東電社長・自衛隊機利用問題　枝野氏らが責任転嫁　「車を飛ばすのが当然だ」　実際には不可能（産経MSN）
2011.4.26 23:40

東電社長・自衛隊機利用問題　枝野氏らが責任転嫁　「車を飛ばすのが当然だ」　実際には不可能（産経MSN）
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110426/plc11042623410023-n1.htm

　東京電力の清水正孝社長が、福島第１原子力発電所が深刻な状況に陥った３月１１日夜、出張先から東京に戻るため航空自衛隊輸送機で離陸した後、政府の判断でＵターンさせられた問題で、枝野幸男官房長官と北沢俊美防衛相は２６日の記者会見で「清水氏は陸路で帰京できたはずだ」として、政府の対応に問題がなかったとの考えを強調した。実際には、東日本大震災直後に東海道新幹線は運行停止し、東名高速など主要道路も通行止めや渋滞で利用できなかった。何でも東電に責任転嫁する政権の体質がまた浮き彫りとなった。

　枝野氏は「名古屋−東京間は車を飛ばしても走れる状況だ。なぜ自衛隊に頼んだのか。自衛隊機が飛ばないなら自動車を飛ばすのは当然だ。常識ではないか」と強弁。「北沢防衛相は（輸送機について）被災者救援の輸送を最優先すべきだと指示していた。被災者救援に総力を挙げていた状況だったので防衛相の指示は妥当だった」と正当性を強調し、清水氏を輸送機にいったん乗せた自衛隊に対して「防衛相決裁を受けずになぜいったん飛び立ったのか、逆に不思議だ」と不快感を示した。

　北沢氏も「新幹線が動いていて高速道路が閉鎖されていない中で対応する道がそれぞれあったのではないか」と述べ、責任を清水氏に押しつけた。

　清水氏は３月１１日午後、地震発生を受けて奈良市から名古屋市に移動。その後、陸路は厳しいと判断し、空自小牧基地から輸送機に搭乗したが、約２０分後Ｕターンさせられた。

　だが、ＪＲ東日本とＪＲ東海によると、東海道新幹線（名古屋−品川区間）は地震発生当時に運行中の列車が約４時間後に運転再開したのみで、他は運転を見合わせていた。在来線の東海道本線も運行を取りやめている。

　さらに中日本高速道路によると、３月１１日夜の東名高速道路は清水（静岡県）−富士（同）インター間が通行止め。中央自動車道で迂回（うかい）しようにも山梨県内の２区間が通行止めとなっていた。主要国道も大渋滞が起きており、枝野氏らの言うように「車を飛ばす」のは不可能だった。

首相、事故直後の原発視察で「初動対応の遅れまったくない」否定（産経MSN）
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110329/plc11032909520003-n1.htm

経団連会長、「原発賠償は国の責任」　東電国有化論は一蹴（産経MSN）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110411/biz11041119000023-n1.htm

以下、『福島原発事故の経緯まとめ（http://dragonfantasy.blog45.fc2.com/blog-entry-431.html）』より。

★★★福島原発事故のまとめ★★★

�@米軍は、ホウ酸を空輸し、原子炉に注入することをを提言。
�Aしかし、東電は、ホウ酸注入で原子炉の復旧が難しくなると注入を拒否し、
　軽水注入での冷却に固守。
�Bところが、配管ラインの一部が損傷のため冷却水が十分に供給できず、
　水位があがらないことが判明。
�Cそこでやむを得ず、11日未明に政府に蒸気放出の要請を出す。
�Dところが、管総理が視察に行くため、政府は蒸気放出をやめるよう指示。
�E蒸気放出は、結局、菅総理の視察が終わった夜明け以降に実施。
�Fこの遅れのため、原子炉外部容器内の圧力が既定値の２倍以上に高まる。
�G蒸気放出作業は２時過ぎに実施できたが、３時半には爆発事故を起こしてしまう。
�H東電は、１号機の運用維持をようやく破棄し、廃炉覚悟の海水とホウ酸注入を決定。

