ホースの先端をプールへ入れた後は、ロープをヘリから切り離し、その後で注水すれば、ヘリにはホースの水圧は掛かりません。

確かにその通りです。
先端が暴れ無いように送水量を減らす必要があります。
減らした分、何本かのホースを使えば良いと思います。

> しかし、この場合にもはしごを高く伸ばすにははしご車を安定させるために安定足を伸ばさなければなりません。これが車外仕事になるので、よほど手早くやらないと被爆量が安全基準を超えてしまいます。

確かに大変な作業です。
原発用の作業ロボットを開発しておくべきでした。

　今やっていることは　アリバイ作りだけだ

　＝＝＝

　後は　原子炉ちゃんの　ご機嫌しだい　成り行き任せです〜〜
　

　動きませんね　放射能で　誤動作します

　だから　人手で　原子炉はメインテナンスしているわけです
　

　東海村ＪＣＯ臨界事故でも　　死んだ人は３名だろう

　事故の時　３名を救助した人もいる

　決死隊が　臨界を止めに行ったし　その人たちも　生きているのではないか
　

　当然　燃料も１台分でしょうね〜〜〜

　＝＝＝

　ほかにも　調べれば　いっぱいの　手抜き工事なんですよ〜〜〜
　

チェルノブイリ原発爆発事故の時に、ソ連政府はドイツ政府にドイツで開発した無人走行マニピュレーターの借用を申し出、大型飛行機でチェルノブイリ原発へ運び、事故の処理に役立てています。

その種の情報は日本でも知られているはずですが、多分、日本は原発事故は他人事として、原発用の作業ロボット開発には力を入れなかった。
今ある原発を動かし続けるのならば、今からでも 原発用の作業ロボットを開発すべきです。

>>07
> しかし冷却機能に冗長回路は欲しかった。

全くその通りです。
事故時の非常用電源のヂーゼル発電機も人の背よりも高い巨大なもののようですが、
大型トラックで運べるものも準備すべきと思います。

>>08
> 被ばく量だけなら　大したことはない
>　東海村ＪＣＯ臨界事故でも　　死んだ人は３名だろう

核物質の量が東海村ＪＣＯのバケツ数杯と、福島原発のプール何台分と、量に大差があり、危険性は比較にならない。