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補足記事2件
http://www.asyura2.com/12/kokusai7/msg/230.html
投稿者 無段活用 日時 2012 年 12 月 08 日 14:38:23: 2iUYbJALJ4TtU
 

(回答先: 貿易:EUが日本との交渉を始めるが、ヨーロッパ車は保護したいと考えている(AFP - France24) 投稿者 無段活用 日時 2012 年 12 月 08 日 13:18:43)

(日刊通商弘報:ジェトロ)
http://www.jetro.go.jp/biznews/50b8217b6b2d8


外相理事会、日本とのFTA交渉開始に合意 (EU、日本)

2012年11月30日 ブリュッセル事務所

EU外相理事会(貿易担当閣僚会合)は11月29日、日本との自由貿易協定(FTA)交渉に関するマンデート(権限委任)を欧州委員会に付与することを決定した。同時に、日本との枠組み協定の交渉開始についても許可した。欧州委のドゥ・グヒュト委員(通商担当)は、今後の交渉に当たっては、EU側の関税撤廃と日本側の非関税障壁除去との間の対称性(パラレリズム)を、特定の問題に焦点を当てて求めていくことを強調した。また、交渉開始日については次回の日EU首脳会議で公式に交渉開始が宣言されることを期待しており、可能な限り早期に行いたいとの発言があった。

通商弘報  50b8217b6b2d8


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(レスポンスサイトより)
http://response.jp/article/2012/12/03/186234.html


日本・EU自由貿易協定の交渉開始を「歓迎」…豊田自工会会長

2012年12月3日(月) 10時00分

日本自動車工業会は、日本とEUが自由貿易協定(EPA)の締結に向けて交渉開始することで合意したことを「歓迎」する豊田章男会長コメントを発表した。「日本・欧州両政府関係者の多大なるご尽力に敬意を表する」としている。

11月29日に開催された欧州閣僚理事会で、27加盟国より欧州委員会に交渉権限が付与され、日本・EU自由貿易協定の交渉開始が決議された。

自工会では、日本の自動車産業が歴史と実績のある欧州の自動車メーカーと「競争と協調」の考え方に基づき「数多くのパートナーシップを推進しており、協定を機に日欧間の貿易・投資・産業協力が促進され、日欧双方の自動車産業の発展に繋がると確信する」とEPAの効果を強調。

今後の日欧政府間による協定の早期交渉合意に向けた積極的な取り組みに期待感を示した上で「自動車業界としても、業界対話を継続、促進しながら、日本政府の取り組みに協力する」方針。

ただ、日本とEUのEPAで最も障害となりそうなのが自動車業界と見られている。自動車産業が苦境にあるフランスやイタリアなどが、日本車の関税引き下げで、欧州への輸出が急増、自国の経済に悪影響を及ぼすことを懸念しており、日本の自動車産業にメリットのある形で合意できるかは不透明だ。

《編集部》  

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コメント
 
01. 2012年12月08日 23:48:11 : GVYsLuFuCE
このニュースを論じる前に、IRIBイランイスラム共和国・国際放送の解説員が欧州の経済危機について解説していますので、まずこちらを紹介します。

http://japanese.irib.ir/news/item/33728-

(転載開始)

2012/12/08(土曜) 22:22 ヨーロッパでの経済危機の拡大

タダイヨニー解説員

ヨーロッパで、経済危機が拡大しています。イタリアでは7日金曜、定年退職者らが同国のモンティ政権により経済政策に抗議するデモを実施しました。同時に、イギリスでも政府による緊縮財政政策が実施されて以来、国家経済の状況がさらに深刻化しているということです。

イタリアではここ数日、人々が経済危機と格闘している中、同国のモンティ政権は経済危機に加えて政治面でも危機に遭遇しています。ユーロニュースは、中道右派政党・自由国民党を結成したイタリアのベルルスコーニ前首相が、再び首相の座に返り咲く可能性があると報じていますが、このことは、イタリアの政治問題の悪化につながりうるものです。ベルルスコーニ前首相が率いる自由国民党寄りの議員らが、政府の法案に反対し、採決の最中に議会を途中退出することは、モンティ政権を転覆させる可能性があります。

