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中国政府が経済制裁カードとして日本にレアアースの輸出を制限した。おかげでレアアースが大暴落して業者が倒産している
http://www.asyura2.com/12/hasan78/msg/164.html
投稿者 TORA 日時 2012 年 10 月 18 日 15:03:27: GZSz.C7aK2zXo
 

株式日記と経済展望
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu274.html
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/
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中国政府が経済制裁カードとして日本にレアアースの輸出を制限した。おかげで
レアアースが大暴落して業者が倒産して、自分の首を絞める馬鹿な中国政府。

2012年10月18日 木曜日

◆レアアース価格の下落が止まらない、中国政府が業界再編・統合を加速化 大紀元日本 10月15日
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d23314.html

【大紀元日本10月15日】中国国内景気の鈍化および海外からの需要低迷で、中国のレアアース販売価格の急落が目立っている。これにより、中国政府はレアアース採掘および生産企業に対して業界再編や統合を加速させており、今後は大手国営企業が中国レアアース業界を寡占することになるとみられる。

 レアアース価格はこの2年間において下落し続けている。ネオジムとプラセオジムの酸化物(PrNd Oxide)の販売価格は2011年ピーク時に1トン当たり140万元(約1700万円)だったのに対し、今年初めには1トン当たり49万元(約600万円)に急落した。さらに現在は1トン当たり36万元(約440万円)となっており、年始めから27%下落した。

 9月20日付「中国証券報」は国内景気鈍化で需要が急速に低迷し、レアアース業界における生産過剰が、価格が急落した主因だとしている。中国レアアース業協会によると、現在中国国内のレアアース生産能力が約32万トンあるのに対し、毎年全世界のレアアースの総需要は12万トンにとどまっている。

 また、原油や金属など原材料市場情報を提供し分析する市場調査会社の百川資訊のアナリストは「中国証券報」に対して、「例えば、Nd−Fe−B系焼結磁石への需要がほとんどないので、受注のない多くの企業が完全に生産停止したり、または一部生産停止したりしているのが現状だ」と話した。百川資訊は需要低迷でレアアース価格の下落傾向が今後も続くとの見通しを示した。

 一方、国内だけではなく海外からの需要も大幅に減少している。中国産レアアースの主要輸出国・地域は日本、米国と欧州となっているが、中国税関統計インフォメーションセンター(CCS)が7月23日に発表した統計によると、欧州債務危機の影響や米国景気回復の遅れなど世界経済の先行き不透明感が主因で、今年1月から6月までのレアアース輸出量が前年同期比で42.7%減の4908トンとなった。

 2010年9月、尖閣諸島付近で起こった中国漁船衝突事件をめぐり、中国政府が経済制裁カードとして日本にレアアースの輸出を制限した。それにより、特に中国産レアアースの最大の輸入国だった日本は、調達先の多様化などで中国産レアアースへの依存脱却を図ってきたため、日本からの需要が急激に減少した。

 百川資訊によると、2011年日本向けの酸化セリウム(Cerium Oxide)輸出総量は約77トンだったが、今年1月から8月の同商品の輸出量が約33トンにとどまっている。また、昨年酸化ネオジム(Neodymium Oxide)の輸出量は約510トンだったに対して、同1月から8月には約196トンと大幅に減少した。

 9月27日付「証券日報」によると、2006年から2010年のあいだ、中国は平均毎年日本に対して約2万トンのレアアースを輸出していたが、2011年の年間輸出総量は1.8万トンに減り、今年1月から6月までの輸出量はさらに3000トンまでに激減したという。尖閣諸島問題で日中関係が緊迫している中、中国国内では日本向けのレアアース輸出をさらに制限しようとの声に対して、一部の専門家は制裁を行っても効果が薄いとの見方を示している。

