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（１）ビッグバン直後を再現 ３１キロ巨大加速器 期待膨らむ地元財界
http://sankei.jp.msn.com/science/news/130503/scn13050308010001-n1.htm
2013.5.3 08:00 （1/4ページ）
国際リニアコライダーの完成イメージ図（Ｒｅｙ．Ｈｏｒｉ／高エネルギー加速器研究機構提供）
１３７億年前にビッグバンが起き、なぜ宇宙が誕生したのか。生まれたばかりの宇宙で一体何が起きたのか−。そんな科学最大のロマンを解き明かす次世代の巨大実験施設「国際リニアコライダー」（ＩＬＣ）が福岡、佐賀両県にまたがる脊振山地にできる可能性が高まっている。一体何が凄くて、どんな恩恵をもたらすのか。世界が注目するビッグプロジェクトの真相に迫る。（田中一世）
「人類発展のために大変意義のある施設なんです。これを日本、そして九州に誘致したい。国会議員の方々にもぜひ支援をお願いします」
３月２７日、東京・半蔵門のホテルの大会議室で、九州経済連合会の松尾新吾会長（九州電力相談役）は、九州・山口選出の国会議員５０人に熱っぽく訴えた。小川洋福岡県知事、古川康佐賀県知事、有川節夫九州大学学長もそろい踏みでＩＬＣ誘致の意義を説いた。
福岡、佐賀両県の経済界や自治体、大学関係者が、脊振山地でのＩＬＣ建設を求めて「ＩＬＣアジア−九州推進会議」を発足させたのは今年２月。東京での「設立報告会」は、国会議員に誘致協力を求める“陳情集会”だった。
リニアコライダーという聞き慣れない言葉が北部九州の政財界でささやかれるようになったのは昨年暮れの衆院選直後だった。
昨年１２月１５日、欧州、米国、アジアの国際研究者グループは１４００ページに及ぶ「ＩＬＣ技術設計報告書」を発表した。報告書には、ＩＬＣの設計や工法が詳細に記されており、ＩＬＣ建設に関する技術的な問題はほぼクリアしたことを明示していた。つまり、候補地が決まり、予算さえ付けばスタートできることを意味していた。
http://sankei.jp.msn.com/science/news/130503/scn13050308010001-n2.htm
そして研究者グループが白羽の矢を立てたのが日本だった。しかも国内候補地は北上山地（岩手県）と脊振山地の２つ。総工費は８３００億円に上るという。
「ものすごい施設が２分の１の確率で脊振にできるらしい」「福岡、佐賀の名を世界に知らしめるチャンスじゃないか」「ドでかい経済効果があるそうだ」−。アベノミクスによる景気回復への期待と相まって福岡、佐賀の政財官界ではこんな会話が瞬く間に広がり、誘致活動は熱を帯びていった。
ではＩＬＣとは一体何なのか−。残念ながら１００％理解している人はほとんどいない。
ＩＬＣは、電子と陽電子を全長３１キロのまっすぐな地下トンネルで正面衝突させる実験施設だ。国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）、フランスの国際熱核融合実験炉（ＩＴＥＲ）と並び「２１世紀の３大科学プロジェクト」に数えられる。これにより、宇宙誕生の瞬間の大爆発「ビッグバン」直後（１兆分の１秒後）を再現することができ、「世界の成り立ち」を探ることができるという。
ＩＬＣ計画は１９８０年代から各国が独自に推進してきた。２００４年に国際協力により１カ所設置することで合意したが、その後、計画は停滞。ＩＬＣへの期待が一気に膨らんだのは、昨年７月の世紀の大発見がきっかけだった。
欧州合同原子核研究機関（ＣＥＲＮ）がジュネーブ郊外のスイス・フランス国境で運営する大型ハドロン衝突型加速器（ＬＨＣ）の実験により、「標準理論」（物理学の基本ルール）による１７種類の素粒子の中で唯一未発見だったヒッグス粒子が発見されたのだ。
ヒッグス粒子は宇宙に存在する全ての物質にからみついて質量を与える重要な存在だが、詳しい性質は謎のまま。これを解明しなければ「宇宙の解明」作業は先に進まない。
また、ヒッグス粒子とともに研究者が追い求めてきた未知の素粒子「超対称性粒子」の発見という課題も残されている。
http://sankei.jp.msn.com/science/news/130503/scn13050308010001-n3.htm
超対称性粒子は、既存の素粒子と双子のように性質が似ているといわれる標準理論を超えた素粒子だ。理論上、宇宙の成分の２３％は「目には見えず触れることもできない何か」である暗黒物質（ダークマター）が占めているとされ、超対称性粒子がその正体ではないかとも言われる。もし発見されれば、１９７０年代にほぼ完成した標準理論を突き破り、素粒子物理学は新たなステージに入る。
これらの謎を解明するにはより高性能なＩＬＣで実験するしかない。色めき立つ国際研究者グループはＩＬＣ技術設計報告書の発表に続き、今年２月には「リニアコライダー・コラボレーション」（ＬＣＣ）を設立し、ＩＬＣ建設に向け、精力的に動き出した。
では既存のＬＨＣとＩＬＣはどこが違うのか。
ＬＨＣで衝突させる陽子は素粒子そのものではなく、素粒子の一種であるクォークが複数結合してできている。これに対してＩＬＣは素粒子である電子と陽電子をぶつけることができる。ＬＣＣの広報担当者はこんな例え話を披露した。
「小豆の粒の反応を見るのに、ＬＨＣは大福を衝突させるようなものです。余計な反応も起きてしまうし、計測もしにくい。でもＩＬＣならば小豆の粒同士を直接衝突させることができる。ＬＨＣで１年かかる作業が１日でできるといわれるほど性能差は歴然としています」
http://sankei.jp.msn.com/science/news/130503/scn13050308010001-n4.htm
■国際リニアコライダー（ＩＬＣ） 直線（リニア）衝突型加速器（コライダー）。地下１００メートルに建設した全長３１キロのトンネルで、ほぼ光の速さに加速した電子と陽電子を正面衝突させ、宇宙誕生時のような高エネルギー状態を作り出す。そこから生じるさまざまな粒子を測定でき、ヒッグス粒子の正確な観測や、宇宙を満たす暗黒物質の解析が期待される。アジア、欧州、米国の素粒子物理学者による国際共同研究チームが２０２０年代後半の稼働を目指す。トンネルを５０キロに延伸し、より大規模な実験を行う構想もある。
■大型ハドロン衝突型加速器（ＬＨＣ） スイスとフランスの国境をまたぐ地下１００メートル、１周２７キロの世界最大の円形加速器。欧州２０カ国が加盟する欧州合同原子核研究機関（ＣＥＲＮ）が建設・運営している。既存のトンネルに、約４９億スイスフラン（約５１００億円）を投じて加速器と測定器を新設し、２００８年に完成させた。年間運営予算は約１２億スイスフラン（約１２００億円）で、９割以上を加盟国が出資している。２３００人のスタッフや研究者が働いているほか、日本や米国も含め年間１万人以上の研究者が実験に参加している。
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