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高速バス衝突 「無理な運転強要されたことない」 バス運行会社社員 - 産経新聞 *こちらも「陸援隊」
http://www.asyura2.com/11/nihon30/msg/234.html
投稿者 千早@オーストラリア 日時 2012 年 4 月 29 日 18:08:05: PzFaFdozock6I
 

(回答先: 高速バスが側壁衝突、7人死亡 群馬の関越道、39人重軽傷 - 福井新聞 *何故かバス会社の名称が違う... 投稿者 千早@オーストラリア 日時 2012 年 4 月 29 日 14:12:32)

拡大写真
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000519-san-soci.view-000
事故を起こしたバス運行会社「陸援隊」の事務所が入っているビル=29日、印西市内(写真:産経新聞)

産経新聞 4月29日(日)13時44分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000519-san-soci

 群馬県藤岡市の関越自動車道上り線で29日、高速バスが側壁に衝突し7人が死亡した事故で、車両を運行していた千葉県印西市の「陸援隊」の従業員2人が同日、同社事務所近くで報道陣の取材に応じ、「同僚として申し訳ないと思う」と謝罪した。同社の針生裕美秀社長は早朝の電話で、社員らに「大変なことになってしまったので群馬に行く」と伝え、30日からの仕事も断ったようだという。

 取材に応じた2人は、未明までの運転業務を終え事故のことを知って同社まで駆けつけたという。運行管理については、「社長は運転手思いの人。無理な運転を強要されたことはない」と口をそろえた。

 2人ともに社歴が浅いうえ、運転手同士が顔を合わす機会は少ないといい、「事故を起こした運転手のことは分からない」と答えた。また、同社では「過去に大きい事故を起こしたなんて聞いたことはない」と戸惑いを隠さなかった。

 同社は正社員が5、6人で、繁忙期などで運転手が足りないときは臨時に雇うという。小さな4階建てビルの一室に会社事務所があり、看板はかかっていない。所有するバスを止める駐車場も他の運行会社などともに使っている。

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最終更新:4月29日(日)13時44分

産経新聞
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バス会社の建物にまで出向いて書いた記事で「陸援隊」ですから、
これでもしも後日、社名が「針生エキスプレス」で統一されたら本当に「?????」ですね。  

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