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小泉構造改革がもたらしたトヨタのリコール (ゲンダイ的考察日記)
http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/199.html
投稿者 純一 日時 2010 年 2 月 24 日 13:30:24: MazZZFZM0AbbM
 

http://octhan.blog62.fc2.com/blog-entry-1259.html


「小泉構造改革」の失敗は、格差や貧困を生み出しただけではない。
「成長戦略」としても間違っていた。そのことを誰も認めようとしない。
http://blog.fc2.com/tag/%BE%AE%C0%F4%B9%BD%C2%A4%B2%FE%B3%D7

だが、データは嘘をつかない。2000年に世界第3位だった国民1人当たりのGDPは、小泉構造改革が終わった07年には19位まで落ちてしまった。日本の成長力は確実に落ちている。

個々の産業を見ても、90年代には世界一だったスパコンはいまや世界31位。
半導体も世界1位だったのに、台湾、韓国に負け、太陽光電池も世界6位まで転落した。

トヨタの「リコール問題」は、そうした日本の産業衰退を象徴する事件に見える。http://blog.fc2.com/tag/%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB%CC%E4%C2%EA

かつての日本の企業は、顧客のニーズを大切にし、ニーズに合わせた製品開発を心がけてきた。
ところが、顧客がブレーキの利きに不安を感じているのに、トヨタ幹部の「フィーリングの問題だ」という一言で済まそうとした。

トヨタは、部品供給会社や下請け企業と緊密な協力関係を築き、高品質の製品をつくってきた。
だからこそ、部品が数万点に及ぶ自動車産業で力を発揮してきた。

しかし、グローバル化とともに、米国の部品供給会社に発注したブレーキに欠陥が出て、対応できなかった。
さらに、熟練技能を担うモノ作りの現場をハケン社員に頼るようにもなった。

日本製品の競争力低下は「過剰品質」にあるという議論がある。
このコストダウン優先の考え方でいけば、日本人の賃金を中国並みに下げなければならなくなる。

こうした発想が小泉「構造改革」路線以降、とにかくグローバル化だ、合理化だとのかけ声のもとに強まった。
小泉政権時代に、労働者派遣法が改悪され、株式持ち合いは否定されて企業間の結びつきが弱められ、製品作りにおける企業間のコーディネーション力は完全に失われてしまった。

いまや、日本の産業は衰退に向かっている。
バブル崩壊処理の失敗がその第一波だとすれば、それを決定的にしたのは小泉「構造改革」であったのだ。

医者は正しい診断があって、はじめて正しい治療方針が立てられる。
日本の「成長戦略」を考えるには、小泉構造改革の失敗に対する真摯な総括が必要だろう。


【金子勝の天下の逆襲】より

(日刊ゲンダイ 2010/02/16 掲載)

--------------------------------------------------------------------------------
◆問われる豊田章男社長の「資質」 公聴会の厳しい質問どう受け答え
 (⇒2010/02/23 J-CASTニュース) http://www.j-cast.com/2010/02/23060802.html

テレビを見ていると「トヨタが悪い!」―みたいですが、記事のような問題も考えてみる必要があります。
アメ車の酷さが身にしみているものには、アメリカのトヨタ叩きの応援をしているように思えてならないです。
トヨタ車の安定性、バランス、寿命、中古車市場での価格などは世界のどのメーカーよりも優れていると思います。
車は「トヨタ」と決めています(*^。^*)
 

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コメント
 
01. 2010年2月24日 14:39:36
小泉構造改革の総括を出来ないようなダメ自民党が、

民主党政権に罵詈雑言を浴びせているのは、笑える。

それを報道するマスコミの馬鹿さ加減にも辟易している。


02. 2010年2月24日 14:44:14
大手マスコミは、トヨタの広告料に麻痺して、

日刊ゲンダイみたいな記事は、掲載出来ない

のだろう。


03. 2010年2月24日 15:19:12
確かに小泉・竹中路線のいうことを聞いているうちに
一般の収入が減るのみならず、国力も大いに落ちてきた。
日本の富は一部の人間に静かな形で吸い取られたと見える。

04. 2010年2月24日 15:21:17
だいたいにおいて、竹中平蔵が悪の大権現だろう。
竹中は本当に経済学者か? ことごとく裏目君だっただろう、そのアホを任命した小泉も同じ穴の狢であり、A級戦犯である。 
そもそも経団連は、国民の為に何か貢献したか? 働き盛りの30〜40歳代の男性を自殺に追い込み、人口を下げただけやろう!
まともな国民は、小泉&竹中コンビの逮捕と、経団連の解体を望んでいる!

