橋下氏は、使用済み核燃料の処分費用も含めて
　原発は本当にコストが安いのか？と疑問を呈して
　いましたけどねぇ。

　池田信夫さん。そこはスルーですか？

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

原発再稼働と全体最適 - 池田 信夫（アゴラ）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120415-00000301-agora-pol

大飯原発の再稼働を民主党政権が地元に要請したことに対して、大阪市の橋下市長が「民主党政権の打倒」を宣言した。しかし大阪市の提示している「８条件」には法的根拠がなく、「原発から１００キロ程度の府県との安全協定締結」を条件にしたら、全国の原発が永遠に再稼働できないだろう。
橋下氏は、「目先の『絶対安全』を求めてエネルギーコストを上げると、その負担は将来世代に転嫁される」という私の批判に対して、「エネルギーコストについてはきちんとした計算が出されていない」という。これは原子力安全委員会の計算のことだと思うが、議論があるのは建設費を含むコストで、燃料費は約１円/kWh。３〜４円の火力より圧倒的に安い。逆にいうと原発を止めて火力を動かすと、２〜３円/kWhの機会費用が出ることになる。

その結果、昨年の燃料費の増加は４兆４０００億円。GDPの０.９％の損失で、日本は３１年ぶりに貿易赤字になった。だから問題は、大飯原発が絶対安全かどうかではなく、そのリスクが機会費用より大きいかどうかである。福島事故の風評被害５兆円をIAEA基準の確率（１０万炉年に１度）で割り引くと、５４基ある日本では約２０００年に１度だから２５億円／年。日本の実績に合わせて５０年に１度としても、１０００億円／年である。どう計算しても、年間４兆円以上の機会費用よりはるかに小さい。

・・・と書くと「命の問題は金に代えられない」という類の反論があるだろうが、OECD諸国では過去５０年以上の歴史で原発事故による死者は（福島を含めて）１人も出ていないので、これは経済問題である。むしろ毎年５０００人を殺している自動車の社会的費用のほうがはるかに大きい。橋下氏が自動車を不問にして原発に「絶対安全」を求める根拠は、マスコミが騒ぐという以外にはない。

要するに、彼がエネルギー戦略会議で言ったように、「食品や交通事故などのリスクヘッジは社会的リスクの範囲でやろうとしているのだから、原発にだけ絶対的安全性を求めてはいけない」のだ。今後も原発を止めたたまにしておくと、日本経済はGDPの数％の損失を出し続け、製造業は日本を出て行く。そのコストは、最終的には電気代の値上げや雇用喪失として国民に転嫁される。

そういう計算をすることは「非人間的だ」などと批判を浴びるかもしれないが、橋下氏が労組と闘っているように、個別利害を超えて意思決定を行なうことが政治的指導者の仕事である。マスコミの騒ぎに逆上して絶対安全を求めるのか、日本経済の全体最適を考えるのか――今回の問題は、彼のリーダーとしての資質を問う試金石である。