（結論）
原発事故は、菅直人のパーフォーマンスと
東京電力の危機管理より利益を優先させたための人災

平成23年3月12日（土）午前２-内閣官房長官記者会見
http://nettv.gov-online.go.jp/prg/prg4477.htmlの
06:10〜
【記者】総理が原発を視察する地点で大気への作業は行われるのか？それとも何時に作業を？
【枝野】これは東電が技術的な点を含めて最終的な調整をする話ではありますが、これを行う前にしっかりと国民の皆様に予めご報告しなければならないということを東電のほうに要請というよりも指示を行った、・・・・ （つまり放出作業を首相視察まで待てと強く命令）
09:20〜
【記者】現地ではどのような視察を？
【枝野】あのー、まさにあのー総理ぃは、あーこうしたあの技術を含めて専門的な素養をお持ちでございます、・・・
※失われた時間に炉圧が高まり過ぎてバルブが開かなくなったとみて間違いないでしょう
※そして東電トップは国会でも度々の批判を受けつつ言い逃れを続けている民主党の天下り人事です

■放射性物質外部漏洩事故、福島原発危機の流れ

1) 米軍がホウ酸を空輸、原子炉へ注入を提言。
2) しかし東電はホウ酸注入＝廃炉の為これを拒否。
3) 東電は軽水注入冷却を計画し、政府に蒸気放出を申請。（炉の蒸気は放射性で蒸気放出は政府許可が必要）
4）ところが翌日菅総理が視察に行くので海江田大臣は蒸気放出をやめるよう指示。
5) 蒸気放出は結局、菅総理の視察が終わった夜明け以降実施。
6) この遅れで1号炉外部容器内圧力が既定値の2倍以上に。
7) 蒸気放出作業は14時過ぎに実施できたが、15時36分、1号機が爆発。
8) 現場の放射線線量上昇。制御室作業困難に。
9) (8)が理由で放置してた3号機、爆発。
10) 2号機が爆発。
11) 4号機が爆発。
12) 現場の放射線線量が膨大となり人間作業ほぼ不可能に。
13) 東電、作業継続は困難と判断。政府に全面撤退を打診。（あとは自衛隊と米軍に対応委ねるつもりだった）
14) 菅総理これを拒否。作業継続を叱咤激励。
15) 打つ手ないまま2日間経過。
16) 4号機の再臨界可能性が政府に認識される。菅総理はこの時点で「東日本がなくなる」と説明受けた。
17) 陸自ヘリによるバケツ投水作戦。効果見られず。
18) 東京都消防員に遺書を書かせた上で手動放水を命令。効果見られず。
19) オバマ大統領、放射能下で活動可能な特殊部隊を沖縄に配備。「日本政府の要請あれば即座に福島原発に投入可能」
20) 菅総理これを拒否。
21) 菅総理、自民党谷垣総裁に原発問題担当相として入閣し一連の原発事故の全責任をとることを要請。

コメント

・直人首相の電力福島第１原発視察は３月１２日午前。
・それに対して、東電・清水社長が東京に到着したのは同日午前１０時。
・１２日の15時36分に福島第１原発1号機が爆発。制御室での作業が困難になり、以降、3号機、2号機、4号機が立て続けに爆発。 　

