http://www.nhk.or.jp/news/html/20101115/t10015236001000.html

三菱自動車工業は、急速に市場が拡大する新興国の消費者向けに販売する小型車を「世界戦略車」と位置づけて開発し、早ければ３年後に中国の工場で量産する方針を固め、合弁先の中国の自動車メーカーと調整に入りました。

三菱自動車は新興国市場に販売攻勢をかける切り札として、現在の主力の小型車よりも排気量が少ない１０００ＣＣから１２００ＣＣの車を「世界戦略車」と位置づけ、開発を急いでいます。関係者によりますと、三菱自動車は、この世界戦略車を世界最大の市場となった中国で量産する方針を固め、広東省に本社がある合弁先の中国の自動車メーカーと調整に入りました。三菱自動車は、自動車部品の現地調達を増やすことで生産コストを引き下げ、販売価格を１００万円以下に抑えたい考えで、早ければ３年後の２０１３年から中国・湖南省にある合弁工場で生産を開始したいとしています。三菱自動車では、来年度後半にも、まずタイで世界戦略車の生産を始め、これに加えて中国での生産に乗り出すことで、将来的には世界で年間４０万台から５０万台規模の生産を目指す方針です。自動車メーカー各社は新興国市場を中心に価格を抑えた車を相次いで投入することにしており、成長市場をめぐる競争は一段と激しさを増しそうです。

コメント
01. 2010年11月15日 21:09:35: cqRnZH2CUM 懐かしい90年代の円高不況の再来か 円高が一服しても、空洞化の流れは暫く止まらない 来年前半あたりが底だとして 雇用のボトムは来年度末、 まだまだ就職氷河期が続くか

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