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「スッチー給料、バブル以前の2分の1以下」(これが当たり前であり、法外な宦官給与・OB年金もそうあるべきです)
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak41/msg/212.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 7 月 26 日 15:35:17: 4sIKljvd9SgGs
 

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【話題】かつて“高根の花”といわれたスッチー 給料はバブル以前と比べ2分の1以下に激減 年収はせいぜい400万〜500万円台
1 :影の軍団ρ ★:2010/07/26(月) 10:19:30 ID:???0
いや、驚いた。エールフランスの女性客室乗務員(47)が成田発パリ行きの機内で、
乗客5人から現金45万円を盗んで逮捕された事件。ターゲットはもっぱら日本のビジネスマンで、
1年にわたり、現金や時計、貴金属を盗んでいた。「カネに困っていた」と話しているという。

かつて“高根の花”といわれたスッチーが、仕事中にコソ泥とは落ちたものだが、背景には航空業界の苦しい事情がある。

「エールフランスは昨年200人以上が死亡した墜落事故を起こし、
業績がドン底です。原油価格高騰や金融危機による旅客激減、アイスランドの火山噴火も響いた。
2010年3月期の決算は15億5900万ユーロ(約1740億円)の最終損失でした。当然、客室乗務員にも経費削減が求められている。
そうした混乱の中で起きた事件です」(航空ジャーナリスト)

今回のエールフランスのような例は極端だとしても、世界中のスッチーは例外なく金欠に陥っている。
いまや契約スッチーが正社員になっても年収はせいぜい400万〜500万円台。乗務保証や長時間乗務手当、
超過勤務手当なども廃止の対象となり、ますます給料は目減りする。

ステイがなく日帰り勤務ばかりの主婦スッチーは、手取りがほとんど残らないのではないか。
もちろん、両社とも早朝・深夜のタクシー送迎なんて論外だから、海外連泊で荷物の多い成田ベースの
国際線スッチーは引っ越しも余儀なくされています。定期バスが止まる通勤アクセスのいい都心に住めば
家賃が高くなるので、それが嫌なら人里離れた成田空港の近くに住むしかない。過酷です」(航空業界関係者)

高価なブランド物の服やアクセサリーで着飾るスッチーは、もはや絶滅危惧(きぐ)種。
なんだか寂しい気がする……。
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story/26gendainet000120282/


 

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