投稿者 新世紀人 日時 2010 年 3 月 06 日 21:42:15: uj2zhYZWUUp16
http://ameblo.jp/erikahimela/entry-10471445166.html
SUPPORT TOYOTA!!!!!!!!!!!!!!!テーマ:ちょっと一言
2010-03-02
米政府の「国営企業」化したビッグスリー
今回のトヨタ叩きの真の目的は、
米車会社が開発に至っていない
ハイブリッド車の設計図をトヨタに公開させることである。
これからの時代、ハイブリッドの成功なしに、
ビッグスリーの復活もなし。
トヨタバッシングで時間を稼ぎたいんですよ。
レキサスが「暴走」したと公聴会で訴え出たおばさんの証言なんて
矛盾だらけじゃないですか。
160マイルで暴走する車から、BLUETOOTH介して夫に電話できます???
クルーズコントロールの使い方知らなかったんじゃない??
ああいうハイテクについていけないオバサンは、機能のついてない車に乗るべきでしょう。
それに、彼女、
自分が「暴走」した=危険だと思っている車を
他人に転売してたんですよ!!!!!!!!!!!
その購入された方、3年近く乗ってらして、
何のトラブルもなかったそうで、
その「暴走」車を売りつけられたと知ってさぞ驚いたことでしょうね。
「神が『暴走』を止めてくれた」とクリスチャンぶって、
他人に転売したなんて、信じられない。
トヨタ叩き=アメリカ政府の陰謀
オリンピックの女子フィギュアと言い、
不条理な世界で生きていく意味はどこにあるんだろう。。。
一部の人間にコントロールされた社会のコマでしかない庶民。
作り上げられた虚構の社会を真実だと信じ込まされてはいけませんよ。
誰もが受ける「教育」とは、私たちをコントロールしたいTHE POWER(権力者)によって
築かれたもの。
私たちの多くには、自ら考え、情報を選び検証する力が欠けています。
検証とは、事実や証拠によって行われるものです。
メディアの情報は疑ってかかれが鉄則と言ってもいいでしょう。
報道する側の意図を読み取らなければならないのです。
SUPPORT TOYOTA
(新世紀人コメント)
このお嬢様は沢尻エリカ様ではありません。このエリカお嬢様は現実的思考が出来る人と考えられます。
どうやら女性には現実的感覚から正しい思考に至る人が居るようです。
男は私を含めての事ですが、正しい思考を得るためには、多くの努力を必要とします。
多くの情報をフィルターを通して純度の高いスピリッツを得る蒸留技師の努力を多くの男性は必要とします。
それはさておき、次世代の車についての議論が騒がしい昨今です。
ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車 などなど。
試作も含めての単純な駆動技術の問題としてではなく、現時点での量産達成技術すなわち市場占有能力技術とエネルギー問題が背景にあります。
この二つの背景を持ちながら高いハイブリッド技術を持つ大自動車メーカーへのバッシングが行われている事を考えなければなりません。
本質的にこれはビジネスの問題なのです。
しかも政治決着により解決するであろうビジネス問題なのです。
将来的に核兵器だけではなく、核エネルギーそのものが廃止されざるを得ません。
しかし多大な毒性にも拘らず、今まで核エネルギーが珍重されてきた理由は、
その大きなエネルギー(言い換えれば破壊力)にあります。
強大な破壊力を世界においての支配力確保の為に保持して来たのが巨大金融資本なのです。
しかし、今やこの核エネルギーを保持する事が厄介な重荷になってしまいました。
大々的に使えない核兵器であり、原子炉を動かせば処理できない強毒性の塵が溜まってしかも浄化は不可能なのです。
にも拘らず、支配力は衰退しつつも保持したいから核兵器の国際管理は強化して造りすぎた核兵器は塵なのですが原発燃料として転用しようという訳です。しかし、これは更に修理不能の強毒性塵を積み重ねる事になります。
従って来世紀までには核エネルギーは廃絶されるでしょう。
そこにいたるまでは自動車の燃料についても政治を巻き込んで混乱が続いて行くものと考えられます。
参考投稿↓
「世界一のトヨタ復活に期待」 (国立大卒グラドル佐々木梨絵のトレーダー宣言!) 日刊ゲンダイ2月27日
http://www.asyura2.com/10/hasan67/msg/360.html
投稿者 新世紀人 日時 2010 年 2 月 27 日 22:18:14: uj2zhYZWUUp16
トヨタバッシングと「急速充電器インフラ推進協議会」(DELTAさんの日記)
http://www.asyura2.com/10/hasan67/msg/411.html
投稿者 愛国改善党 日時 2010 年 3 月 03 日 10:06:16: gpdmClaQFBffI
2 81 +−
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