イタリアの年金受給者は7日金曜、国内各地の市役所や州庁舎の前に集結し、モンティ政権の経済政策に抗議するデモを行いました。これらの人々はまた、イタリア政府の緊縮財政政策が、自分たちに大きな打撃を与えたと表明しています。イタリアは現在、深刻な金融危機に直面しており、2兆ユーロを超える債務を抱えています。

その他のヨーロッパの国々の経済状況も、決してイタリアより良い状態にはありません。

イギリスの左翼政党リスペクトの創設者であるギャロウェー下院議員は、「イギリスの経済状況は、政府の緊縮財政政策が実施されてから、さらに危機的なものとなった」と語りました。プレスTVの報道によりますと、ギャロウェー議員はさらに、「経費削減政策は、単にイギリスでの貧困を拡大させただけに終わり、貧民の数も日々増加している」と述べています。イギリス・ロンドンでは、数百名に上る教職員や労働者、大学生、そして反戦主義者が7日、経済・金融問題の悪化に抗議するデモを行いました。抗議者らは7日、イギリス首相府と財務大臣の自宅の前に集結して、政府の政策に抗議し、予算赤字の補填を目的とした増税や、貧困者への支援打ち切りではなく、アフガニスタンでの戦争や核兵器の購入をやめるべきだと表明しています。

また、スペインでも一部の階層の人々が、同国の政府の管轄化にあるホテルチェーン・パラドーレスの従業員とともに7日、従業員の解雇や賃金の削減に抗議し、ストライキを行いました。

スペイン政府は、財政問題を理由に、このホテルの従業員全体の14%を解雇するとともに、賃金や福利厚生を大幅に削減しています。5日水曜にも、スペインの首都マドリードでは数千人に上る医師や看護士、病院の職員が街頭に繰り出し、緊縮財政政策の実施が保健衛生サービスに悪影響を与えていることに抗議し、デモを開催しました。

オーストリア中央銀行のノボトニー総裁と、ヨーロッパ中央銀行理事会のメンバーも7日、2013年のユーロ圏の経済状況について警告を発し、「ユーロ圏の経済は不況に陥っており、ユーロ加盟国の今年の経済成長率は、予想を下回った。来年の経済成長率も、当初の予測を下回るだろう」と語っています。

(転載終了)

●崩壊の危機に直面している欧州の経済ですが、多くの雇用を生み出している自動車産業が存続の危機にあると言わねばなりません。これを死守するために手段を選べないのが現状です。

三菱自動車がタイで生産する新型ミラージュですが、生産が軌道に乗り欧州への輸出が開始されます。イギリス市場で11,000ポンド(約145万円)の価格は、ライバルより安く、燃費に優れ維持費も安い。欧州が走りの本場だと日本の自動車雑誌はこれまで書いてきましたが、これは事実に反しています。価格が安く維持費も安く、そこそこ走ればいいとする層が多いのです。彼らにとって、三菱ミラージュは購入候補の一番に上がるだろうと、現地の自動車雑誌は書いています。

日本からではなくタイから欧州に輸出される。確実に欧州メーカーの小型車の強力なライバルになるでしょう。それも、東欧諸国で生産される欧州ブランドの車種より安い。1980年代、西ドイツの自動車雑誌に書かれていた内容。「自動車の生産がアジアに移り、西欧から消える。」と言う懸念が現実のものになろうとしている。

西欧諸国のガソリン価格は日本より高く、アメリカドルに換算して1リットルあたり2ドルを超えますから、燃費の問題は切実です。このミラージュも5速マニュアルが標準です。貧しくなる西欧諸国では、もはや走りが云々と言っていられない事情があります。西欧の自動車産業は今後ますます苦境に追いやられると思われますが、タイで生産される三菱ミラージュにも何らかの理由をつけて関税をかけるのではないでしょうか。


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