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2009/12/30(水) 13:11:49 ID:TTBDP35+
>>471
かつての日産のように「サクサク」できればどんなにラクか・・・
金融機関は大株主かつ債権者だから簡単には折れないだろうな。
またかつての国有企業だから、国交省や地方自治体との「癒着」を断ち切るのも大変。(これが日産との大きな違い)。ただ
国交省は「天下り先」として保持してきた「JAL関連会社」を捨て去る決断をした。
空港特別会計の改革も必要。高すぎる「地方空港施設利用料」の改善は最優先課題と言ってもいい。(そうすると地方空港は
地方自治体が県税で補てんしなければならなくなるから、当然反対する)