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「産経、株主から警備責任問う声」(ゴーンやストリンガーに代表される株主・役員の儲け過ぎ責任=小泉カイカクの問題です)
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak39/msg/812.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 6 月 24 日 14:37:29: 4sIKljvd9SgGs
 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000571-san-bus_all
マツダ、株主から警備責任問う声 暴走事件、山内社長「検討する」
6月24日12時4分配信 産経新聞

 元派遣従業員が車で工場内を暴走し11人が死傷する事件のあったマツダは24日午前10時、広島県府中町の本社で定時株主総会を開いた。山内孝社長が冒頭、事件について報告し、「大切な従業員がかけがえのない命を失い、負傷したことは大変遺憾」と述べた。

 株主からは「工場入り口のチェックが不十分ではないのか」と警備上の責任を問う声が上がり、山内社長は「ゲートの管理を含め警備態勢をきっちり検討していきたい」と答えた。

 本社と同一敷地内の工場で起こった惨劇から2日。総会には昨年より34人多い338人が出席。議長を務めた井巻久一会長、山内社長ら役員は衝撃を隠しきれず、沈痛な表情のまま総会に臨んだ。

 山内社長は、社員の浜田博志さん(39)が死亡したことについて、「遺体にしがみついて泣き崩れる遺族の姿に、何と申し上げていいのか分からなかった。真相解明に向けて捜査に全面的に協力したい」と声を落とした。

【関連:マツダ工場11人殺傷】
・ マツダ社長「因果関係はっきりしない」 11人殺傷容疑者は実働8日
・ マツダ、派遣社員めぐりトラブル 不況・減産、3月期も最終赤字
・ 「マツダ」の工場で暴走車11人はね、1人死亡 「会社に恨み」退職の42歳派遣社員
・ 同僚「人の多い時間・場所狙う…理不尽」
・ ブレーキ跡なく「時速50〜60キロ」 最終更新:6月24日13時9分

 

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コメント
 
01. 2010年6月24日 15:14:58: swlnfR07HU
マツダに限らず自動車メーカーの工場は「他社製の車は進入禁止」というくらいどこでも守衛の警備はそれなりに厳しいはずですが、想定外のゲート強行突破、通り魔的犯行までは対処できなかったと思いますよ。
今回の事件を受けて今後は警備体制も一層強化しなければならないでしょうが。

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