円高が還元されていないのは事実だと思う
消費者庁や公取委の出番でこの問題放置は怠慢ではないのか
海外の企業が円高なのに価格に反映しないなら問題で政治の出番ではないのか

自動車では種々データが広報されているがブランド品それとmade in chinaの玩具・学用品・ツポーツ用品などは個人の経験でしかないが２倍は高いと思う。
ただ衣料品はユニクロなどの関係で価格差は縮小したと思う、百円ショップと１ドルショップの価格差もないと思う。
消費者庁公取委は実態を調査すべきです、同じでも名称や型番を違いているから騙されないようにしましょう

▼次も消費者庁公取委の出番ではないのか
購買力平価で消費者物価は可成り高く輸出物価の２倍も高い（ユーロはむしろ安い）
消費者庁公取委は原因究明すべきで、この問題を放置していることは怠慢ではないのか

購買力平価　（２０１１年１０月現在）
　　　　　　　円／ドル　　　　　　　ユーロ／ドル
消費者物価　１３０．８４円／ドル、　１．２２１ユーロ／ドル
企業物価　　　９９．５５円／ドル、　１．２１２ユーロ／ドル
輸出物価　　　６１．８６円／ドル、　１．２８０ユーロ／ドル
実勢相場　　　７６．７２円／ドル、　１．３７１ユーロ／ドル
（出所）公益財団法人 国際通貨研究所
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html

このデータから
消費者物価は米国の１．６倍（１３０．８４÷７６．７２）と高く
輸出物価は米国の０．８倍（６１．８６÷７６．７２）で安い（０．８なので円はまだ割安との見方もある）
すなわち国民には高く売って海外には安く売っているのではないでしょうか。

（参考）
▼円高でも自動車大手は困らない、だから円高は続くのです
http://www.asyura2.com/12/hasan76/msg/307.html

▼ドイツ車・アメ車・日本車でさえも日本国内価格は米国の２倍、消費者庁にもの申す
http://www.asyura2.com/12/hasan76/msg/307.htm

▼日本は島国なので国民だだまされているのです。この問題ばかりではないのです
日本は低福祉高負担の国、国家予算日米比較から明らかです
http://www012.upp.so-net.ne.jp/visitor/1.3.6.htm 　

コメント
01. 2012年5月28日 23:46:14 : mHY843J0vA >円高が還元されていない それが事実であれば、食糧など関税が高いものだけでなく 多くの非関税障壁や、高い流通コストや中間マージンなど、 規制緩和が不足しているのでしょう しかし高い国内価格を、消費者に負担させることで、 介在する企業の主に高齢労働者の雇用や高い賃金を維持できる要因でもあります
02. 2012年5月29日 01:59:22 : EqGgU7We5o 韓国はFTAのおかげなのか、日本より外国車が３割くらい安い。 （これでもアメリカよりは４割高だが） ドイツ車だと日本で売っている右ハンドルは南アフリカ製なので、 日本で例えば600万円の南アフリカ車が手に入る間、 韓国では420万円の同じドイツ車が手に入る、という計算になる。 フェリーで買いに行った方がお得。 日本はもともと自動車関税がないので、FTAもTPPもなしに韓国値段より安くなければおかしい。
03. 2012年5月29日 04:53:37 : CDt999zveu 外車でも右ハンドル仕様はイギリスと比較するといいかもね。
04. 2012年6月04日 10:34:34 : 0NyeCDYm7p トヨタを守るためでしょうか。 高いブランドバッグを汚くなるまで使うより、安くてもきれいなバッグに頻繁に買い換えた方がいいと思うけど。 それに、電車で隣同士の知らない人同士が偶然同じブランドバッグを持っていた時は笑った。 最近の若い人がブランド物や外車を欲しがらないのはよい傾向だと思う。

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