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(回答先: 韓国の李明博(イ・ミョンバク)大統領:「国防改革を速やかに推進するべきだ」(中央日報 投稿者 hou 日時 2010 年 10 月 20 日 23:28:13)
http://www.chosunonline.com/news/20101020000040
韓国版「ロッキード・マーチン」誕生なるか(上)
未来企画委、韓国防衛産業のM&Aを積極推進
ユーザーの要求に応じた「オーダーメード輸出」に転換
「具体案が不足」との指摘も
大統領直属の未来企画委員会(郭承俊〈クァク・スンジュン〉委員長)が19日に発表した「国防先進化のための産業発展戦略」は、これまで内需中心だった防衛産業を輸出中心に、官主導から民間中心へと転換することが核になっている。
これは、韓国の防衛産業が韓国軍の需要を満たすという内需市場が限界に至り、また民間部門の科学技術や運営システムなどが過去に比べ大きく発展したにもかかわらず、韓国軍や国防部傘下の研究機関などが、これを受け入れるのに消極的だったためだ。現在、防衛産業の平均稼働率は60%で、民需産業に比べ低い。韓国防衛産業振興会の趙亮鎬(チョ・ヨンホ)会長は、今月13日に行われた朝鮮ビズ・ドットコムとのインタビューで、「このままでは韓国の防衛産業は滅びる」と語り、韓国の防衛産業が深刻な状況にあると告白した。
防衛産業指定企業はおよそ90社あるが、昨年の輸出額は11億7000万ドル(現在のレートで約955億円、以下同)で、韓国の輸出額全体(3600億ドル=約29兆円)のわずか一日分に過ぎなかった。イスラエルなど先進国は、防衛産業の売り上げの20%以上を輸出でまかなっているが、韓国は売り上げに占める輸出の割合が4%台に過ぎない。
このため未来企画委は、経済の原理通りなら倒産の危機に直面している韓国防衛産業の体質・構造を大幅に改善する対策に乗り出した。未来企画委が19日に発表した計画のうち、最も関心を集めているのが、防衛関連企業の国際競争力強化に向けて、その規模を大きくするというもの。企業間の合併・買収(M&A)を意味するが、メーカー間の利害関係が鋭く対立しているため、無理に推し進めた場合、雑音や論争が起こるのは避けられない。
http://www.chosunonline.com/news/20101020000041
韓国版「ロッキード・マーチン」誕生なるか(下)
未来企画委、韓国防衛産業のM&Aを積極推進
専門家らは、韓国の防衛産業が発展するためには、M&Aが避けられないと指摘している。欧米の防衛産業大手は、1990年代初め以降、大規模なM&Aを繰り返し、会社名が混乱してしまうほどだ。米国のロッキード・マーチン、ボーイング、ノースロップ・グラマン、ヨーロッパのEADS、イギリスのBAEなどが代表例だ。韓国の場合、装甲車などの地上装備(現代ロテム、サムスン・テックウィン、斗山DST)、航空(韓国航空宇宙産業、大韓航空)、電子装備(LIGネクスウォン、サムスン・タレス)などが、メーカー間の調整が必要な分野に挙げられる。韓国政府の高官は、「過去のように、政府がM&Aを強要することはできないため、積極的に誘導、支援する立場」と語った。
兵器輸出の基本概念も、高くて良い兵器を輸出対象国に押し売りしようとするやり方から脱却し、ユーザーの要求に応じたオーダーメード輸出に転換する。ここでは、アラブ首長国連邦(UAE)やシンガポール向けのT50輸出の失敗が大きな教訓となった。T50は世界でもトップクラスの超音速練習機で、性能は極めて優れているが、価格(1機当たり2200万ドル=約18億円)面でイタリアの競合機種に比べ10−20%高く、結果的に脱落した。未来企画委の郭承俊委員長は、「次期戦車『黒ヒョウ』も、従来の戦車より性能は良いが、価格が1.6倍程度高く、フランスの戦車などに比べ価格競争力に劣る。今後は企画の初期段階から、サプライサイドではなく、ユーザーサイドで見ていく」と語った。
韓国政府のこうした防衛産業の改革について、趣旨は良く方向性もおおむね歓迎されているが、計画を実現するための現実的な具体案が不足している、との指摘もある。
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