 また、中国政府が2008年から環境保護の目的でレアアースの輸出割り当て量を減らし、実質上輸出規制を実施したため、日本だけではなく、米国や欧州も自国での採掘を再開するなどで調達先を変えることにより、中国への依存脱却を急いでいる。今年6月末、日米欧が世界貿易機関(WTO)に対して中国のレアアース輸出規制がWTO協定に違反しているとして共同で提訴した。

 需要低迷と生産過剰で、今、中国政府は国内レアアース採掘および生産企業に対して業界再編と統合を加速させており、2015年までに現在の5分の1に再建する計画で、中小民営企業がほとんど大手国営企業に吸収されるため、レアアース業界においても大手国営企業が寡占することになるとみられる。


◆「党大会後には沈静化」 中国経済学者、対日経済制裁に否定的 大紀元日本 9月26日
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/09/html/d42227.html

 中国国民の反日感情はそれほど深刻ではないと程氏は主張。デモ参加者は、訓練された偽市民、憤青(反日感情の強い若者)と傍観心理の市民。破壊行為をリードしているのは市民に扮した軍人と警察であり、憤青らは常に政府の顔色を窺っているため、大きな力にはならない。一方、ネット上では、暴力行為を非難する声がほとんどであったと程氏は強調した。

 中国が対日経済制裁を起動した場合、中国は日本との貿易利益を損なうだけでなく、国際ルールを破ったことによって、各国が中国への投資環境に対する懸念を深める恐れがあるという。それは外資が中国から撤退し、すでに低迷している中国経済にさらに追い打ちをかけることになると程氏は警告した。


(私のコメント)


中国や韓国のことは、日本の新聞やテレビを見てもよく分かりませんが、ネット上には中国や韓国の新聞の日本語版などがあるからそれを読んだほうがよく分かる。「株式日記」でも中国や韓国の新聞ねたを元に記事を書くことが多い。日本の大新聞も中国などに特派員を派遣していますが、カネの無駄遣いであり取材能力がほとんど無い。

中国が尖閣をめぐる問題で経済制裁をかけて来ていますが、中国政府は常軌を逸しているとしか言えません。中国企業が中国の工場で中国人工員によって製造された自動車を引っくり返して気勢を上げている。おかげで9月の日系自動車会社の売り上げが半分に落ちましたが、困るのは合弁中国企業であり、そこで働く中国人工員達だ。日系企業だけでも中国で1000万人の雇用を作り出していますが、それが減っていくようになるだろう。

江沢民による反日教育は、ソ連崩壊による共産党イデオロギーの崩壊となって中国政府の求心力の低下で、江沢民は「反日」を中国の国家イデオロギーにした。アメリカも日本をジャパンバッシングの真っ最中だったから、江沢民とクリントン大統領は息が合った。日本はそれだけ経済大国でありアメリカにとっても中国にとっても叩きがいがあったからだろう。まさに米中経済同盟が成立していた。

中国の経済成長は、アメリカの資本と技術移転で毎年二桁成長して日本を追い抜くほどの経済大国となりましたが、おかげでアメリカの製造業は空洞化して自動車部品などもみんな安い中国製に変わった。中国からのアメリカへの輸出は中国の製造業の拡大に繋がり中国は世界の工場とまで言われるようになった。しかしアメリカも金融立国の破綻で製造業の復活が無ければ失業者を吸収できなくなり、中国から徐々に引き揚げ始めている。

オバマ大統領の出身地のシカゴも工業地帯でしたが中国の安い部品産業に取って代わられてしまった。多くの製造技術者が失職して、今ではハンバーガーを焼いている。このような政策がアメリカにとって国益だったのでしょうか? GMもクライスラーも倒産して多くのアメリカ人工員が失職した。日本を叩くつもりで始めた政策が自分自身に跳ね返ってきている。それと同じ事を中国が始めたのが「反日政策」だ。

中国は、「2010年9月、尖閣諸島付近で起こった中国漁船衝突事件をめぐり、中国政府が経済制裁カードとして日本にレアアースの輸出を制限した。」しかしレアアースは中国にしか産出しない訳ではなく、価格が安かったから中国が独占的に産出されていた。レアアースは消費国が日米欧などに限られていたから、輸出規制はWTO違反になる行為ですが、日本に対する経済制裁としてレアアース禁輸が行われた。

