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【朝日、東京外環道も「民主待ち」】(外環道は中止にして、全国の高速を無料化する方が国益に適います)
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak27/msg/458.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 9 月 05 日 20:11:20: 4sIKljvd9SgGs
 

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【5:167】【道路】東京外環道も「民主待ち」:補正予算事業、国交省が中断 [09/09/05]
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1 名前:本多工務店φ ★ 2009/09/05(土) 10:23:11 ID:???
国土交通省が、09年度の補正予算に盛り込んだ東京外郭環状道路(外環道)の事業を事実上中断していることが分かった。
施工業者の選定方法を決めるのが難航。
さらに総選挙前から民主党の優勢が伝えられ、選定を見合わせた。
民主党政権の発足後に、新大臣の判断を仰ぐ構えだ。

事業区間は東京都練馬区―世田谷区間16キロ。
関越道と中央道、東名道を結ぶ。地元の反対などで約40年にわたり計画が凍結されていたが、
4月の国土開発幹線自動車道建設会議(国交相の諮問機関)で事業化が決まった。
総事業費は約1.3兆円。
7〜9割を税金でまかない、補正予算では95億円を計上した。

施工には東日本、中日本、首都高の高速会社3社が名乗りを上げている。
当初は7月をめどに選考方法を決める予定だったが、高速会社間の競合は初めてで難航していたところ、総選挙になった。
「選挙前に決めて、いろいろ勘ぐられたくない」(同省幹部)として作業を中断。民主党の大勝を受け、新政権発足まで業者選定に入らないことにした。

民主党はマニフェスト(政権公約)では外環道建設の是非に触れておらず、国交省内には「民主党内では特に異論のない事業」との見方がある。
ただ、民主党幹部らは補正予算の組み替えを主張し、「高速道路建設に多額の国費を投入するのは問題」(民主党の馬淵澄夫議員)との声もある。

ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/politics/update/0905/TKY200909040439.html
 

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