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交通事故で4邦人死亡 アブダビ近郊、現地駐在員ら:不自然な事故では?
http://www.asyura2.com/09/nihon29/msg/568.html
投稿者 taked4700 日時 2010 年 8 月 14 日 01:45:13: 9XFNe/BiX575U
 


交通事故で4邦人死亡 アブダビ近郊、現地駐在員ら:不自然な事故では?

画像にあるように乗用車の前部は全面にわたってつぶれている。まるで正面衝突したように見える。しかし、トレーラーは、道の合流地点で、側道から入ってきたものだという。急ブレーキを乗用車の運転手がかけたというが、わきから車が入り込んで来れば普通はその車を避けるためにハンドルを切るだろう。つまり、乗用車の前部が一様につぶれるのではなくて、右角とか左角がトレーラーにぶつかってつぶれるようになるのだと思う。

更にもっと疑問なのは、あまりに損傷がひどいことだ。互いに同一方向に動いているなら、ある程度の速度差があっても、ここまでひどくつぶれるだろうか?ましてや、トレーラーは脇道から飛び出してきたというのだから、普通は、トレーラーの側面にぶつかるはずがトレーラーの後部にぶつかったというアニメーションがテレビニュースで流されていた。トレーラーの写真は公開されていない様子だ。

つまり、トレーラーの後部へぶつかるには、トレーラーが車線に平行な位置まで曲がり切っていたということになる。そうであれば、かなりスピードが出ていたはずで、乗用車との速度差はあまりなかったはずだ。

また、仮に、トレーラーの後部へぶつかったのであれば、乗用車側から見たら、かなりの時間、トレーラーが見えていたことになる。そうであれば、急ブレーキをかけるよりも通常ブレーキで普通に速度を落とせたはずだし、ハンドルも切れたはずだ。

アメリカでの観光客の事故と今回の事故で、日本人の国外での事故死が続いている。もし、これらのことが何らかの圧力であるのなら、それに負けることは、さらなる犠牲を招くことにしかならない。圧力にはきちんと対抗することが必要であり、それが正しい対処方法だ。

**********

画像は、http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100813/dst1008131142006-p2.htmの記事からhttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100813/dst1008131142006-p2.jpgを使用。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201008140062.htmlよりコピー:

交通事故で4邦人死亡 アブダビ近郊、現地駐在員ら '10/8/14

 【アブダビ共同】アラブ首長国連邦(UAE)の首都アブダビ西方タリフ付近で11日午後11時45分(日本時間12日午前4時45分)ごろ、プラント建設会社日揮(本社・横浜市)の現地駐在員ら日本人男性4人と、運転手のパキスタン人男性1人の乗ったミニバンがトラックと衝突し、全員死亡した。日本の外務省などが13日、明らかにした。

 在アラブ首長国連邦(UAE)日本大使館によると、死亡したのは大沢恒美おおさわ・つねみさん(62)、梅本明正うめもと・あきまささん(58)、浜一はま・まことさん(55)、倉益敦くらます・あつしさん(51)。いずれもプラント建設大手、日揮の現地駐在員とグループ会社社員。

 日揮によると、4人は技術者で、3人は日揮社員、1人はグループ会社の「日揮プロジェクトサービス」社員。数カ月前からUAEで天然ガス処理プラントの建設工事に携わっていた。アブダビ市内で夕食会を終え、工事現場近くの宿舎に帰る途中だったという。4人の日本の自宅はいずれも神奈川県内。

 タリフ警察当局者は13日、共同通信の取材に、衝突したトラックのパキスタン人運転手(27)を逮捕したと明かした上で「過失は主にトラック側にある」と述べた。容疑は業務上過失致死などという。

 トラックはトレーラータイプで、運転手は周囲を確認せずに道路に進入した疑いがある。日揮によると、ミニバンは合流してきたトラックに追突したという。

 大沢さんらが運ばれたアブダビの病院の救急当局者によると、4人はいずれも胸や頭を強く打つなどして、到着時には既に死亡していた。4人の遺体は13日中にも日本に搬送される見通し。

 日揮は1928年に創立して以来、中東など世界各地で石油・ガス・石油化学などの分野の国家プロジェクトに参画してきた。

*6月8日の記事「近づく戦争・テロ社会、これらの動きを止めるべきでは?」から一連番号を付しています。<<104>>
 

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コメント
 
01. taked4700 2010年8月15日 22:14:47: 9XFNe/BiX575U: CRcRFKKMhg
上の記事を投稿してから何回か現場の映像をテレビで見ましたが、所謂T字路のようなところではなく、高速道路の合流地点であり、ほぼ平行に走っている二つの道が一本になるところのようでした。そうであれば、トレーラーの後部に衝突したのも納得がいきます。

ただ、それでも、あれほど前部がつぶれるほどの衝撃があったということが不思議です。高速での合流は、普通、どの車もかなりのスピードを出して合流していきます。そうであれば、速度差はあまりないはずで、たとえぶつかってもそんなに大きな衝撃は受けないように思うのです。

更に、合流地点の道路幅は結構あった様子です。日本の高速道路も、合流地点で普通は2車線以上の道路幅があります。そうであれば、ぶつかりそうになったとき、ブレーキをかけるよりもハンドルを多少でも切って先行車を避けようとするのではないでしょうか?


02. 2012年4月29日 14:02:30 : 6MRqILqPn6

アラブ首長国連邦は悪魔の国!!!

アラブ首長国連邦のTOPはイスラム人のフリしたユダヤ人!!!

4人は秘密プロジェクトのために口封じに殺された!!!


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