http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-12-11/2012121115_01_1.html

「しんぶん赤旗」　2012年12月11日(火)
建設業界 自民に献金攻勢／ばらまき公共事業に期待／２０１１年 突出目立つ ６６００万円

　総選挙で、「１０年間で２００兆円規模の公共事業」（自民党）、「地域防災力の強化」（民主党）、「１０年間で防災・減災ニューディール１００兆円規模で目指す」（公明党）など、各党が「防災」や「減災」の名で大型公共事業推進を競い合っています。こうしたなか、ゼネコンの業界団体、日本建設業連合会（日建連）の会員企業が昨年、６６００万円を超す献金を自民党の政治資金団体「国民政治協会（国政協）」に行っていたことが本紙の調べでわかりました。

　２０１１年分の政治資金収支報告書によると、日建連の会長企業である清水建設と、副会長企業の鹿島建設、大成建設、大林組、竹中工務店の計５社が、横並びで各８１４万円を献金しているのをはじめ、五洋建設４７２万円、ＮＩＰＰＯ（旧日本鋪道）３９０万円など、会員企業が軒並み献金。国政協への献金額は３５社で総額６６２７万２０００円にのぼっています。

　１１年の国政協への業界団体の献金は、日本自動車工業会６０３０万円、日本電機工業会５０００万円、日本鉄鋼連盟４０００万円が“御三家”。建設業界は各会員企業の献金という形をとっていますが、突出ぶりが目立ちます。

　自民党は、ことし６月、１０年間で２００兆円規模のインフラ投資が必要だとする「国土強靭（きょうじん）化基本法案」を、元建設官僚の脇雅史参院国対委員長、二階俊博元経済産業相らがまとめ、国会に提出しています。

　日建連の野村哲也会長（清水建設会長）は、「国土、人命、財産を守る建設業界として、自民党とはかなり一致する部分がある」と明言。自民党への期待を隠そうともしていません。

　実際、自民党の安倍晋三総裁は「円高、デフレの今こそ公共投資を行わなければならない。古い自民党に戻るとか、ばらまき公共事業（とか）、こういうレッテル貼りはもうやめなければならない」（８日、札幌市）などといっています。

　一方、日建連の常勤役員６人中、元建設省大臣官房審議官が事務総長、元国土交通省大臣官房審議官が専務理事など４人が旧建設省、国交省ＯＢです。政財官の癒着の構造にもメスを入れる必要があります。

コメント
01. 日高見連邦共和国 2012年12月11日 11:49:35 : ZtjAE5Qu8buIw : C7Wqvb1wZA “公共事業”を持って来ない小沢一郎に“不満の声”が有るのは確かです。 “夢や霞み”を喰って行けないのは確かですから。 正しいのは“どちら”？？？
02. 2012年12月14日 07:34:27 : EYHTwT0u8w うちの実家のある県では、道路族の代表格みたいな７０代の自民党議員が、新規の高速道路建設にご執心。 『笹子トンネルの事故を見て御覧なさい！！高速道路は必要なんです！！カネがないカネがないは無能な議員の証拠だ、金は作り出すもんなんです！！』 作り出す？増税で？埋蔵金で？ とりあえず、手抜き管理の天井崩落と新規建設をゴッチャにするのも、観光でくらいしかつかわなそうなど田舎と日本の大動脈をゴッチャにするのもどうかと思う。
03. 2012年12月14日 21:13:10 : E3vENOT28k ＞01　小沢も亀井も大型公共工事を主張していたが…

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