投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 3 月 02 日 20:22:24: 4sIKljvd9SgGs
【政治】まるで他人事…前原国交相、小沢&トヨタに苦言で評論家気取り 「言うだけ番長」といった評判が定着と夕刊フジ
1 :春デブリφ ★:2010/03/01(月) 12:27:42 ID:???0
前原誠司国土交通相が突出している。「政治とカネ」の問題を引きずる民主党の小沢
一郎幹事長に自発的辞任を促したと思えば、大規模リコール問題で揺れるトヨタ自動車
にも大苦言を呈したのだ。ただ、一連の発言はあまりにも評論家的で、民主党幹部や所
管大臣としての当事者意識や責任感は希薄。まさに、「言うだけ番長」といった評判が
定着しつつある。
「(内閣)支持率が下がり、選挙も負けている状況では、国民の歴史的な負託に応え
られない。(小沢氏には)どうすれば参院選に勝てるのか、考えていただくことが大事
だ」
前原氏は2月28日のテレビ朝日系「サンデープロジェクト」で、司会のジャーナリ
スト、田原総一朗氏に向かってこう語った。
長崎県知事選と東京都町田市長選で大敗を喫し、世論調査で7割前後が小沢氏の幹事
長辞任を求めている中、小沢氏に距離を置く「民主党七奉行」の一員として、小沢氏の
自発的辞任に期待感を示したものといえる。
同番組で、前原氏はトヨタ自動車についても、国交省が要請するまで同社幹部が説明
に来なかったことなどを指摘し、「問題を軽視していた気がする」「顧客の視点に立っ
ていないという社風が問題ではないかと感じた」と批判した。
自動車産業を所管する大臣として、リコール問題で揺れるトヨタ自動車に厳しい姿勢
を示したものだが、小沢氏批判とともに違和感がある。
小沢氏に近い民主党中堅は「前原氏は以前、民主党代表も務めた党幹部。本気で『参
院選勝利のために小沢氏の辞任が必要』と感じるなら、テレビ番組で話すのではなく、
小沢氏に直接会って話すべき。政権交代の功労者に対して、あまりにも失礼。個人的な
政治アピールとしか思えない」と厳しい。
(続く)
■ソース(夕刊フジ)
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100301/plt1003011152000-n2.htm
2 :名無しさん@十周年:2010/03/01(月) 12:28:27 ID:QOHTTEL50
2get
3 :名無しさん@十周年:2010/03/01(月) 12:28:31 ID:PvH7iZ1o0
偽装メールで文字通り部下を見殺しにした男だからな
いちばん性悪だ
4 :春デブリφ ★:2010/03/01(月) 12:28:40 ID:???0
(>>1の続き)
トヨタ批判も同様だ。先週、元レバノン大使で、米国の「自動車の街」として知られ
るデトロイトの日本国総領事を務めた作家の天木直人氏は、トヨタ問題に対する鳩山内
閣の無為無策ぶりをこう評した。
「(鳩山内閣の)対米政策が無策だから、トヨタ問題がここまで攻められた。米国で
フロアマット問題が取りざたされたのは昨年夏で、大規模リコール問題が相次いだのは
昨年秋。内閣として強い危機感を持ち、早い時点で、政府とトヨタが官民一体となって
技術的な調査をしたり、米国への対応に当たるべきだった。自民党政権時代なら、大臣
クラスが米国に飛んで、ホワイトハウスや米議会関係者と協議しただろう」
繰り返すが、前原氏は、自動車産業を所管する国交省のトップである。
「ポスト鳩山」の1人に挙げられる前原氏だが、その言動には以前から不安があっ
た。代表時代に発覚した「偽メール事件」では、党内外からメールの信憑性に疑問が投
げかけられながら、前原氏は何度も「メールは本物」といい続け、党の信頼を失墜させ
て、半年余りで代表辞任に追い込まれた。
大臣就任後に取り組んだJAL再建問題でも、直属の専門家チーム「JAL再生タス
クフォース」を立ち上げたが、成果もないまま、約1カ月で解散している。
政治家は目立ってナンボの商売だが、口先だけでは信用は得られない。
この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます(表示まで20秒程度時間がかかります。)
フォローアップ:
次へ 前へ
▲このページのTOPへ
★阿修羅♪ > 昼休み35掲示板
★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/
since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの
引用、転載、リンクを許可します。
確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
▲このページのTOPへ
★阿修羅♪ > 昼休み35掲示板