで使用済み核燃料プールまで建物内部を上っていくというのか？
地震で原発建屋内部が壊れないと思う？ 壊れたのは福島原発だけど。
建屋内をくねくね曲がったホースでどれだけ水圧かけられる？
この画像による建物の茶色の太い帯の部分が使用済み核燃料プールのある階としても、一般のはしご車では届かない。
福島原発だって「キリン」が活躍したのを日本原子力発電は忘れている。
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May 23, 2011
中国から支援の「大キリン」、Mr.サンデーでも紹介
http://blog.livedoor.jp/beamazed/archives/1332715.html
どうなる福島第一原子力発電所
原子炉建屋の横に設置され赤いアームを伸ばし、燃料プールにせっせと水を注入しているクレーン。
報道されている写真でよく見かけるのは4号機の方。
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そもそも福島原発事故を受けて原発メーカーじたいが使用済み核燃料プールの設置場所を地下に変えている。
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https://twitter.com/bonaponta/status/216743955231019008
22ページにみんな注目。
リトアニアに売るABWRはフクイチの事故を反映して使用済み核燃料プールを地下に配置してる。
これは強烈。欠陥設計を認めたことになる。
じゃあ プールが宙吊り設計になってる国内のBWR/ABWRは当然廃炉だよね。
http://www.hitachi.com/New/cnews/120614/20120614_02e_PS_presentation.pdf
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