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2、日航問題のヘソは、御多分にもれず「空港特別会計」という胡散臭い闇にあるようです。
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak32/msg/263.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 12 月 30 日 13:33:40: 4sIKljvd9SgGs
 

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1262106183/l50
2009/12/30(水) 13:11:49 ID:TTBDP35+
>>471
 かつての日産のように「サクサク」できればどんなにラクか・・・

 金融機関は大株主かつ債権者だから簡単には折れないだろうな。

 またかつての国有企業だから、国交省や地方自治体との「癒着」を断ち切るのも大変。(これが日産との大きな違い)。ただ
国交省は「天下り先」として保持してきた「JAL関連会社」を捨て去る決断をした。

 空港特別会計の改革も必要。高すぎる「地方空港施設利用料」の改善は最優先課題と言ってもいい。(そうすると地方空港は
地方自治体が県税で補てんしなければならなくなるから、当然反対する)


 

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