しかしその結果は、「レアアース価格はこの2年間において下落し続けている。ネオジムとプラセオジムの酸化物(PrNd Oxide)の販売価格は2011年ピーク時に1トン当たり140万元(約1700万円)だったのに対し、今年初めには1トン当たり49万元(約600万円)に急落した。さらに現在は1トン当たり36万元(約440万円)となっており、年始めから27%下落した。」1トン1700万円で売れたものが現在では440万円にまで暴落している。価格が4分の1になってしまった。

中国で行なわれている日本製品の不買運動でも自動車などが狙われていますが、関税などの関係で完成車の輸入は少なく中国国内の工場で生産された自動車が売られている。それらを不買したところで困るのは中国企業だ。自動車のディーラーなども中国人の経営でありそこも焼き討ちされた。まさに中国人は狂っているとしか思えませんが、これが江沢民が始めた「反日教育」の成果だ。

 

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コメント
 
01. 2012年10月18日 15:36:59 : 7uPtGleutM
日系企業の損は日本の本社が出せと社員を監禁して脅迫するのでしょうね。目に見えるようですね。日本の政治家役人もシナの味方をして何も助けてくれない。マスコミも買収されたシナ屋ばかりで天国シナに投資せよと嘘捏造ばかしして洗脳する。売国の極みで亡国ですな。

鬼畜シナから撤退するのも、また難しく匪賊共が襲いかかって強奪しようとして交渉にいった社長でも捕まえられて脅迫される。

倫理も道徳もない、法律もない匪賊の土地を理想郷だと日本人をだまして投資させて自分だけ利益をえてきた者は恥じて坊主になって頭を丸めることだ。


02. 2012年10月18日 23:24:20 : ASoliZlDAM
中国は、野蛮な国だ。

何時、大人になれるか?
いい加減気が付いて、中国から工場逃げ出したが賢明だ。


03. 2012年10月19日 08:33:41 : poRxZgP8CY
お陰でレアアースに頼らない製品開発が進んだ。多分世界最先端技術だ。中国に感謝!

04. donadona 2012年10月19日 11:47:29 : dc6lr3P5vt2v2 : SDcnm3eZTp

中国人は中国共産党を嫌ってるし、一番反日的なのは中国共産党だ。これを利用しない手はない。


欧米諸国は昔から、相手国の国民を批判せず、指導者に的を絞って批判する。例えばヒットラーは独裁者だとか、ムッソリーニをやっつけろとか、ビンラディンを殺せとか、ひたすら指導者を批判しまくる。

指導者だけ批判すれば、相手国の国民の反感を買わなくて済むし、相手国を分断でき、弱体化できるからだ。国民が指導者に批判的であれば、なおさらだ。


「中国」・「中国人」・「支那」・「支那人」を批判するのではなく、「中国共産党」・「支那共産党」だけを批判しまくろう! 中国・中国人・支那・支那人は、中国共産党・支那共産党と言い変えよう!


俺たちも賢くやろうぜ。


05. 2012年10月19日 23:16:15 : Y28uZ2IjEw
投稿者さんデモで暴れまくって破壊行為をしていたのは軍や警察の方だったんですか。これは重要です。つまりデモは共産党がやったということになります。ここははっきりしないと大問題ですよ。
04さんそうなんです。外国ではうまく使い分けることができるのですが日本には坊主憎けりゃ袈裟までもということわざがあるくらい使い分けは難しいのです。

06. 2012年10月20日 05:28:26 : 7mEwoysgFo
日本へやって来るあの国の人々の言動に直に触れた
ことがある人ならばあの国の人々の価値観が日本と
は随分と異なることが理解できそうなものですが。


