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大久保秘書起訴事件を、バイク利用者に当て嵌めると、お弁当屋さんの前にバイクを止めたらいきなり射殺されたようなものです。
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak18/msg/839.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 4 月 17 日 19:57:41: 4sIKljvd9SgGs
 

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【7:136】【静岡】「店の前に停められるのがバイクの利点。料金払ってまで駐車しない」 1日平均たった4.5台…浜松の二輪専用有料駐車場
beチェック
1 名前:出世ウホφ ★ 2009/04/17(金) 15:59:57 ID:???0
浜松市が市街地に整備したオートバイ専用の有料駐車場(70台収容)は、供用が始まった平成20年4月から
ことし3月までの1年間に1日平均4・5台しか利用されていないことが市交通政策課駐車場政策グループの
まとめで明らかになった。市中心部の違法駐車状況も改善されていない。駐車場拡充を望む一部ライダーの
声に応えて設置した駐車場だが、オートバイの利用者全体に有料駐車場を利用する意識が
浸透していないことが浮き彫りになった格好だ。
18年6月の道交法改正で駐車違反取り締まりが強化されたオートバイ。既存の無料駐車場が常に満車状態なため、
市は同市中区鍛冶町の市営ザザシティ駐車場内の空きスペースに盗難防止用ポールなど約2800万円をかけて
駐車場を整備した。料金は1時間100円。「利用者の利便性の高い場所」(交通政策課)だが、
営業時間中にどれだけ利用されたかを示す稼働率は1年間の平均でわずか0・79%だった。

浜松中央署が市中心部で取り締まったオートバイとミニバイクの台数は19年に768台だったが、
20年は駐車場の供用が始まったにもかかわらず880台と112台も増加。
歩道上の自転車専用駐輪場に止めたオートバイも目立つ。

今月初めて同駐車場を利用したという市内の男性(28)は「目的の店のすぐ前に駐車できるのがバイクの良いところ。
街中で買い物する時は料金を払ってまでここに駐車しないと思う」と話す。

全国でオートバイ駐車場整備に取り組む日本二輪車協会の坂上勇一広報部長は「ライダーには長年の習慣が残っている。
放置バイクの持ち主に駐車場の周知を図るなど広報に工夫が必要だ」と指摘する。市は民間の駐車監視員による取り締まりが
6月1日から市街地で始まるのに合わせ、同駐車場の利用促進と違法駐車の解消に一層力を入れる方針だ。

静岡新聞
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20090417000000000058.htm
ほとんど利用されないオートバイ専用駐車場2階部分=浜松市中区
http://www.shizushin.com/NR/rdonlyres/2900F2FF-3B96-48D3-95A7-5EE4CF04E6E1/363108/IP090409TAN000121001.jpg
 

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