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小泉構造改革がもたらしたトヨタのリコール (ゲンダイ的考察日記) http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/199.html
http://octhan.blog62.fc2.com/blog-entry-1259.html
だが、データは嘘をつかない。2000年に世界第3位だった国民1人当たりのGDPは、小泉構造改革が終わった07年には19位まで落ちてしまった。日本の成長力は確実に落ちている。 個々の産業を見ても、90年代には世界一だったスパコンはいまや世界31位。 トヨタの「リコール問題」は、そうした日本の産業衰退を象徴する事件に見える。http://blog.fc2.com/tag/%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB%CC%E4%C2%EA かつての日本の企業は、顧客のニーズを大切にし、ニーズに合わせた製品開発を心がけてきた。 トヨタは、部品供給会社や下請け企業と緊密な協力関係を築き、高品質の製品をつくってきた。 しかし、グローバル化とともに、米国の部品供給会社に発注したブレーキに欠陥が出て、対応できなかった。 日本製品の競争力低下は「過剰品質」にあるという議論がある。 こうした発想が小泉「構造改革」路線以降、とにかくグローバル化だ、合理化だとのかけ声のもとに強まった。 いまや、日本の産業は衰退に向かっている。 医者は正しい診断があって、はじめて正しい治療方針が立てられる。
(日刊ゲンダイ 2010/02/16 掲載) -------------------------------------------------------------------------------- テレビを見ていると「トヨタが悪い!」―みたいですが、記事のような問題も考えてみる必要があります。
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