・多くの方が指摘しているとおりに、中曽根が裏で進めていた核兵器開発(原発の研究所で簡単にできちゃうらしいです)を、全部CIAが知っていて泳がしていた。ここは指摘が少ないところと思います。また何かアジア内部の協力関係の秘密の計画を進めていたか。
・そして、その核兵器の部品を、どこかへ空輸しようという計画が漏れていた。事前の計画が全部ばればれのことは真珠湾みたいですが、ずっと以前に知られていて、既にボーイングには、CIA得意の遠隔操作の機械が付けられた。
・相模湾上空で予定通り空対空ミサイルが発射された。同時に遠隔操作で操縦不能状態に。垂直尾翼が破壊される。おそらく一発ですね。
・ところが、落ちなかった！アンビリーバブル！
・機長の高度な飛行技術で瀕死のボーイングが、横田にたどり着く。
・その頃に、アメリカ政府のイルミナティの配下の日本駐留アメリカ軍の内部は大混乱になった。なぜ落ちないんだ！相模湾で落とせと行ったろ！
・横田の着陸の拒否の記録は、総て後に削除。
・横田で拒否されて、しかたなく機長は、通り過ぎてきた駿河湾へ戻る決意を決める。そこで着水するしかない。羽田は遠い。
・それから、御巣鷹山付近の山頂すれすれを飛ぶファントムに(秘密指令のベトナム戦のベテランパイロットでしょうか)は、今度は相模湾で撃ったミサイルより遙かに強力なミサイル(これはみなさんのいう中性子のミサイル)を搭載する。戦闘機のマーク総ては消していたのでしょうが、事前に用意したか、間に合わせたのか。
・だいたい飛行中に問題が発生した航空機に付近の敵でない戦闘機が行うことはひとつ。視界に入り誘導することです。山すれすれにレーダーに引っかからない飛行をすることではありません。この怪しい戦闘機の目的はひとつです。
・またこんな芸当は内容的にも領空侵犯対応が主任務の自衛隊が行うことは不可能です。飛行機の飛行というのはパイロットの単独作業ではなくて、共同作業であり、パイロットはむしろ的確に指示通り動くコマなのです。この作業に関わった人達は多いでしょう。日本の管制が知らないはずはありませんね。
・善意の米軍輸送機の乗務員の証言から、横田が知っていて情報隠蔽していることはあきらかです。おそらく飛行場に接近した123便がなぜ引き返したか疑問に思う米軍関係者は多くいたでしょう。あとで箝口令が引かれたでしょう。
・何か無線で、報告されないように後ろから123便に近づかなくてはなりませんが、ファントムのパイロットは米軍のトップガンです。
・空中で前半部が大破、尾翼部が滑空状態で落下する。
・これは、自信があまりないのですが、その時に、ファントムの僚機か、123便の誘導をしていた飛行機が、最初のミサイルの大きな爆発に関係して墜落したか、ファントムの第二撃で、落下地点か付近に墜落(それならば隠蔽工作は可能)した。それでボーイング以外の飛行機の部品があった。
・日本の自衛隊に、顔だけ日本人の部隊があるとしなければ、次は説明できませんね。何せ進んで救助に向かった隊員が射殺されているのですから。その先で行われていた状況処理の仕事は、やはり同じ日本人には出来ないでしょう。
・戦争になれていたアメリカ軍が、その処理を進んで行って指導していたのではないかと思いますね。火炎放射器を自衛隊が採用していますか？使っていますよ。

・米軍よりももっと上の方から、日本の首相中曽根に連絡が入ります。われわれは某国へ(いいがかりでも良いですね)核兵器が渡らぬように秘密裏に阻止した。秘密裏事後処理が必要になるが我々も協力する。今回の事故はあくまで、航空機の整備上のミスで起こったことだと。中曽根は核兵器の秘密裏の開発が知られて先ず仰天します。冷戦下ですからね。たとえば田中角栄あたりとの日本の軍事的独立の約束を守っていたのですかね。同じ親分の逆鱗に触れたと言うことでしょうか。

