JAL123便の核兵器で、よく言われるのが、核兵器ならば生存者は出ないでしょ、という話です。

しかし、
広島長崎爆心地近辺でも防空壕にいた人で生存者はいました。

>　南相木村三川地区住民の方の目撃談です。
>　「畑の上空で、凄いエンジン音がしたので、見上げてみると高度２００〜３００メートルをジャンボ機のマークがはっきりと見える位で、南側から北に向かった。
>　まもなく「ドーン」と凄い音がしました。東の空がオレンジに染まっていました。ニュース等で群馬県だということで、私共は帰ってきましたが、
>　今思うとなぜ、もっと早く発見できなかったのかと残念に思います」。
http://img.asyura2.com/us/bigdata/up1/source/1570.jpg

JAL123便のJA8119号機は、前夜に8時間に及ぶ「整備」を受けており、
この際、小沢一郎の野望の下、遠隔コントロール装置が装着された、
JAL123便の伊豆のアクシデントの際、国内で1機（当時）しかない自衛隊岐阜航空実験団のEC-1が、なぜか近くを飛行していた。昭和60年当時、国産核ミサイル、遠隔ラジコン技術の開発が盛んであった。
http://www.intecjapan.com/blog/cat18/
自衛隊の遠隔コントロール実験で御巣鷹に向かわされた、 　

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