http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20110625/CK2011062502000100.html
【長野】
飯田線将来も存続　リニア計画でＪＲ東海側が明示
2011年6月25日

ＪＲ東海との懇談後、取材に応じる白鳥孝伊那市長＝伊那市内で

　リニア中央新幹線計画で２４日、伊那市で行われたＪＲ東海と上伊那地域の首長らとの意見交換。白鳥孝市長は中南信地域の５つの期成同盟会の代表者とＪＲ東海、県が県内の交通問題について話し合う場の設置を提案した。中間駅の位置に関する発言はなかったものの、ＪＲ東海は将来的にも飯田線を存続させる考えを明らかにした。

　意見交換には、白鳥市長や杉本幸治駒ケ根市長ら１７人、ＪＲ東海は宇野護東海道新幹線２１世紀対策本部長らが出席した。

　白鳥市長は会合後に「今後も話し合う場を設けてほしいと要望し、ＪＲや県から前向きな回答を得た」と説明。「これまでは各期成同盟会単位で進んできたが、新たな話し合いの場ができれば県全体で課題に対処できる」と述べた。

　飯田線に関しては「ＪＲ東海からは絶対に存続させるという話があった。利便性向上に向けて取り組む考えも聞くことができてとてもうれしかった」と評価。中間駅については、中央自動車道も含めアクセスしやすい場所への設置を求めたという。

　宇野本部長は「ダイヤや中央東線との接続など飯田線に関する話が多かった。高速、複線化などハード面での大幅な改良は難しいが、可能な事は対処していきたいと答えた」と述べた。

　県交通政策課の小林透課長は話し合いの場について「どういう枠組みにしていくか今後調整したい」と語った。

　（リニア計画取材班）

コメント
01. 2011年6月28日 09:44:25: SBztI6XWSY 元々つぶれかけた濡れ煎餅だった飯田線 を国鉄が温情で引き取ったのが 始まりなんだが。

この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます（表示まで20秒程度時間がかかります。）
★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):
　重複コメントは全部削除と投稿禁止設定 　ずるいアクセスアップ手法は全削除と投稿禁止設定 削除対象コメントを見つけたら「管理人に報告」をお願いします。　最新投稿・コメント全文リスト
フォローアップ:

　次へ 　前へ

▲このページのＴＯＰへ　　　　　 ★阿修羅♪ > 昼休み48掲示板

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。