東急目蒲線を地下にして、京急空港線につなげる案があるらしい。
どうするのかとゆうと、フリーゲージトレインとゆうのを使うらしい。
フリーゲージトレインは、在来線特急と新幹線をつなげる為に開発中のものだが、大変に仕組みが複雑で、技術者はやりがいのある仕事だろうが、その効果とは言えば、特急の乗客が乗り換え無しですむとゆう事だけだ。
技術開発には危険が伴う。
営団地下鉄の中目黒での事故では、もともと急カーブでのところに、ＶＶＶＦ、ボルスタレス台車、アルミ車体の電車が、ずっこけてしまった。
この事故で、技術者が責任を問われた事は無かったと思うが、誰か責任をとったのだろうか。
通勤電車に、フリーゲージトレインなどを導入すべきではない。
そもそも、フリーゲジトレインそのものの発想が、安全性の面で見ても、旅行好きの感覚から見ても、なんかせこい。
蒲田のフリーゲージはやめてくれ。
　

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