05. 2010年2月24日 15:25:47
チヤホヤされ続けたトヨタもついにアメリカ公聴会で人目でユダヤ系と分かる役人、議員に攻め立てられる。マッチポンプの結末が見えるようだ。そのうち小泉、竹中も槍玉に上がるだろう。

06. 2010年2月24日 15:33:03
日テレなんか、いまだに小泉を「日本を良くした人物 第一位」に選んでる。
頭おかしいよね。

07. 2010年2月24日 15:33:44
05>>そうだな。利益を吸い上げさせて、その利益を吐き出させる。そしてそのシステムを知ったものは抹殺される。これがユダヤのやり方だ。

08. 2010年2月24日 15:43:39
たしかに、トヨタをここまで追い詰めたのは、小泉、竹中の「自己責任とかいった」無責任な社会風潮にある。この責任は社会の良識派と国民は素直にそう思っていた、読売などの大手メデア側にもある。これは腐りきった現社会のなせるわざだったのか。

この問題は経団連、特捜検察、自民党、大手メデア(電通も含む)の国民不在の関係を調べればわかる。


09. 2010年2月24日 16:34:57
>05
小泉・竹中は郵政民営化でゴールドマンサックスに食い込んだ。
郵貯やかんぽの(W.St.)上納金額によるだろう。
現在の米国は金融ブラックホール。
更に日本から搾り取るのに有益な人材と見る限り、温存する筈。

10. 2010年2月24日 18:54:42
>トヨタ車の安定性、バランス、寿命、中古車市場での価格などは世界のどのメーカーよりも優れていると思います。

こんなのは猛烈な宣伝費で作られた妄想に過ぎない。
アメリカで暴走車クレームのベスト10のうち8車種がトヨタ。
それが現実。
さらにコンビニ特攻隊長はダントツトヨタ。
訳のわからない暴走事故多数。それはアクセルとブレーキの踏み間違いで済まされている。
検事総長が天下りしている企業なら何をやる変わらない。
不正のかたまり。
そうそうWRCで、エンジンを不正改造して記録抹消、追放されているのもめでたいことにトヨタ。
これから会社が傾き、隠蔽工作の資金も出せなくなるだろうから過去のインチキの精算を迫られることになる。
労働者も使い捨て、秋葉原の事件もトヨタがらみ。
トヨタはこの辺でなくなった方が日本のため。


11. 2010年2月24日 18:57:52
小泉、
  会社では、出勤せずに給料もらい、
  芸者を殺すわ、他にも強姦するわ、
  ヤクザを選挙参謀にして当選するわ
  米からは「米の犬」と評価されるわ
  結果、日本を壊滅に追い込んだのに
いまだに、この弁士に騙されてる国民が多いとは、とほほ。
国政の選挙権については、だれでもっていうの問題かも。

12. 2010年2月24日 19:06:26
2チャンネルネタですみません。
でも意味深ですよね。
---------------------------------------------------------------
2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月  ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。

** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 **
** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定  **


13. 2010年2月24日 19:16:12
>>10さん
>>コンビニ特攻隊長はダントツトヨタ

って、面白いな。笑える。
いいな、阿修羅は自由で正直で、ユーモラスで。


14. 2010年2月24日 19:58:21
10さん↑
あんた大丈夫?狂ってるとしか思えないけど・・・

15. 2010年2月24日 20:57:06
十ヨン様へ

狂っているのはトヨタ車! トヨタ車こそ大丈夫か。
分かったかしらん。


16. 2010年2月24日 20:59:06
十ヨン様へ

ここは参考になる情報がいっぱいよ。
2チャンネルなんだけど。
http://namidame.2ch.net/auto/


17. 2010年2月24日 21:03:46
十ヨン様へ
富士スピードウェイでもすばらしい成果を上げている。
観客を見殺しとはこのことね。
人間をカスとしか思っていない会社のやること。
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

その上、F1ではギネス記録達成。
ワークスチームとして140戦 0勝で圧倒的首位!。
まぁこの辺でトヨタを見切った方が自分のためよ。


18. 2010年2月24日 22:07:50
140戦0勝ってのはすごいな。
ハルウララには負けてるかもしれないけどな。
で、今の社長はその責任者だろ。

駄目だ、こりゃ


19. 2010年2月24日 23:17:42
「諸悪の根源は、小泉構造改革だった。」

と日本の歴史に永遠に残るであろう。


20. 2010年2月25日 04:41:35
日本の屋台骨企業だからと言って今回のリコール問題は許されるものではない。
下請け企業を買い叩いて史上最高益を上げた奥田→張体制のツケを創業家が尻拭いしているのである。豊田章男氏の就任記者会見は現在の問題を予見しているかのような内容。
「クルマ作りを通じて社会のニーズに応え、人々の暮らしを豊かにすること、そしてもう1つは地域に根ざした企業として雇用を生み出し、税を納め、地域経済を豊かにすることだと思います。それが、足下では、赤字に陥り、税を納めるという最低限の務めすら果たせない状況です。正直、私は本当に悔しい思いでいっぱいです。まさにどん底からのスタートとなるわけです。
2003年ごろからは、年50万台を上回る大変な勢いで拡大をしてきましたが、世界のお客さまのニーズにお応えすべく、ビジネスを拡大すること自体は、決して間違っていなかったと思います。ただ、身の丈を越えた仕事は、そのやり方や働き方などの点で、これまでのトヨタの強みが発揮できていなかったのではないかと思います」
就任当初は先祖帰りを不審に思ったが、小泉・竹中路線を脱却した章男社長ガンバレ!

