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01. 2010年2月26日 03:50:12 トヨタは事業拡大のために「人の命を護る」ための高品質自動車生産よりも、 コストの少ない派遣社員による手っ取り早い大量生産を選んだことが今回の問題を引き起こした。訓練された熟練工と高度技術を有する設計者、確かな製品検査などが高品質の 商品を産み出し、利用者の命を護る。 高品質な製品は有用な人材とコストが掛かる。 それらをケチったトヨタは、それなりの報いを受けなければならなくなった。 儲けること、利益を上げることを最優先すると、結局は高い代償を払うことになる。
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02. 2010年2月26日 05:57:03 この証言、ずいぶん取り上げられていますがどうしても腑に落ちない点があります。走行中に止まらないからといって「サイドブレーキ」や「バックギア」を使って止める、という事がありうるでしょうか?100km/h以上でサイドブレーキなんかかけたらとんでもないスピンになるはずですが。こんな証言が最初は信じられなかった、というのは当然なような気もするのですが。。 |
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03. 2010年2月26日 08:18:18 トヨタの幹部よりは、信じられるだろ
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04. 2010年2月26日 08:22:25 これは携帯電話と同じユダによる捏造。弁護士の殆どはユダでいい金儲けになる。 |
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05. 2010年2月26日 08:56:24 どうして止まれたのか? 神様が止めてくれたって話ですよ。 馬鹿馬鹿しい!だいたい160Kmで走行中にバックなんか入る訳がないし、もし入ったら車壊れるだろう。 自分の操作ミスを棚上げして強請ろうと思ってるように感じますね。 アメリカでよくあるパターン。 |
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06. 2010年2月26日 09:13:00 短距離無線通信規格のブルートゥース(Bluetooth)搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。 馬鹿馬鹿しい。アメリカの高速道路はドイツと違って160kmも出せないし、携帯電話ができたはずがない。それほど冷静だったらギアをNしたら良かっただろう。馬鹿捏造オバチャン。公聴会もヤラセ。全てがおかしい。大体アメリカ事態が911より、狂ってきている。とても危険な米国とは距離をとったほうがいい。中国のほうがまだまし。
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07. 2010年2月26日 10:21:15 おうおう、トヨタの火消し出てるね。 無駄無駄。議会で尋問され、一流メディアで 世界中に配信されてしまってはね。
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08. 2010年2月26日 13:26:18 彼女の車は その後どうなったのか? 怖くて中古(数千キロ走行)として売ってしまったらしい <話の流れでは廃棄処分とするはずなのだが>その中古車は その後どうなったのか? 普通に中古車として数万キロを走行中の様だ <その時だけ偶然に起こった?のか、創り話?なのかは不明だが> |
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09. 2010年2月26日 14:59:35 「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」 http://www.asyura2.com/08/senkyo55/msg/1036.html |
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10. 2010年2月27日 08:17:17 1,他の車をよけながら160kmで走行中に携帯で 電話をかけて他人と会話するのはするのは至難の業 (お勧めはしませんがやってみればわかります) 2,時速10kmを超えるとソレノイドという部品が作動しギアがリバースに入らない機構になっている。 3,ニュートラルにすれば加速はただちに止まる。 (リバースに入れようとしたならばニュートラルに一旦入っていることになる) 4.ブレーキとアクセルは別系統でできている。近代の車は加速する力よりブレーキの力が常に勝る設計でできている。 まだまだ言えることは沢山あります。 トヨタがこの女性がウソをついていると思っているのも無理はありません。
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