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「日経、リニア新幹線「直線ルート」決定」(財務省・法務省を名古屋と甲府に分散し、霞が関を解体すべきです)
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak43/msg/163.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 10 月 13 日 14:46:19: 4sIKljvd9SgGs
 

299 :無党派さん:2010/10/13(水) 13:32:23 ID:J8itPCn1
リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋40分

東海旅客鉄道(JR東海)が計画しているリニア中央新幹線のルートが13日、同社が要望する「南アルプスルート」
(直線ルート)で決着する見通しとなった。同ルートを含めた3候補の中で所要時間が短く、
最大の投資効果を見込めることが決め手。国土交通相の諮問機関が直線ルートを優位とする試算を20日にも公表。
ルート問題にメドがついたことで、リニア計画は前進する。
リニアを巡ってはJR東海が東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業を計画。
昨年12月に提出した報告書で同社は「南アルプス」「伊那谷」「木曽谷」の3ルートを技術的に可能と提示したうえで
「南アルプス」以外あり得ないとの立場を取った。
一方、長野県の県央地域などは諏訪方面に迂回(うかい)する「伊那谷ルート」を主張。
JR東海と一部自治体で希望が分かれた。その結果、国交相の諮問機関でルート問題に
影響力がある交通政策審議会中央新幹線小委員会の判断に注目が集まっていた。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E3E1E2E2E68DE3E1E3E2E0E2E3E29F9FE2E2E2E2

リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋 40分
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1286942453/


300 :無党派さん  

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コメント
 
01. 2010年10月13日 15:31:25: swlnfR07HU
恐ろしく馬鹿高い運賃になりそうだ。

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