21. 2010年2月25日 06:11:15
05 ユダヤ系役人 − どういう神経をしているのやら。 アーリア人のごとく、相手を軽蔑した言い方は止めなさい。 阿修羅でこの手の言葉を使うグループが多いけれど、聞いていて大変不愉快。

22. 2010年2月25日 08:18:05
2月25日朝刊では、トヨタ問題は、民主政権が誕生したために、貿易摩擦に米国が利用し、トヨタたたきをしていると批判していた。読売は、米国の手先と思っていたがこの様な米国民の怒りを買うような発言は、一層、米国と日本を離間させ、日本の安全保障に問題を起こす。ゴミ売りは、民主党たたきなら、我を忘れて、妄言を吐きまくっている。
トヨタ問題は、死者が出ており、問題の解明とその対策が重要だ。トヨタが言っている様に、会社の拡大が、製造ラインの品質確保を犠牲にした可能性が高い。
政治に深く関与し、拡大路線に拍車をかけ、それが品質問題を起こしたとしたら、何故政治に関与したか、それが誤りであったことをトヨタは、猛省すべきだ。
製造メーカーは、楽な道で、企業の安定を狙うべきでない。品質や社員の生活を危うくして存立の意味が見いだせなくなる。
ゴミ売りは、ジャーナリズムを完全に放棄し、単なるゴシップ記事を、週刊でなく日刊でばらまくので質が悪い。米国は、日本のマスコミが分かっているので、スルーするだろうが恥ずかしい事だ。

23. 2010年2月25日 08:40:58
>>民主が悪いから、トヨタリコール隠しが起きた!

なんだ、こりゃ。おかしいよ。トヨタの体質でしょ。
小泉的手法が、トヨタみたいなのを生み出したのは分かるが
民主政権だからってことはないだろ。
JALと一緒だろ。もう、いい加減気づけよ


24. 2010年2月25日 12:14:42
> 06. 2010年2月24日 15:33:03
日テレなんか、いまだに小泉を「日本を良くした人物 第一位」に選んでる。
頭おかしいよね。

脳が腐っているのだろう。痴呆症の限界を越えている。小泉は売国奴と呼ばれて、
久しいが、未だにまともと考える、マスゴミがいるのには呆れる。
売国奴小泉=日本テレビ=地獄屁の怪談にまっしぐら


25. 2010年2月25日 12:41:03
悲しきかな 豊田章男社長

この地獄は、すべては小泉、竹中売国下衆野郎によってもたらされた。
あなた達の悲劇は、奥田を第8代社長にしてしまったことだ。

今からでも遅くない。
心を清めて、ひいお爺さん?豊田佐吉氏のDNAの原点に返れ。

奥田、ついでに宮内、御手洗は小泉・竹中もろとも、粛清されるだろう。
民衆によってか、やつらを操っていた者の手によって。
時間の問題である。


26. 2010年2月25日 12:43:31

.               __,,,,,,,,,,,,__
             /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
              /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
____     | (     `ー─' |ー─'|  
        |   ○ヽ,, ヽ   . ,、__)   ノ! 使い捨てた派遣を
 ◎     | (((i )  |      ノ   ヽ  |   社会に

        |/i  ヽ ,∧    ー‐=‐-   /    大量放出!
 __   |   \ / ̄ヽ ̄ \_ _/フ ̄  \
     |  |    \     ヽ/ ___   i  |
__ |  |      |      : | トヨタ||─|
:::::::::::\\ .\     !       : . ̄   l  !
:三三─__ .\   元経団連会長・奥田碩
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27. 2010年2月25日 12:56:27
04さん、
>まともな国民は、小泉&竹中コンビの逮捕と、経団連の解体を望んでいる!

同感です、きっと多くの人もそう感じていると思いたいですね。
GDPも降下し当然所得は上がらない。
ここ十年ほど一部大企業は史上空前とも言われる利益と内部留保をため込む中で・・?
クニの借金も800兆円以上・・しかし何に使ったのか?
『一般国民』は誰一人そのご御利益にあずかっていない。
あ、そうか・・『一般国民』じゃない『特別国民』が居るのか?!