コメント
01. 2011年4月27日 22:21:47: PPAJr6WqwQ 東電の社長が自衛隊に駆け込んだということは、事故の重大さを理解していたということ。 現場の自衛隊機も決済を得ずに一旦乗せたということは、緊急を要すると判断したこと。 それを民主党の執行部が止めさせたということは、事故の重大さを理解していなかったということ。
02. 2011年4月27日 22:30:23: MzG8jaznvA >>01，完全どうする。その通り。
03. 2011年4月27日 22:30:59: MzG8jaznvA 訂正、完全同意する、です。
04. 2011年4月27日 22:51:44: PgPBMdxElo これは後々重大な問題としてクローズアップされてくるでしょう。 小手先のパフォーマンスなんかでごまかすことことのできない、根本的な政治問題です。 国防の最終手段としての自衛隊の運用と人類の将来をも脅かす原発の両者に同時に関わる、国家として最重要な問題について、最も悪い決定を行なった内閣として菅直人の名は末永く歴史に刻まれることでしょう。
05. 2011年4月27日 23:25:12: 6A1QsVIKOU 東電社長の自衛隊機輸送、指示の出所不明 2011.4.27 23:16 　東京電力の清水正孝社長が３月１１日、帰京のため自衛隊輸送機で離陸した後、政府の判断でＵターンさせられた問題で、自民党の国防部会は２７日、防衛省から事情を聴いた。しかし、防衛省側は輸送依頼の経緯や依頼元について曖昧な説明に終始。出席議員から「誰に言われたのか分からないまま飛行機が飛ぶのか」（石破茂政調会長）などと批判が相次ぎ、防衛省に経緯を調査し同部会に結果を提出するよう求めた。 http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110427/plc11042723170029-n1.htm
06. 2011年4月27日 23:53:54: SKWQ96qe5U 管、枝野、東電社長を国際裁判にかけるにはどうすればいいだろうか？ 要件は揃ってるような？ （Ｃ項目） 『人道に対する罪』 国家もしくは集団によって一般の国民に対してなされた謀殺、絶滅を目的とした大量殺人、奴隷化、追放その他の非人道的行為。 但しこの法概念に関しては当時も賛否の意見が分かれていた。ちなみに日本の戦争犯罪とされるものに対しては適用されなかった。 これは立派な国民謀殺だ。
07. 2011年4月28日 08:50:02: npwysQ1w9g トンでもない話である。 何故、政府は「防衛相決裁を受けずに清水を乗せた自衛隊」を即、懲戒処分にしないのか。 重大な問題ではないか。 http://esashib.web.infoseek.co.jp/saigai01.htm そう言えば「Will」という花田が編集長の雑誌がある。 この雑誌の使命は軍需経済からのオコボレで「国家間憎悪を煽り」「軍事危機捏造の一翼を担い」「捏造記事を書き散らす」ことである。 スポンサーは東電。 http://books.yahoo.co.jp/book_detail/AAJ80138/ 好い加減、菅政権叩きは鳩山小沢叩きやムネオ叩きと同根だということを知るべきではないのか。 右翼系雑誌『WｉＬＬ』の最大スポンサーは東京電力 　毎月、過激な右翼思想を展開する、元『週刊文春』編集長の花田紀凱氏が編集長を務める月刊雑誌『WｉＬＬ』。 発行所は「ワック・マガジンズ」（東京都千代田区）という株式会社なのだが、 その実態は一般にはそれほど知られていないので紹介する。 同社の代表を務めるのは鈴木隆一氏（５８。 そもそもは月刊『文藝春秋』の契約記者だったそうだが、その後、新潮社に入社、 写真週刊誌『ＦＯＣＵＳ』創刊に携わり、局次長まで務めているという……。 　５月１８日掲載。この記事を見たい方は、本紙改訂有料ネット記事アクセス・ジャーナルへ ワック出版グループと電力会社がズブズブすぎて笑った。 http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/05/w_5cad.html?optimized=0 菅直人政権叩きは小沢鳩山叩きやムネオ叩きと同根だということを知るべきではないのか。 http://esashib.web.infoseek.co.jp/ozawa01.htm 枝野幸男官房長官は、 清水氏を輸送機にいったん乗せた自衛隊に対して「防衛相決裁を受けずになぜいったん飛び立ったのか、逆に不思議だ」と不快感を示した。 北沢氏も「新幹線が動いていて高速道路が閉鎖されていない中で対応する道がそれぞれあったのではないか」と述べ、責任を清水氏に押しつけた。
08. 2011年4月28日 11:31:57: SYEBZagBfg >07 福島原発事故の主要原因が菅政権にある疑いが強いのだから、叩かれて当たり前だろうが。従って、小沢鳩山叩きやムネオ叩きと同根ではない。 トンでもないのはお前の話。

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