07. 2012年10月20日 09:45:25 : XwHsqWheG4
中国共産党幹部は、権力闘争或は権力をふりまわす事は得意だが、経済はからきしダメである。これは日本の財務官僚にも云えることだ。

08. 2012年10月20日 10:18:54 : sccEcWFCTo
中国からの友人を連れて秋葉原でカメラを購入した。
日本から輸入した部品を中国で組み立てたカメラと、同じ部品を日本で組み立てたカメラ。価格はもちろん純日本製が30%高価。友人が購入したのは純日本製。
友人の自宅にある家電製品は、日本からの輸入品で「ローカルの日本製品ではない」のが自慢。

反日運動が盛んであった20年ほど前に中国の友人に聞きました。なぜ日本製を購入するのか?

自分の金を使うときは「コストパフォーマンスが最優先。反日、親日は関係ない」
他人が購入するときは、「反日」を強調する。自分の金ではないからね。

でした。


09. 2012年10月20日 10:22:33 : VCFii8m8Jc
04>>大賛成!

10. 2012年10月20日 10:42:35 : FpcudWesAg
日本人だけが賢くて紳士的だとも思わないけどね。それぞれの国が違った事情を抱えていて国益を主張すれば摩擦になる。それを解決する手段が非難中傷ではどうにもならない。まして解決する手段として武力を選択するなら結末は見えている。

11. 2012年10月20日 17:54:08 : RQpv2rjbfs
やたら日本を持ち上げたり、自慢したりする風潮が昨今目立つ、特にNHKが痛々しい。こういう主張は大嫌いだ。頭のてっぺんからしっぽの先まで洗脳された愛国少年を見るようで気持ちが悪い。

近隣諸国とは仲良くしてもらいたい。但し警戒は怠らないこと。中国は世界で最も危険な国だと思われる。八方ふさがりだが忍耐だけが活路につながるようにおもう。逆境にめげす黙々とがんばる日本人が好きだ。


12. 2012年10月20日 20:51:24 : bv6eDeDlJo
>>11
賛成です。特に前半。
>>03
希土類が無くなったら日本の電気自動車は競争力を失います。強がりは惨めです。

13. 2012年10月20日 23:21:04 : rWn9PLlcps
>>12
>希土類が無くなったら日本の電気自動車は競争力を失います。強がりは惨めです。

電気自動車などすでに終わっている。それと、電気自動車の命は蓄電池じゃなくモーター兼発電機のエンジンユニットにあるから日本の優位がゆるぐ事はない。さらに今後百年は安泰であるガソリンエンジン開発でも日本は世界に抜きんでてトップであり今後も日本を上回る国はない。日本人の伝統の勤勉な創意工夫に基づく開発力の蓄積が断然違うからね。先見の明ある本当の匠は電気自動車のような外道なガラクタはもう作ろうともしてないよ。


14. 2012年10月21日 00:12:27 : iG56dMEx5M
電気自動車を普及させるには、液体燃料から固形燃料への転換が先でないと、充電するのに
充電所(給電所)など整備出来ないでしょ。

レアアースの高騰は日本企業が買い占めていたためと分かり過ぎるくらいわかる、日本企業撤退に
歩調を合わせた暴落となりましたね。


15. 2012年10月21日 00:58:52 : bv6eDeDlJo
>>13
読んでいるだけで惨めになってくる。希土類はどこに使われているでしょう?蓄電池ですか?w

16. 2012年10月21日 11:37:13 : 8nEEaJsXRY
レアアース?
早く日本で取れるようになると良いね〜^^
中国真っ青、あ〜っ!あの頃売っちゃえばよかったなー!ってか?
 
遅かりし由良之助  ふふ

17. 2012年10月22日 00:14:13 : 2bpQS3MoAw
共産党嫌いで日本製品好きな二枚舌の中国人、不買運動はいったいいつまで続くものか疑問。

日本製品の不買運動を続けても、大半の中国人の生活は全く改善されず、中国経済自体もダメージは避けられない。


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