所得の少ない『一般国民』はおクニから車一台どころか、チャリンコ一台もらった事はない。
もらったものは後から長きにわたり地方税で『維持費』のかかる意味不明の箱物と
マラソンに最適なアスファルト道路ってところか?
すべて市民、国民の税負担で低所得の上に苦しみがますだけ。

コイズミ、タケナカの改革とは『特別国民』と『利権国民』の為の利益改革とも見える。
一億総中流とも言われたものが崩れた後、これほど国民を苦しめ国家を危機的状況にした罪は限りなく重い。

トヨタの製品の質は私は過去から不信でいっぱい!!
人間とロボットアームを同等とでも考えているかのように感じる・・。



28. 2010年2月25日 13:05:24
経団連加盟企業の経団連を通じる企業献金
 自民  29億1000万円
 民主    8000万円

経団連奥田碩氏(トヨタ自動車会長)
経団連会長御手洗氏(キャノン会長)

トヨタとキャノンには随分国民の税金が投入されたんじゃないんの?

この企業献金の差、いくらなんでもバカにしてない?
民主党から経団連が肘鉄食らったって当たり前だよ。

まぁトヨタはアメリカへのお詫びに生産拠点を東南アジアにでも移して、これからは中国へでも販売も遷したらいいじゃないの?
と浅はかな私は思うのでありんす。


29. 2010年2月25日 14:48:36
小泉構造改革の失敗の結果、格差と貧困が生まれたというけどそれは間違い。小泉構造改革の目的そのものが、格差と貧困を生むことだったのです。市場経済原理に基ずき、賢い奴がジャンジャン稼ぐ、資産のある奴がジャンジャン儲ける、小泉の回りに群がる奴らの懐がジャンジャン膨らむ。その結果儲けた奴らや企業がそのオコボレを貧乏人達に施す。そのシステムの構築を小泉構造改革と呼んだのです。小泉がよく言っていた改革には痛みが伴うというのは、金持ちがジャンジャンため込む間、貧乏人は我慢して待ってろということです。だから、小泉構造改革は成功したのです。これだけの格差と貧困を生んだのですから。一つの誤算は、しこたま儲けた奴らや企業が儲けを吐き出さなかったことです。金持ちの習性ですね。小泉構造改革の総括とは、小泉時代に儲けた奴らや企業からその儲けを吐き出させることです。優遇税制を撤廃し、さらに必要以上にため込んだ利益を取り上げねばなりません。国民を泣かせてためた金なのですから。

30. 2010年2月25日 15:26:25
>>29さんに同意。
小泉改革は完遂したんでしょ。
これだけ極貧困層と極富裕層ができたんだから。
トヨタも潰れたほうがいいかもな。

31. 2010年2月25日 19:08:29
小泉のウサン臭さは首相当時から感じていたが、現実のものとなた。改革を言いながら、息子を立候補させたり、霞が関改革には一切手をつけなかったり、こいつは口先だけの詐欺師だったな。小泉、竹中で日本は転落し始めた。竹中は専門家らしく、せっせと節税に励んでいるらい。この男は売国奴だな。テレビは相変わらず竹中を出演させているが、こいつらもグルだということだ。

32. 2010年2月25日 23:16:13
私は、反自民、小沢首相を願う者です。本日,トヨタの社長が出席した米下院公聴会を始から終わりまで拝聴しました。日本側はトヨタ米法人の稲田社長と女性通訳を交えての3人。まず、その正確な通訳には感動しました。一人の議員が、「トヨタ創立者の孫が公聴会で恥さらしになっているのをみて、祖父は悲しんでいるだろう」と皮肉るシーンもありましたが、トヨタが米国で170,000人の雇用を生んでいる実態、地元に34億ドルも寄付したなどと賞賛に終始した議員(ケンタッキー州選出)もいました。豊田社長は今回のリコールの原因を、「会社が余りにも短期間に拡大したため、技術者数がそれに追いつかなかった」と弁解していたのが印象的でした。これ正しく、利益優先で,派遣切りや首切りで人間を消耗品扱いにしたのが祟ったのではないでしょうか。彼は、品質改善や保証に関連してあまりに多くのことを米国民に約束したので、これからが大変だろうと思います。
公聴会では、各メンバー(議員)の持ち時間が5分、持ち時間が終わるとそれぞれが、”遠方,お越しいただいてありがとう”と豊田社長への感謝の言葉を忘れないなどの品格もあり、永遠に”政治とカネ”だけを追及する恥知らずで悪意剥き出し、国民のことなどこれっぽちも考えていない自民党議員どもに、彼らの爪の垢で煎じて飲ませたいくらいである。

33. 2010年2月27日 15:03:02
田勢というコメンテーターは、お昼の番組で日米首脳の仲があまり良くないので
今回のトヨタ問題が起きた、というような意見を吐いていました。

つまり小泉時代のような米ポチが良いといっているように聞こえた。


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