2010/04/21(水) 19:38:45.85 ID:JR8xJopa ?PLT(12021) ポイント特典

高速新料金制を再検討＝異論続出で−政府・民主

　政府・民主党は21日夜、鳩山由紀夫首相や小沢一郎幹事長らによる首脳会議を首相官邸で開き、
政府が6月導入を目指す高速道路の新料金制度について、再検討することで一致した。
近距離などでは実質値上げとなる新制度に対し、与党内から異論が続出。
夏の参院選に影響を与えかねないことから、見直しを求める声が上がっていた。
　新料金制度への移行に伴い、現行の「休日上限1000円」などの割引制度は廃止。
割引廃止で浮いた財源を高速道整備に活用できるようにする道路財政特別措置法改正案が
衆院で審議入りしており、政府は早期成立を目指していた。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100421-00000133-jij-pol
　

コメント
01. 2010年4月21日 21:26:24: swlnfR07HU 料金割引原資の道路建設転用は絶対おかしいので是非見直しを。
02. 2010年4月21日 23:58:20: usCBLK8hkM 恥をかかされた前原が　またマスゴミがよろこぶような変な発言をするのでは？
03. 2010年4月22日 01:06:00: uwO9xRsHBk 捏造の支持率調査とはいえ、上限1000円で決まれば支持率は１０％は上がるはず。
04. 2010年4月22日 11:05:58: EAo5YST5jk 　複雑な割引制度は取りやめ簡潔にする。 　普通車の場合 　１　現在の料金１ｋｍあたり２５円を１０円に値下げ 　　　上限を２０００円とする 　２　通勤割引は残す 　　　１ヶ月（３０往復）通行料金の割引を片道　５０ｋｍ未満は３０％割引 　　　　　　　　　　　　　　　　　５０ｋｍ以上６０ｋｍ未満は３５％割引 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６０ｋｍ以上は４０％割引 　　　区間内の乗り降りは無効とし、一日あたり往復各１回の通行のみとする。 　　　定期専用ゲートを新設する。（専用ゲートを通過しない定期券は無効）
05. 2010年4月22日 11:08:56: EAo5YST5jk ０４−２に追加 　これは通勤定期券事前購入制度を想定したものです。
06. 2010年4月22日 13:37:23: ufsWjiuCgo ホントにコイズミ元ｓｐですか。ほんとだったらひどいはなし。四国も1000円にしてくらはい。

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