（池田 信夫）
　

コメント
01. 2012年4月15日 23:05:14 : GVjf7d3DF2 池田よ安全というなら大飯原発の横に引っ越したらどうだい。 それならおまえのいうことも少しは聞いてやる。
02. 2012年4月15日 23:46:11 : 8nK9Cxp3U6 東電、住友化学から金貰っている下衆な御用評論家池田信夫 挙句にＮＨＫ、安住や小宮山を経て、藤村からも機密費が流れているような男に過ぎない。 電力コストを経産省やその審議会、委員会での統計数字を並べたてても意味はない。 定量的議論ではなく、定性的議論が必要なのだ。謂わば経済効率の問題ではなく、生き方と云う哲学上の論争だ。池田などが顔を出す領域ではない。 御用経済知ったかぶりなどひっこんでいろ！
03. 2012年4月15日 23:55:18 : QkSHfngub6 やはり池田は、恥ずかしい。もう誰もかばえない。 六ヶ所村は何なのか。もんじゅは？ 原子力政策の失敗には触れずに（というより、成功はあったのか？）、 都合のいいとこだけをつまみ食いする大翼賛的小学者の典型例だろう。
04. 2012年4月16日 00:35:36 : MulI6Hyc72 池田さんの考えは間違ってないかもしれない。 頑丈な岩盤の上に成り立っている国でなら。 日本という脆弱な国土では、原発は進んで行うべき場所ではない。 その辺も考えてほしい。
05. 2012年4月16日 01:52:41 : Kcj0zZa4O2 狂人池田の本領発揮。一体、どんな思考回路なのか。
06. 2012年4月16日 03:44:09 : GgZbHGY9Wp 池田信夫は、まともな読者であれば論評にも値しないと思っているようなバカだが、彼のクズ文章をまだ掲載するメディアがあることに驚いてしまう。 原発は死人ゼロで自動車事故ではたくさん人が死んでいるというのは、池田がずいぶん前から使っている比喩で、かついまや、まともな論者は恥ずかしくて誰も使うことのない大バカな比較だが、数字のマジックから間違ってうなずいてしまう人がいると気の毒なので、いちおうその解毒剤となる議論を提示しておきたいと思います。 まず、原発の死者はひとりもいないということ自体、真っ赤なウソですよね。もし犠牲者が非常に少ないとしても、フクシマの事故で、日本国土のかなりの面積を立ち入り不可にしてしまった事実は否定しようもない。そのことを過小評価している（できると思っている）池田はまさにバカそのものです。 その一方で、「自動車は毎年５０００人殺している」といっている。実際には、自動車事故の死者はもっとずっと多い（統計に表れる数字は事故後24時間以内に死んだ人の数だけ）。世界中でみれば、年間10万人以上亡くなっているかもしれない。 それでも、自動車をなくせという意見が世界で主流にならない（というか相手にもされない）のは、自動車は個人の移動手段として代替のきかないものだし、たとえ馬や馬車などに代替したとしても（落馬したり事故を起こしたりして）、危険が減ることはないからだ。それでも人が自動車を使うのは、そうした危険を冒してでも、モビリティのメリットは、個人にとっても社会にとっても大きいという共通の認識があるからである。 現代社会において、自動車の否定は、個人のモビリティの自由の否定であり、また社会の運搬機関としても、自動車（さらに同じような事故の危険がある船や飛行機）を否定することで、それこそ原始経済に戻るわけにはいかない。 それに対して原発は、代替手段が現実にいくらでもある。火力でなぜいけないのか。化石燃料がなくなるというけど、世界中の国々が原発依存になった場合、ウランは石炭よりも早くなくなるという。 まあ、いずれにしても、池田信夫なんて相手にしても仕方がないので、みなさん無視しましょう。所詮、支持者もいなければ、影響力なんてぜんぜんない人物です。今後は、阿修羅に取り上げる必要もない論者だと思いますが。
07. 2012年4月16日 05:39:21 : q68eO53Cxc 使用済燃料棒の処理は出来ない。方法が無い。 永久に冷却するのか？ このコストは？　又、何処に？
08. 2012年4月16日 06:12:37 : 620BrLThFI 池田信夫はアホですね。 たかが40年で過酷事故が起こした原発を自動車事故と比較して擁護している。 もし、池田信夫が起こした自動車事故が何百�q離れた場所に住む人間の生命と生活を脅かすのか？
09. 2012年4月16日 06:19:14 : t9M2KfINao 原発事故が１０万年に１回←何の根拠もない。 ５４機のうちすでに４機が重大事故。運転開始４０年で４機とすれば１０年に１回ではないのか。影響は世界中に及ぶ。阿呆の見本。
10. 2012年4月16日 07:29:46 : g5V8yPwB4I >過去５０年以上の歴史で原発事故による死者は（福島を含めて）１人も出ていない よくもいけいけしゃあしゃあとウソをつけるな、このオッサン。そりゃ、原発や原発事故による致死被害と、認めてないだけのこと。死者はうんざりするほどいますよ。 そもそも、原発と「自動車事故」を比較すること自体、立論としてナンセンス。 比較するなら、原発対、火力・水力・風力・地熱など他の発電方式だろ。 他の発電方式では、死者どころか、広域避難、「風評被害」すらゼロなんだけど。どうなんだよ、池田？

11. 2012年4月16日 12:57:51 : bW0kgIpTJg １０の人、、、仰るとうりです、 。
12. 2012年4月16日 14:57:22 : dczO9n15RA 私も１０さんに賛成。池田さんの頭の中を見てみたい。
13. 2012年4月16日 20:58:05 : BCbtk4uFlY 米作農家の１ｈａあたり売り上げは１５０万だそうです。 トヨタの工場なら１ｈａあたりどの位の売り上げになるのでしょう、 １０００倍なら１５億円、１万倍なら１５０億円。 池田さんに提案です、米作みたいな非効率な物はやめて、日本全国全部 トヨタの工場にしましょう。 原発の敷地面積当たりの発電量と太陽光発電の面積当たりの発電量を比較する 池田さんへの提案です。

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