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トヨタ叩き (カリフォルニアで思うこと ) http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/926.html
(回答先: 「トヨタ、反撃に動く」 3月8日13時42分配信 ウォール・ストリート・ジャーナル 投稿者 新世紀人 日時 2010 年 3 月 08 日 21:02:45)
http://plaza.rakuten.co.jp/akiratsurukame/diary/201002120000 2010.02.12 トヨタ叩き 私の家から程遠くないところにパシフィック・コースト・ハイウェイと言う名の大通りがあり、そこの一つの地域に車のディーラーが列を並べている場所があります。アメリカや日本や欧州の車に韓国の現代の店もあります。トヨタのアクセルの問題が起き、リコールが始まるとすぐにGMのディーラーがその機会を捉えて、セールス・キャンペーンを始めました。「顧客の皆様、危険なトヨタ車より我が社の安全な車をお買い頂ければ、今ですと一台当たり1500ドルのディスカウントを行います」と言う趣旨のものです。日本人の感覚からするとかなり悪どい商法のようですが、今まで痛め続けられてきたGMのディーラーとしてはここがチャンスと考えたのでしょう。 アメリカ政府や議会、メディアでもトヨタ叩きが続いています。正当なコメントもありますが、どこか便乗しての批判や悪口が感じられるのも事実です。GMを始め苦境にある三大アメリカ自動車メーカー支援の目的でアメリカ政府は新車を買う客に対してオンボロ車を持ってくれば補助金を出す政策を行いましたが、実際にはGMなどではなく、トヨタやホンダの車を買う客が多かったそうです。そこらへんにもトヨタに対する反撥の思いが潜んでいたのかも知れません。私が公平に判断しても、少し度を過ぎたメディアの批判です。 しかしアメリカの素晴らしいところはその行き過ぎに対して、すぐにまた批判の声も上がるバランス感覚です。ワシントン・ポスト紙が「過去の同様な問題の際にアメリカ企業であるGMやフォードに関してはこのような騒ぎは起きなかった。不公正さを感じる」と訴えました。またトヨタのアメリカでの工場があるケンタッキー州やインディアナ州やミズーリー州やアラバマ州の4人の知事さんも連名で昨日議会に対して、冷静で慎重で公平な判断を願う文書を送ったそうです。トヨタは工場で働く労働者以外にも全米1400のディーラー店で働く人などを含めるとアメリカ人17万2千人を雇用しているそうです。 4州の知事さん達は「トヨタの今までの優れた品質やその努力を評価して欲しい。また雇用を通じてトヨタはアメリカに大きく貢献している。トヨタは私達アメリカ人のとても価値ある友人だ」と訴えています。確かにリコールは消費者の安全を考えて、メーカーが多大の損失と犠牲を覚悟して行う行動であり、尊敬されこそすれ、非難されるべきものではありません。もし本当にトヨタが意図的に欠陥隠しやリコール決定が遅くなり過ぎたのであれば、それなりの批判は当然でしょうが、リコールそのものに関しては認められ、褒められるべきだと思います。願わくばトヨタが現在の苦境を誠実に乗り切り、またトヨタの車に対する絶対の信頼を取り戻して欲しいと思います。きっと必ずそうなるでしょう。我が家には三台の車がありますが、いずれもかなり古いですが、トヨタのバン、シエナが一台とレクサス二台です。極めて安全に走っています。(終り) Last updated 2010.02.12 17:36:42 (新世紀人コメントというか感想) トヨタをはじめとする日本車メーカーは米国の市場性について考えなければならないと思う。 2 81 +−
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