http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120502/dms1205021601011-n1.htm

　４つのプレートが衝突する世界有数の地震多発地帯で、おまけに地盤が軟弱な平野に３５００万人がほぼ逃げ場もなくひしめき合う。ほかでもない、東京を中心とする首都圏のことだ。同じく平野の大阪も似た条件。生活に便利な都市も地震に対してはもろく、被害を拡大させる。大地震が起こったそのとき、自分、家族、周囲の人々はどのようにすれば生き延びられるのか。武蔵野学院大の島村英紀特任教授（地震学）に聞いた。

　−−都市を直撃した大地震は１９２３（大正１２）年の関東大震災が代表例です

　「日本の地震災害史上、最も多い１０万人超が亡くなった。都市は人口が増えるほど危険が増す。当時、東京の人口は２２０万人で、現在は周辺の神奈川、埼玉、千葉にも『東京圏』は拡大し、総人口は約３５００万人。地球上で大きな地震を起こしている環太平洋の地震帯で、３５００万人もの人が住むのは東京を中心とする地域だけだ」

　−−加えて平野の地盤は弱い

　「平野は川が運んできた土砂で形成されたり、火山灰が降り積もったりした“ワケあり”な弱い土地。地震の揺れは大きくなる。都市はそんな場所にでき、しかも過密状態になって逃げ場を失うため、どんどん地震に弱くなっていく」

　−−最近、大地震が「○年で○％の確率で起きる」といった話をよく聞きます

　「確率予測は阪神・淡路大震災以降の国策なので、今後も色々な数字が発表されるだろう。しかし、小さな数字を受けて気を緩めてはいけない。大地震はいつでも、どこでも起こり得ると考えなければならない」

　−−行政側は老朽化した木造住宅の建て替え促進、幹線道路の整備などで震災時の火災に備えています

　「例えば都内の環七、環八は延焼を防ぐ『防火帯』の役割を持つが、大きな地震が起こると大渋滞になるだろう。各乗用車には４０〜６０リットルのガソリン、トラックはそれより多い燃料を積み込んでいる。幹線道路は防火帯どころか“火災道路”になる危険があることも、忘れてはならない」

　−−大地震に備えてまず、やるべきことは

　「ご近所付き合いをよくしておくこと。周囲に誰が住んでいるのかご近所同士で把握していなければ、お互いに助けようがない」

　−−日中、職場にいるときなら周囲は知った顔ばかり。でも家にいるときだと案外、隣近所のことを知らないものです

　「阪神・淡路大震災では犠牲者の９割が発生から１０分以内に亡くなっていたといわれる。人命救助は最初の１０分が勝負。災害発生時の混乱で、救急車などプロの救助はすぐにやってこない。地域の自助が生死を分ける」

　−−建物の下敷きになった人を助けるとき、どうすればよいのでしょう

　「乗用車に積んであるジャッキが力を発揮する。家のはりは１トン程度なので、車のジャッキで十分持ち上げられる」

　−−街で「地震、火を消せ」といった標語をみかけたりします

　「それは昔の話で、今は台所に近づかないのが防災の常識。割れた食器の散乱など、地震発生時は屋内で特に危ない場所となる。現在のガス台はほとんどが揺れを感知してすぐ止まる仕組み。下手に近づいてやけどをする方がよっぽど危ない」

　■４つのプレートが衝突する日本

　日本列島は４つの大きなプレートの影響下にある。昨年３月１１日の東日本大震災は、太平洋プレートと北米プレートが接する海域で大地震が発生。同日午後２時４６分、マグニチュード（Ｍ）９・０の本震が大津波を起こし、約３０分後の余震（Ｍ７・７）が首都圏に液状化など深刻な被害をもたらした＝地図。

　首都直下地震で最も大きな被害が想定されるのは東京湾北部地震（Ｍ７・３）。これまで最大震度は６強とされてきたが、首都直下におけるプレート構造の解明が進み、震源はより浅い部分になるとの研究結果も＝図。３月に文部科学省が発表した震度分布図では、震度７の地域が初めて示されたほか、震度６強も広範にわたるとされた。
　

コメント
01. 管理人さん 2012年5月03日 17:30:33 : Master →掲示板へ初めて投稿する方法 →http://www.asyura2.com/bbsup/nametoroku.html → →に書いてありますように、 下のコメント欄に、阿修羅掲示板の投稿規定2011.09.12版　から投稿規定をコピーして貼り付けてコメント投稿をお願いします。 その後それを３回お読みいただき、読み終わったら、読み終わったことをコメント欄で報告をお願いします。 良くわからないことがあればコメント欄で質問してください。 どうぞよろしくお願いします。

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