(回答先: 日航ジャンボ１２３便　コックピット「機長、他機に接近」　　　　運輸省JA8119号機報告書「異常外力」の原因は、ソ連エア 投稿者 愉快通快 日時 2011 年 12 月 22 日 12:57:54)

JAL123便の垂直尾翼をソ連エアTu-95ベアが切断した件であるが、

１９８５年８月１２日当日のCVR
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/182641-58.mp3
中に、
--−- −−--- ---- --- --−- −−--- ----
というモールス信号が入っている。
これは
「F7FS　F7H」
ということになる。

当時、伊豆下田近海でF-19（F-117ハブブルー）の飛行試験が行われていた。

「F7H」→F-117ハブブルー
と読み取れる。

「ソ連エア」Tu-95ベアが領空侵犯偵察に来た理由は、F-19（F-117ハブブルー）飛行試験への妨害のためである。

＜参考＞
F-19（F-117ハブブルー）
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-19
　

コメント

01. 2011年12月25日 01:00:10 : X58RK5OWDZ ゆず（U2）　「森のくまさん」（アメリカ民謡） http://www.youtube.com/watch?v=NrLtLDB5McU ある日　森のなか クマ（ソ連Tu-95）さんに　出会った 花咲く（伊豆）　森の道 クマ（ソ連Tu-95）さんに　出会った クマ（ソ連Tu-95）さんの　いうことにゃ お嬢さん　おにげなさい スタコラ　サッササノサ スタコラ　サッササノサ ところが　クマ（ソ連Tu-95）さんが あとから　ついてくる トコトコ　トコトコと トコトコ　トコトコと お嬢さん　お待ちなさい ちょっと　落とし物 （落っこってないかどうか聞いてみます） http://neko-usa.s22.xrea.com/jal123/wav/jal123_2901.wav 白い　貝がらの ちいさな　イヤリング　（垂直尾翼の一部） あら　クマ（Tu-95）さん　ありがとう お礼に　歌いましょう ラララ　ラララララ ラララ　ラララララ

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