【放射能漏れ】警視庁機動隊員が放水も届かず
2011.3.17 19:48　：産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110317/dst11031719480089-n1.htm

　警視庁の高圧放水車による地上からの放水は１７日午後７時１０分ごろ、３号機に向けて放水が行われたが、風などの影響もあり、目標の使用済み核燃料貯蔵プールに届かなかった。個人線量計のアラームが鳴ったため、隊員に安全な場所への待避命令が出された。警察庁は作戦を続行するか関係機関と協議している。

　警察庁によると、派遣されたのは高圧放水車を操縦できる機動隊員１０人が２〜３人ずつ交替で車両に乗り込み、３回にわたって放水する予定だった。

　警察庁によると、経済産業省の要請を受け、１６日に警視庁に出動を指示。警視庁の管理官と警察庁の２人の計１３人で編成された部隊は１７日未明に現地入りし準備を進めていた。

　高圧放水車は、普通の消防車よりも大きい１２気圧での放水が可能。放射角３０度で約５０メートル離れた建屋の高さ３０メートル地点に水を届かせることができるとされていたが、風などの影響もあり、目標まで届かなかったとみられる。

　隊員らは建屋に近い免震棟を拠点にして作業を展開。陸上自衛隊の化学防護隊員も同行し、放射線量が限度を超えないよう計測したほか、東電の社員らも準備作業に加わっていた。

　　　　　◇

自衛隊 ３号機への放水開始
3月17日 19時55分　：NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014745511000.html

福島第一原子力発電所３号機を冷却するため、自衛隊の特殊な消防車が午後７時３５分から放水作業を開始しました。福島第一原子力発電所の３号機と４号機はいずれも使用済み燃料を保管したプールが冷却できない状態になっていて、このままの状態が続くと放射性物質が大量に漏れ出すおそれがあることから政府の対策本部が自衛隊に対して冷却作業を行うよう要請していました。

このうち３号機について、自衛隊は、１７日午前、上空からヘリコプターによって、海水を投下したのに続き、午後７時３５分から特殊な消防車５台を使って地上からの放水作業を始めました。自衛隊の消防車は、２台目が午後７時４５分、３台目が午後７時５３分、４台目が午後８時に、それぞれ搭載した水を３号機へ向けて放水したということです。５台目の消防車も、現在、放水の準備を進めています。５台はあわせて３０トンの水を積み、いずれの車両も隊員が車両の外に出ずに放水作業を行える特殊なタイプだということです。自衛隊は、１５日に福島第一原子力発電所３号機に地上から水を注入する作業を行った際、爆発が起き、４人の隊員がけがをしたことから、放水している間は全員を車両の中にとどめて安全を確保したいとしています。福島第一原子力発電所３号機については、警視庁の機動隊の高圧放水車も放水作業を行いましたが、目標に届かず、放射線量も高く危険なため、作業を中断して安全な場所に退避しています。
　

コメント
01. 2011年3月17日 20:49:32: sUpHQ8Q75g なぜ風上から放水しないんだ？ 現場にはゴルフの経験者は皆無なのか？
02. 2011年3月17日 20:58:21: iEHpt4hFmg 浜岡原発周辺で微量の放射性物質検出　福島との関係は不明 http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110317/CK2011031702000125.html
03. 2011年3月17日 21:04:19: Mc2QnU44E2 警視庁の放水失敗の報道がNHKだけ遅れた気がする。 自衛隊の放水成功のニュースと共に今頃失敗の報道し始めた。
04. 2011年3月17日 21:13:21: BgAOA74fIQ 原子炉建屋空の水蒸気がもし使用済み核燃料プールからでないとしたら 考えられるの水蒸気の原因は今まで炉心に強制注入していた海水以外にはない もしそうなら注水海水が大量に原子炉から漏れている事になり 炉心内水位がなかなか上昇しない説明がつく
05. 2011年3月17日 21:23:46: 7OiGrHASBU 途中までパイプを引いて放水車に繋いで、放水状態のまま無人で放置するとか出来ないんですかね。
06. 2011年3月17日 21:24:00: A4GQ7o9O02 水位計など全ての計測器が、ダメらしいです。 あくまでも推測でしょう。放射線が強烈すぎて現場へ近づけない。
07. 2011年3月17日 21:24:56: sysiasGGxd 成田空港消防センター　国内最大級の大型車4 台を含む計5 台を配備 http://www.naa.jp/jp/airport/greenport/2004_3_4/07_watching.pdf ＞この中で空港消防に特に重要とされてい るのが泡消火剤や粉末消火剤などを搭載す る化学消防車で、現在国内最大級の大型車 4 台を含む計5 台を配備している。この大型 車は1 分間当たり6000リットルの放水の能 力があり、射程距離も約100mに及ぶため、 B747 型（全長約70m）など大型機の消火活 動にあたる際にも端から端までカバーでき る。 空港専用なので出動要請は無理かな。 それに大きすぎて公道の走行にも支障があるそうだ。
08. 2011年3月17日 21:29:47: fUn2geuEw2 >>01さんに激しく同意。 放射性物質だって主に風下に流れていくはずだから、風上から放水するのが理に適っている……と思う。 それとも、何か事情があるのかね？あるいは、風向きが安定していない、とか？
09. 2011年3月17日 21:51:33: FMEgiZ1DkA 数トンの水をヘリコプターで投下などパフォーマンス以上のものではない。１０ｔや２０ｔの消防車でもそう効果はないようだ。 水を投入するのならクレーン船にポンプ、ノズル、ホースを仮設して海から水をくみ上げて放水する方がずっと効果があるように思う。相当大きな設備でも擬装するのは可能だ。日本には最大4100ｔ吊りあげるクレーン船があり3000ｔクラスなら何隻もある。余震が続き、津波が予想される間は危険だが今のうちに準備をしておくのも一つの手かなとふと思った。 クレーン船、押し船、曳き船の操縦室を密閉すれば可能な気もするが。
10. 2011年3月17日 22:04:27: 7OiGrHASBU 外部電源でポンプを廻しっぱなしに出来るように、放水車を小改造するくらいは出来ますよね。

11. 2011年3月17日 22:06:49: xEtChNcwRm 　　今まで外部からの電源がなかった。
12. 2011年3月17日 22:12:11: 7OiGrHASBU もちろん、ローテーションで24時間体制で。
13. 2011年3月17日 22:32:11: XtFk2Eihxk 上空から長いホースをおろし海側に投下させ、なんとか海水を利用できませんかね。 技術的に困難で無理かもしれないが、検討してもらいたいですね。
14. 2011年3月17日 22:44:44: cZmpjWFWrg 内閣は､装備の能力も考えず人命を危険にさらす命令だしとるのか ?
15. 2011年3月18日 00:47:22: CCilP7BRUQ 今日が運命の " 別れ道 "！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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