“トヨタたたき”の真の矛先は日本？　自動車産業復活狙う米
2010.2.1 22:09

【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車は、アクセルペダルの改善策の発表によって大量リコール問題の収束を図る考えだ。しかし、米国内では、苦情が相次ぐ急加速問題自体に焦点が当たり、米自動車産業の復活を目指すオバマ政権や議会は“トヨタたたき”ともいえる姿勢で問題解明に臨むとみられる。

　「安全性への徹底した取り組みは不変であり、顧客に対する献身は揺るぎがない」。米国トヨタ自動車販売のレンツ社長は改善策発表の声明でこう強調した。

　しかし、トヨタの代名詞だった「高品質」と「信頼性」は急速に剥落（はくらく）し、この機に乗じて、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーターは顧客争奪の値引き合戦を展開している。

　米主要紙が報じた米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の集計によると、１９９９年以降報告されたトヨタ車の急加速にからむ苦情は２０００件超。うちアクセルペダルの不具合に関する苦情は５％にすぎない。トヨタの説明が「すべての急加速事故を説明しているわけではない」（米紙ロサンゼルス・タイムズ）と指摘されるゆえんだ。

　過去１０年絶えなかった苦情に「トヨタは説明責任と原因解明を怠ってきた」（安全専門家のシーン・ケイン氏）との声も上がる。

　「電気制御装置の欠陥」を疑う見方も消えない。米紙ワシントン・ポストは、トヨタ車に、アクセルが加速した状態でもブレーキが優先されるシステムが搭載されていないことを背景として指摘した。

　米下院の２つの委員会が今月公聴会を開く。ビッグスリーの拠点ミシガン州の議員が精力的に動き回っている。オバマ政権は「米自動車産業の復活」を叫ぶ一方、この問題で監督責任を果たそうと躍起だ。

　日本政府筋は「外交問題にはなっていない」と話すが、トヨタは「カイゼン」という名で能率的な生産方式を世界に普及させた日本企業の代表だ。トヨタ追及の照準は、日本のさまざまな分野にも向いている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100201/biz1002012209040-n1.htm 　

コメント
01. 2010年2月03日 08:47:41 ハゲタカノ国何時やるかと思っていた。 　言いがかりをつけて軍事攻撃、破壊して、復興させ、太らして、食い頃にして、この国を頭から食った。イスラム攻撃では、相手から盗ったばかりでなく其の費用をこの国に出させた。 　郵政は、盗ろうwとして盗れなかったがまだ諦めた訳でない。この国の国民の懐、国家の懐、成功企業の懐、全ての懐をw空にするまで奪い取り、命までとるぞ。奴等メ
02. 2010年2月03日 11:47:05 NUMMIを見捨てた時点で危険だとは思ったが すぐに行動を起こさない狡猾さがアメリカの凄いところだろう。 日本の媚米右派勢力も少しは見習うべきであろうな。
03. 2010年2月03日 12:40:22 トヨタは自業自得だと思っている。 この１０年儲け至上主義で走ってきたつけが今表面化してきた訳だ。 三菱自動車の例もあったのに顧客のクレームを甘く見てきた。 派遣法改悪から派遣切りに至るまでトヨタの責任は大きい。 巨額の儲けを再分配もせず高級車路線に舵を取るトヨタ経営陣はどうもおかしいと思ってきた。 新型プリウスでもブレーキが効かない問題が起きているようだが、この辺で社内体制を見直し創業時の精神に帰って再起動して欲しいものだ。
04. 2010年2月03日 18:41:15 ０３さん全て同意！トヨタは自業自得！悪は滅びる。
05. 2010年2月03日 20:29:01 悪が滅びるのは構わんが、それもアメリカ任せというのがなんとも。
06. 2010年2月03日 22:02:41 内部留保で溜め込んだ30兆円あまりに使い道が、こうなったとは。 心血注いで働いた労働者を切って泣かせたつけは、こうやって巡るんですね。 国に頼んで補助金出してもらって売りまくったプリウスも同じ。 結局、溜め込んだお金を使わなきゃならなくなった。 「天網恢恢疎にして漏らさず」 お天道様は、見ているんだなぁ。

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• Re: 【国策ビッグ３の陰謀：米国で儲けた金を払えｗ】米政府、トヨタに制裁金検討＝議会は追加説明求める−リコール問題で 官からアメリカ人へ 2010/2/03 08:13:38 (0)

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