１９８５年８月１２日に起きたＪＡＬ１２３便墜落事故『報告書』が、当時の運輸省航空事故調査委員会から出されている。
　ところでこの『事故調報告書』については、多くの疑問が出されている。
　結論を先に言えば、再調査すべき内容なのであり、再調査にあたっては第三者による公正な事故調査機関を設け、再調査する時期に来ていると思う。
　もう一度ＪＡＬ１２３便墜落事故原因について、国民が納得する形で調査を行うことが、偏に再発防止に繋がっていく。
　ではなぜ従来のＪＡＬ１２３便『事故調報告書』に、国民が納得していないのか。その最大の問題点は「急減圧」が、発生していなかったという点である。
　事故調はＪＡＬ１２３便後部圧力隔壁修理ミスにより、機内で「急減圧」が起き、垂直尾翼が破壊されたとするが、生存者の証言はいずれも「急減圧」の発生を否定する。 　

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