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2、高速無料化に抵抗するハゲタカと鉄道ですが、米国と比較しJRもまだまだ甘えの構造のようです。
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak26/msg/542.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 8 月 23 日 11:28:09: 4sIKljvd9SgGs
 

102 :名無しさん@3周年:2009/08/23(日) 00:27:59 ID:2oiEua8+
高速道路無料化できないようでは国の将来はない
「副題」産業空洞化を防止するには、地方の発展のためにも、公共料金を引き下げること
◆日本の流通経費は馬鹿高い、産業空洞化の要因
「オーストラリアから日本までの運賃と日本の港から工場までの運賃が同じという現実を知って驚愕するのは筆者だけではあるまい。」
毎日新聞(01.12.24)発言席「産業空洞化の防止が急務だ」の一節、早稲田大学小林英男教授
▼日本は鉄道輸送費も高すぎ
米国ではフリーウエーは無料、ガソリン税はなし、それでも鉄道輸送はトラックに負けずに活発のようです。
?そもそも鉄道輸送がトラックに負けるようでは情けないですね。
▼高速無料は必要不可欠、地域の発展のためにも、過疎化防止にも
海外では高速料は原則無料、有料でも極めて安い、経済の国際化には、高速に限らず、条件を海外に合わせることが必要、
むしろ有利にするくらいの配慮が必要なのです
▼消費地に遠い産業の発展のためにも流通経費の引下げが必要なのです

http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/954.htm
 

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