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1985年・日航ジャンボ機墜落事件の重大な謎は、残されたままである ！
墜落事故の深層・真相は ？
（「植草一秀の『知られざる真実』」：2019/08/12より抜粋・転載）
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１）1985 年8月12日、日航ジャンボ機
123 便が墜落し、520名が死亡した ！
いまから34年前の1985年8月12日、日航ジャンボ機123便が群馬県の高天原山（たかまがはらやま）の尾根に墜落した。
御巣鷹山に墜落と言われたが、事実は違う。高天原山の尾根である。
この尾根は高天原山の尾根であるが、御巣鷹の尾根と命名されることになった。
「高天原山」の名称が隠され「御巣鷹山」の名称が用いられたことに何らかの意図があると考えられる。乗員乗客524名のうち520名が死亡した。改めて謹んで、哀悼の意を表したい。
２）8月12日、群馬県上野村で、遺族らが慰霊登山を行なっている ！
事件から34年が経過した今日、墜落地点が所在する、群馬県上野村で、遺族らが慰霊登山を行なっている。午後６時には、追悼式典が執り行われる。拙著『国家はいつも嘘をつく――日本国民を欺く９のペテン』、（祥伝社新書、税込み907円）
４章 「捏造と隠蔽と」、ＮＯ．５「日航ジャンボ機123便」の嘘、に日航ジャンボ機墜落事件について記述した。
３）重大な謎は、残されたままであり、日航
ジャンボ機123便墜落は、「事件」である ！
多くの人々は、ジャンボ機墜落「事故」と受け止めているが、重大な謎は、残されたままである。
本稿ではあえて、日航ジャンボ機123便墜落「事件」と表記している。
アマゾンプライムで動画「9/11: 爆破の証拠 − 専門家は語る」
https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B079ZLMD2P：を視聴できる。
2001年9月11日に発生した、ニューヨーク・マンハッタン島のツインタワービルへの旅客機突入、ビル崩落等の重大事件についても、多くの謎が残されている。
４）米国の2001 年9月11日の重大事件は、
解体崩落であった、との見解が示されてきた ！
ツインタワービルは、旅客機の突入によって、崩落したのではなく、解体崩落であった、との見解が示される。
この事件について、ＮＨＫは、2001年10月10日に、特別番組「あすを読む：新しい戦争と世界」を放映し、ＮＨＫ解説委員主幹である、長谷川浩氏が、８名のパネリストのうちの１人として出演した。長谷川氏は、自らの徹底した調査に基づいて、世界貿易センタービルの犠牲者の中に、奇妙にもユダヤ人がいなかったことに触れた。
５）真相を追求した、長谷川・ＮＨＫ解説委員
主幹は、ＮＨＫの敷地内で、死亡していた ！
そして、9.11同時多発テロの首謀者が、アラブのテロリストであるという、ブッシュ大統領の声明を、鵜呑みにすることについて、視聴者に注意を促した。その長谷川氏が、テレビ出演での発言から、わずか5日後に、職場であるＮＨＫの敷地内で、横たわっているのが発見され、亡くなられた。
６）長谷川氏の死去について、警察は検死もせずに、「自殺」と断定した ！
長谷川氏の死去は、「事件」によるものである可能性が高かったが、政治権力の家来・警察は、検死もせずに、「自殺」と断定した。メディアは、「事件」をほとんど報道しなかった。政官業癒着・自公政権下、日本のこの世には、巨大な闇がある。
私たちは、その「闇」に光を当てなければならない。
日航ジャンボ機墜落事件の謎を解く鍵は、コックピット（飛行機や宇宙船の操縦室）から発せられた一つの言葉にある。
―この続きは次回投稿します―
（参考資料）
1985 年・日航機・JAL123便 墜落事故の真相は ？
（blog.livedoor.jp/ijn9266/archives/4121599.htmlより抜粋・転載）
★JAL123便墜落事故、超国家権力によって隠蔽され続けている ！
★日航機墜落は、単なる事故ではなく、 驚天動地、世界規模の大事件だった ！
日航機墜落は、単なる事故ではなく、驚天動地、世界規模の大事件だった ！
★日航機墜落事件をうまく隠ぺいした人は異例の昇進をし、追及した人は、辞職を強要された ！
日本国民は、高度にマインドコントロールされ、慣れ親しんだ現実は、全て幻想だったのだ ！
★この世界から争いが消え、真の平和を築くにはどうすれば良いのか？
★『自身の殻を打ち破る大きな努力』の後、本当に幸福な人生とは？
★墜落現場の「ミスリード」が始まり、救助隊の到着は、大幅に遅れる ！
★生存者4人は、報道直後突然失踪 ！彼らは、一体どこへ消えたのか ！？
★墜落現場では多くの人達が助けを呼んでいたと証言 ！
★JAL123便が炎をあげて墜ちてきた、光るものが飛んできたと証言 ！
☆日航１２３便墜落事故群馬県医師会記録 救助がもっと早ければ……空白の15時間。
☆元日航職員・佐宗邦皇（さそう・くにお）氏の証言（動画開始後2分10秒辺りから）：
ＪＡＬ123は、「小型中性子核ミサイル」によって、「撃墜」された。
JAL 123 Saso Kunio 01
★元日航職員佐宗邦皇氏は、用意されたお茶を
飲んで倒れ、翌日急死した ！
貝のように口を閉ざす日航関係者の中にあって、佐宗氏は、自らこのJAL123便墜落事故の調査を行い真実を発信する大変貴重な存在だった。2009年8月9日午前11時突然帰らぬ人となるまで、その活動は続いた。
享年59歳。亡くなる前日のワールド・フォーラム（前述の動画はその開始部分）で「天皇の金塊」著者高橋五郎氏の講演に続き自身が登壇、用意された「おーいお茶」500mlボトルに口をつけて1分以内に椅子から崩れ落ちる。
最前列の聴講者が、機転を利かし、素早くそのボトルを確保し、後で遺族に提出した。不審な数人の男達が飛び出し、同じくそのボトルを確保しようとしたが得られず、凄い形相で、その聴講者を睨みつけたという。（コメント38参照）
★日航機は、米軍機に核ミサイルで撃墜されているんです ！
ビデオ佐宗邦皇氏発言書き起こし、解説 「現場を見ればわかるんです。映像も見ました。
僕は元々日本航空でしたから。この問題はかなり詳しく、自分なりに研究したんですね。最後は、米軍機に核ミサイルで撃墜されているんですけれども、「中性子爆弾の空対空ミサイル」だった可能性があるんですね。
一回ぽきっと折れて、後部は、グライダー状態に落ちて行った。空中でキノコ雲が発して、真っ黒な。それはいろんな方向から確認されているんですね。
“内部隔壁が原因というのは嘘”なんですね。
★尾翼に無人標的機が、突き刺さった状態で、横田基地に
向かって着陸体勢に入っていたが、着陸を拒否された ！
尾翼に無人標的機が、突き刺さった状態で、横田基地に向かって着陸体勢に入っていたんです。
ところが、着陸寸前に着陸を拒否された。
その指令がどこからきているのかが問題。
私は中曽根総理（当時）から出ていると見ている。
それで、横田基地への着陸を認めないから、飛行機は、ずっと御巣鷹山まで追い込まれた。
目的は、アメリカが、プラザ合意を押し付けるため。日本をターゲットにして、言う事を聞かないと武力でやるぞと」
★元日航職員・佐宗邦皇氏は、世界の真実
を発信する活動をしていた ！ 以下省略−
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