・事故現場の封鎖。
・墜落した123便以外の飛行機の破片の回収が遺体(あれば)も含めて行われた。
・核兵器部品の回収。
・ミサイル破片の回収。
・生存者の口封じ(なんと嫌なことでしょう。全員に必要だっのです。多くいたから急がしかったでしょう。いろんな個性的な処理が行われたと思いますが、こういう仕事はヘリコプターで運ばれたベトナム経験者達の担当？ではないでしょうか。暗闇の中で暗視スコープを付けていたのでしょう。あまり明るくは出来ませんから。尾部のがれきの山は重機がおそらく必要なほどでその下にいた生存者の確認は見送られたのでしょう。落下高度は高くはなかった。そのために生存者の確率はきっと多くあった)
・一晩をかけて、山頂から急な斜面に広がる墜落現場の撃墜の証拠隠蔽核兵器部品の証拠隠滅、生存者の救出など考慮されず目撃者の殺害が取られました。この時に子供だけ生きていたら不自然ですね。銃はサイレンサーを付けても弾丸が残るから使えません。もっぱらナイフと火炎放射器。このナイフと火炎放射器はどう考えてもばればれですね。燃料はガソリンですからね。航空燃料と近いでしょうが？
・大型ヘリで、墜落した飛行機の部品はバナーか何かで分解して、近くの基地へ運ぶ必要がありますね。専門家の仕事ですね。とても自衛隊には出来そうもない。晴れている夜ですから妙な物をつるして運ぶヘリコプターが見つかり不審に思われることもないでしょう。そういう場所も選べるでしょう。
・自衛隊の中に、アジア外国人傭兵特殊部隊のようなものがあれば、奇妙な規律正しい自衛隊の実行部隊は説明が付きますね。もっと説明が付くのは米軍内部にある場合です。自衛隊の服を着て。
・読売内部にマスコミ指示局があると考えます。電通へ、そして民放送へ、指示が届きますがNHKには遅れてしまいます。私達の大切な善意の自衛隊員が射殺されました。NHKが放送しました。断固とした抵抗勢力があったのでしょうか。首つり偽装のかわいそうな暗殺された隊員二名もいましたね。覚えておきましょう。

　まだ存命中の中曽根氏は、墓場までもっていくことがあると言いましたが、どうなのでしょうか。九十幾つ。亡くなる前に、今の日本の置かれた立場を知っていたら何か本当に役に立とうとは思いませんか。日本の指導者達の隠し事が今の日本の危機を作ってきたのでしょう。それで何かいいことありましたか。浮沈空母は今も正しいですか。アメリカの国の正体を話す気にはなれませんか。
　当時平和を満喫していた日本国内で、アメリカ軍基地内部では核戦争を想定した厳しい訓練が条約に違反して行われいたという事実が補導されています。本来の日本国に所属しているはずの自主性に関しては奴隷商人のように厳しかったということは、記憶しておきましょう。
　太平洋戦争の敗戦の弱みを五百年後も手放さないつもりです。日本の国に対して何か悪口を言いたい海外の人達は、このアメリカとの隠された奴隷契約のあったことを知って言ってほしいのです。

　こういう仮説を立てると、なかなか落ちないボーイングですが、日航の機長副機長の操縦判断とスキルは大変な高さだと言うことになります。高度な曲芸のような操縦の様子がボイスレコーダーに残っているのでしょう。おそらく駿河湾の着水を目指していたと思いますが、撃墜されねばきっと成功したろうと思います。日本の空の勇士ですね。それに日航は仕事は何もかもきちんとやっていたのですね。

　……私は御巣鷹山には一度だけ足を運んだだけの者です。ネットは良いものは時間をかけて見ようと思いますが、日本のネットの世界は凄い優秀な人達ばかりですね。表に発展しない言論の成長がネットの中にあるのですね。

　　開発兵器の技術の完成と売却

　　ステルス戦闘機F-19（F-117ハブブルー）のテスト飛行（８．１２日米共同演習中の試験実施）　　　　　　　
　　巡航ミサイルトマホークに結実する国産巡航ミサイル「ＳＳＭ−１」のプロトタイプ発射試験（８．１２日米共同　　演習中の試験実施）　　　
　　中性子爆弾・電磁パルス兵器の成功の証明
　　　　
　　シーレーンのアメリカとの共同防衛

　　防衛費予算の対GDP比１％越え

　　対米経済貿易摩擦の解消

ソ連からの注文

　　ステルス戦闘機F-19（F-117ハブブルー）の下田沖でのテスト飛行の偵察

　　日航ジャンボ機１２３号機の定時飛行の妨害、日米共同演習地域への誘い込み

　　ステルス技術移転

アメリカからの注文

　　ドル安円高
　
　　高失業率の改善

　　対日経済貿易摩擦の解消
　　
　　プルトニウム技術の日本への移転・監視

　　CIAによる対日工作の円滑実施（ボーイング機の遠隔操作も含まれるかも）
　　参考；http://oujyujyu.blog114.fc2.com/category13-2.html

中国からの注文

　　兵器用プルトニウムの日本からの購入

　　ステルス技術移転

自衛隊のファイヤー・ビーというオレンジ色の高速標的機
何かを自動追尾する機能はなく、ただの標的でしょ？
それが誤って飛行機に追突するなんて確率はほぼ０でしょ
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