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2013/1/22 日刊ゲンダイ :「日々担々」資料ブログ
自動車重税にあえぐユーザーは肩すかし――。2013年度税制改正の焦点のひとつ、自動車取得税廃止問題が先送りとなりそうだ。
「取得税は年間の税収額が2000億円の地方税。重量税は7000億円で、こちらは国税です」(政界関係者)
とりあえず税収額の少ない取得税から手をつける予定だったが、財務省が反発し、廃止の時期決定を1年後に先送りするという。
「もともと自動車関連税は諸外国に比べ過重です。負担額は米国の約50倍。世界一の自動車重税国家ともいわれています。こんな重負担ではクルマが売れないのは当たり前。現状のまま消費税がアップしたらどうなるか。経産省の試算では、国内の新車販売市場は350万台に縮小し1990年(780万台)の半分以下の水準になるとしている。さらなる空洞化、雇用喪失が進み、日本経済は壊滅に突き進みますよ」(経済ジャーナリスト)
7000万人といわれる自動車ユーザーも自動車関係諸税の見直しを切に願っている。それなのに自民は早くも腰砕け。政権発足早々これでは国民はたまらない。
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