(回答先: 高速２０００円上限制導入へ （MBS）　ETC割引廃止 投稿者 木卯正一 日時 2010 年 12 月 04 日 06:55:44)

2000円上限制は結局は一度でも降りればその先は向こうになり、また高速に乗るときには2000円(上限で)必要となる。
結局は高速から降りずに天下りの温床となるSA･PAの売店、飲食店を使うようになる。
高速を乗り降りしドライブを楽しみ観光しようとなると2000円では収まるまい。1万円を超えることも考えられる。
また、町の名店にも行く気持ちが失せてしまう。
そこで、JRのフリー切符のように一日2000円乗り放題なんて高速券があるといいですね。SA･PAで買い物･飲食ではなく、近くの町に降りて食事をしてもいいしお土産を買うのもいい。
第一町の活性化にもなる。天下りの巣窟も一掃できる。
券の使い回しが心配なら、券に車のナンバーを入れるようにすればいい。今でも自動読み取り装置があるくらいですから簡単でしょう。
完全無料化は交通量や鉄道･航空機と比べても不公平感があるので無理だと思うので、フリー切符の創設を願いたいところです。 　

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• ｢goo、高速道路無料化の原点はなんだったのか｣(無料化で、ＥTＣを廃止して､宦官の天下りを全廃しなければ無意味です) 小沢内閣待望論 2010/12/04 14:07:09 (0)

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